鄭衛勝,徐金曉,申海楨,鄭 昱
(中國電子科技集團公司第二十七研究所,河南 鄭州 450047)
車載遙感接收站用于遙感衛星數據的接收,具有機動靈活的特點,可通過公路、鐵路等方式快速部署到指定地點,完成數據接收任務。接收站安裝有三軸電機,用于完成天線三軸的起臥倒伏,便于撤收運輸。
為滿足機動性要求,車載遙感接收站配備有一臺車載發電機,以滿足接收站的供電需求。其中,三軸電機能否正常啟動是發電機選型的重要考慮因素。
三軸電機以往通常采用全壓直接啟動。采用此方法時,操縱控制方便,維護簡單;但啟動電流較大,啟動轉矩卻不大,啟動電流大約是額定電流的4~7倍。過大的電流會造成較大的壓降,影響其他用電設備的正常工作,使用發電機供電時尤為明顯。
以某設備為例,采用額定功率為30 kW的油機供電,三軸直接啟動時,啟動瞬間電流峰值和有效值如表1所示。

表1 電機直接啟動時的電流值
由表1可知,設備平穩運行時總功耗約13.5 kW,啟動三軸時瞬時總功耗約為56 kW,遠大于油機輸出功率32 kW,油機無法工作。同時,由于三軸啟動瞬間的電流沖擊,將油機電壓拉低,導致電流增大,易造成其他設備過流燒毀。
若要保證系統設備正常啟動,第一,選用額定功率更大的油機,第二,優化電機啟動方式,降低啟動電流。選用額定功率更大的油機,油機結構尺寸會大大增加,導致無法進行車載安裝。因此,對電機啟動方式進行優化,降低啟動電流較為可行。
對于電機啟動,需要滿足兩個條件[1]:第一必須要有足夠大的啟動轉矩TS以帶動負載轉動,確保電機能夠快速啟動;第二在保證啟動轉矩TS足夠大的前提條件下,盡可能減小電機的啟動電流IS。
由三相異步電機T型等效電路可知,其啟動電流和啟動轉矩為[2]:

其中,U1為電源額定相電壓,r1為定子電阻,r'2為轉子折算到定子側的電阻,X1為定子感抗,X'2為轉子折算到定子側的感抗,P為電動機的極對數。由式(1)和式(2)可知,當電機參數和電源頻率一定時,電機啟動電流Is和定子端電壓U1成正比,同時啟動轉矩Ts和定子端電壓U1的平方成正比。
三相交流異步電機的啟動方式除了直接啟動,常見的還有降壓啟動和變頻啟動。由式(1)可知,電機啟動電流Is和定子端電壓U1成正比,可通過降低電機定子端電壓U1,使啟動電流降低。又由式(2)可知,電機啟動轉矩Ts和定子端電壓U1的平方成正比,減小啟動電壓使啟動電流降低的同時,啟動轉矩下降得更快。因此,降壓啟動對于轉矩要求不高的負載或輕載較為適用。
變頻啟動是通過增加變頻器等裝置來改變供電電壓和頻率,從而調節電機轉速和轉矩[3]的一種電機啟動方式。改變電源頻率通常采用交-直-交轉換技術,首先通過整流器將交流電變為直流電,再通過調整逆變器參數來獲得需要的輸出電壓和電源頻率。采用變頻啟動可保證電機的最大啟動轉矩不變的同時,使電機以較低的速度啟動,降低了瞬時啟動電流,從而實現電機的帶重載啟動。遙感接收站三軸電機屬于帶載啟動,選用變頻啟動技術進行優化較為可行。
轉子轉差率大是電機啟動電流較大而轉矩不大的根本原因。而變頻器恰恰可通過改變電源頻率來降低電機啟動轉差率,從而實現電機在最大啟動轉矩不變的同時降低瞬時啟動電流。
由轉速差Δn=n1-n,電機啟動時n=0、n1=60f/p可知,減小電源頻率f就可減小n1,從而減小轉速差。若能調整f使電機啟動時的轉差與電機額定運行時轉差相等,就能使電機啟動電流和啟動轉矩接近其額定運行時的狀態。因此,通過設定某f,以使電機啟動時,保證電機啟動時轉差與其額定運行轉差基本相同,從而可使電機啟動轉矩不降低的同時,降低電機啟動瞬時電流。當電機啟動過程中達到某一轉速后,可通過閉環控制環節,根據所設定函數逐漸增大f,直至達到額定電源頻率,完成電機啟動。
變頻啟動時,由E1=4.44f1×ω1×kω1×Φm可知,若使Φm工作在額定值,必須保證E1/f1為恒定值。
電機啟動最大轉矩:

當E1/f1為常數時,Tm與f1無關。因此,電源壓頻比不變,可保持電機最大啟動轉矩不變的同時減小電機啟動有效電流,從而實現電機的小電流帶載啟動。
變頻啟動裝置一般包括一臺變頻器,一臺可編程控制器和三只交流接觸器等設備和元器件。一次線路如圖1所示。
電機啟動時,變頻器輸入接觸器CM1和變頻器輸出接觸器CM2均為狀態,同時工頻接觸器DM為斷開狀態。變頻器按照可編程控制器設定好的控制參數啟動信號,變頻器拖動電機啟動,啟動過程中,電源頻率根據所設定函數逐漸增大f,直至達到額定電源頻率。啟動完成后,接觸器CM2首先斷開,之后CM1斷開,最后DM吸合,變頻啟動過程完成,電機轉入外部電源頻率運行。啟動過程中的變頻器動作控制均通過可編程控制器即PLC完成。

圖1 電機變頻啟動裝置
為保證電機啟動過程安全可靠且運行平穩,需要注意一下幾點[4]。
第一,啟動前,必須確保在DM為斷開狀態,且CM1和CM2均吸合的狀態下,PLC才可發出變頻器啟動指令。
第二,啟動過程中,若變頻器沒有啟動,3 s后PLC應報系統故障。
第三,變頻器停車方式應設置為自由停車。
同樣以前面提到的某項目設備為例,三軸采用變頻方式啟動過程中電流有效值如表2所示,可看出三軸啟動瞬間電流有效值大幅下降,降低了供電電源的容量要求。

表2 電機變頻啟動時的電流值
對于電機重載啟動,特別是采用油機供電的電機,變頻啟動較全壓直接啟動具有明顯的優勢,可大大降低啟動瞬間電流有效值,降低供電電源的容量需求。