70%公安成AI最大應(yīng)用市場

□ 文/本刊記者 丁兆威

公安，是AI技術(shù)應(yīng)用的引領(lǐng)者和推動者。公安的AI需求，促進(jìn)和加快了AI技術(shù)的成熟和發(fā)展。目前AI落地應(yīng)用，無論是市場規(guī)模和所占份額，公安都穩(wěn)居第一，幾乎占據(jù)了70%的市場，成為AI最大的行業(yè)應(yīng)用市場。

這幾年，AI炙手可熱。AI應(yīng)用像水銀泄地一樣，向智慧城市、智能安防、智慧交通、智慧金融、智慧醫(yī)療等各個領(lǐng)域滲透。但是，目前AI落地應(yīng)用的最大的行業(yè)市場是公安，無論是市場規(guī)模和所占份額，公安都穩(wěn)居第一。

對安防企業(yè)來說，公安應(yīng)用可以說是目前AI落地應(yīng)用的主戰(zhàn)場。

公安，AI技術(shù)應(yīng)用的引領(lǐng)者和推動者

說到AI，首先離不開公安。公安可以說是AI技術(shù)應(yīng)用的引領(lǐng)者和推動者。AI技術(shù)還不成熟時，公安的智能化需求就已經(jīng)十分強(qiáng)烈。

近年，全國各地公安機(jī)關(guān)都在深化社會治安動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，安防監(jiān)控數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清化，較好地滿足了公安應(yīng)用需求。但是，數(shù)以百萬、千萬計的社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)，產(chǎn)生的視頻數(shù)據(jù)既是重要的資源，同時也是沉重的“負(fù)擔(dān)”。因為許多圖像數(shù)據(jù)都是無用的、冗余的，有用的數(shù)據(jù)可能只有5%甚至1%。有時為調(diào)閱查看存儲的視頻圖像，要耗費(fèi)大量人力、物力和時間，造成警力浪費(fèi)。解決這一問題，就必須讓系統(tǒng)智能化，可以對圖像進(jìn)行智能檢索、分析和處理。

有需求就會有市場，市場需求是科技發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動引擎。關(guān)注公安需求，一直是安防企業(yè)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)方向。公安提出需求，企業(yè)因需而變、積極響應(yīng)。因此，國內(nèi)許多視頻監(jiān)控企業(yè)從十年前就開始為安防智能化投入大量的人力和物力，有些還建立了專門的研發(fā)團(tuán)隊，比如海康威視，從2006年開始就組建了算法團(tuán)隊，2013年開始布局深度學(xué)習(xí)技術(shù)。2015年，基于對深度學(xué)習(xí)技術(shù)的積累與突破，推出后端產(chǎn)品“獵鷹”、“刀鋒”智能服務(wù)器；2016年，又發(fā)布多款基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的產(chǎn)品，包括“深眸”系列智能攝像機(jī)、“神捕”系列智能交通產(chǎn)品、“超腦”系列智能NVR、“臉譜”系列人臉分析服務(wù)器等。

科達(dá)也在十年前就開始布局和研究智能化，并在2014年推出感知型攝像機(jī)；2015年基于云計算技術(shù)，推出安防大數(shù)據(jù)平臺；2016年又推出具有高效智能分析能力的“獵鷹”系列智能分析系統(tǒng)，可以實現(xiàn)非結(jié)構(gòu)化視頻數(shù)據(jù)的高效結(jié)構(gòu)化處理，包括實時進(jìn)行人臉比對分析。在此基礎(chǔ)上，科達(dá)又推出“獵鷹”人像大數(shù)據(jù)平臺。

早期的AI應(yīng)用，基本都是圍繞公安應(yīng)用而展開的。金融系統(tǒng)也有應(yīng)用，但只是用戶身份識別等簡單的場景應(yīng)用。

前期的AI布局和投入，只是鋪墊。AI的成熟應(yīng)用其實只是最近幾年的事。在這一點(diǎn)上，安防企業(yè)和AI初創(chuàng)企業(yè)都功不可沒。沒有他們的共同探索和努力，AI安防的落地就不會來得這么快。

公安的AI需求，促進(jìn)和加快了AI技術(shù)的成熟和發(fā)展。AI技術(shù)的成熟，反過來又催生了更大的市場需求。

AI賦能智慧警務(wù)

2015年之后，AI技術(shù)日益成熟。隨著AI技術(shù)的成熟，AI開始在公安、金融等領(lǐng)域落地應(yīng)用。以前，銀行是安防前沿技術(shù)應(yīng)用的引領(lǐng)者。隨著平安城市建設(shè)的全面開展，公安后來居上，成為安防前沿技術(shù)應(yīng)用的引領(lǐng)者和推動者。因為公安肩負(fù)著維護(hù)社會治安的重任，公安科技信息化建設(shè)必須有先進(jìn)技術(shù)作支撐，否則系統(tǒng)只能成為擺設(shè)，發(fā)揮不了效能。

如果說以前的需求只是一個點(diǎn)，現(xiàn)在的需求已經(jīng)擴(kuò)展到面。以點(diǎn)帶面，“點(diǎn)”的應(yīng)用帶動了“面”的需求，近年全國各地公安都開始加快推進(jìn)智慧警務(wù)建設(shè)，從而為AI應(yīng)用帶來巨大商機(jī)。

我國平安城市建設(shè)始于2005年，開展早的城市早期安裝的社會治安動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)基本都是標(biāo)清系統(tǒng)，五年后基本都換成了高清系統(tǒng)；開展晚的城市，一開始就上了高清系統(tǒng)。按照五年一更換的周期，多數(shù)高清系統(tǒng)都到了該升級和更換階段，因此帶來市場的井噴！就拿上海和深圳來說，目前社會治安動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)都在全面更換AI系統(tǒng)，而在建的雪亮工程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，也在大規(guī)模采購使用AI系統(tǒng)。

辦理電信業(yè)務(wù)實名制、乘坐火車實名制、入住酒店實名制、網(wǎng)吧上網(wǎng)實名制……隨著國家對實名制的要求越來越高，提供“人證合一”認(rèn)證的AI技術(shù)，越來越受到市場的青睞。而這些，許多都是源于公安對人口的信息化管理的需要。

2.2.5 發(fā)表偏倚評價 Meta分析中對發(fā)表偏倚研究方法較多［18］，有秩相關(guān)分析法、漏斗圖法、回歸分析法、剪補(bǔ)定量分析法等，Cochrane合協(xié)作網(wǎng)推薦的是通過漏斗圖法來識別發(fā)表偏倚［19］，因此筆者采用漏斗圖的分析方法分析有效率，漏斗圖顯示不完全對稱，提示可能存在一定程度的發(fā)表偏倚，見圖4。

由于AI的賦能，極大地豐富了智慧警務(wù)內(nèi)涵。研究表明，目前在我國，一次治安案件的處理時間，從發(fā)生到發(fā)現(xiàn)，一般需要1720分鐘；從發(fā)現(xiàn)到取證，需要2880分鐘；從取證到鎖定嫌疑人，需要4320分鐘；從鎖定到徹底破案，需要30660分鐘。有了AI，情況會怎樣？只需半分鐘！這不是天方夜譚，而是天地偉業(yè)推出AI警戒系列，不但可以實現(xiàn)秒破案，并可做到事前預(yù)警，將危險扼殺在萌芽狀態(tài)，1秒鐘人車精準(zhǔn)識別，5秒鐘白光頻閃震懾，5秒鐘語音提示，5秒鐘急促警報，10秒鐘激光跟蹤驅(qū)離。

近年，曠視為公安部推出的“網(wǎng)上身份證”提供了人臉識別技術(shù)支持，開啟了“網(wǎng)上身份證”時代，每個人都可以在網(wǎng)上生成一本終身唯一編號的“身份證網(wǎng)上副本”，今后辦理實名認(rèn)證業(yè)務(wù)時即可“刷臉”完成認(rèn)證，不用再攜帶實體身份證；廣東省公安廳采用云從科技人臉識別技術(shù)在地鐵、車站、重點(diǎn)小區(qū)等重要場所進(jìn)行布控和實戰(zhàn)并取得了良好的效果；江蘇省公安廳曾運(yùn)用依圖系統(tǒng)，將當(dāng)?shù)爻Ｗ∪丝诤蜁鹤∪丝谂c通緝犯庫進(jìn)行人臉比對，依圖系統(tǒng)當(dāng)天就成功比中17個通緝犯，警方立即抓到了3人。依圖在第53屆世界乒乓球錦標(biāo)賽上，通過動態(tài)人臉識別系統(tǒng)，智能、準(zhǔn)確、靈敏的黑名單報警功能，有效地核實了進(jìn)場人員身份，保障了世乒賽安全；商湯在2018年深圳文博會期間，實現(xiàn)了近20萬人次的人像識別，保障了文博會零案件的發(fā)生，并比對出20多名前科人員。在圖偵方面，商湯的圖騰系統(tǒng)，可以在億級大庫秒級返回結(jié)果，快速實現(xiàn)涉案人臉的身份鑒定與身份關(guān)聯(lián)，從而幫助一線警員及時準(zhǔn)確出警，實現(xiàn)重大案件的偵破，提升常規(guī)案件的破案效率。在廣州市公安局刑警部門應(yīng)用中，圖騰系統(tǒng)上線僅半年，比對800次比中357人，成功抓捕嫌犯83人。

近年來，云天勵飛已經(jīng)幫助深圳警方成功打造出一個基本覆蓋整個深圳市域的 AI+安防系統(tǒng)。云天勵飛利用人臉識別技術(shù)搭建的“深目”人像智能平臺，已經(jīng)協(xié)助警方破案4000余起。

最值得一提的是大華股份助力打造的智慧警務(wù)“江干模式”，受到公安部領(lǐng)導(dǎo)的肯定和高度評價。

近年來，浙江省公安廳提出“云上公安、智能防控”戰(zhàn)略，確立全省構(gòu)建以公安云數(shù)據(jù)中心為依托，以“公安大腦”為核心，以跨警種跨層級信息平臺為主干，以大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用為手段，以移動警務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)警務(wù)為途徑的公安信息化生態(tài)體系，真正實現(xiàn)從事后追溯向源頭防控轉(zhuǎn)變，從被動應(yīng)對處置向主動預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防轉(zhuǎn)變。

大華股份與杭州江干公安積極合作，借助“全感知、全智能、全計算、全生態(tài)”為能力支撐的大華HOC智慧警務(wù)架構(gòu)，助力江干公安分局打造以管理警務(wù)、實戰(zhàn)警務(wù)、智慧警務(wù)、法治警務(wù)、民意警務(wù)“五大工程”建設(shè)為基石，以物聯(lián)多維感知、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)為支撐，以“清流”智能實戰(zhàn)平臺為載體，謀劃推動了警務(wù)資源在線共享、警務(wù)對象在線掌控、警務(wù)工作在線運(yùn)作的“在線警務(wù)”。與傳統(tǒng)警務(wù)相比，“在線警務(wù)”，通過信息化手段獲取最實時、最鮮活、最真實的數(shù)據(jù)信息，并進(jìn)行精準(zhǔn)的計算運(yùn)用，使各項勤務(wù)部署更加科學(xué)，警力投放更加精準(zhǔn)，治安掌控更加有力，保證了民警在正確的時間做準(zhǔn)確的事情，推動了警務(wù)工作由被動向主動、粗放向精細(xì)、盲目向精準(zhǔn)、離線向在線的轉(zhuǎn)變，逐步實現(xiàn)警務(wù)工作的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防。

AI在其他行業(yè)落地應(yīng)用也已經(jīng)普遍，但大都是小規(guī)模應(yīng)用。因為，平安城市+AI智慧警務(wù)，基本都是大規(guī)模的城市級應(yīng)用。因此，在整個AI市場，AI公安應(yīng)用所占份額是最大的。

交警，AI應(yīng)用的又一個高地

除了公安，交警也是近年AI應(yīng)用的主要部門。近年，各地交警借助科技信息化手段，不斷探索和創(chuàng)新，將“互聯(lián)網(wǎng)+交通”和AI技術(shù)運(yùn)用到交通管理中，取得了顯著成效。

2018年7月，在公安部交通管理局指導(dǎo)下，公安部交通管理科學(xué)研究所自主研發(fā)的公安交通集成指揮平臺上線，該平臺集機(jī)動車緝查布控、交通違法主動干預(yù)、道路交通狀態(tài)智能感知、動態(tài)交通態(tài)勢研判發(fā)布、突發(fā)事件應(yīng)急處置、警力科學(xué)部署指揮等業(yè)務(wù)功能為一體，成為各地公安交通管理部門開展公路交通安全防控和城市道路暢通管理的重要手段。各地交警每天通過指揮平臺實時攔截、查處各類違法機(jī)動車。

科達(dá)推出的海燕車輛大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，一度被坊間稱為“令眾多車主心驚膽顫的噩夢”。據(jù)統(tǒng)計，“海燕”系統(tǒng)在蘇州僅一周時間就抓拍到近3000起違章行為和多起假套牌車輛。科達(dá)目前擁有的平臺、系統(tǒng)包括交通管控平臺、車輛大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、獵鷹人像大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)服務(wù)平臺等等，都是基于AI的應(yīng)用。

全國車輛圖像大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)服務(wù)商以薩技術(shù)，先后為山東、安徽、四川、福建、湖北、廣西、內(nèi)蒙、貴州、江西、陜西等地搭建了省級車聯(lián)網(wǎng)平臺，參與制定了多個省、市實時過車信息采集和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。以薩技術(shù)自主研發(fā)的“神眼車輛圖像大數(shù)據(jù)系統(tǒng)”，利用AI多維大數(shù)據(jù)融合分析，破解了警務(wù)數(shù)據(jù)縱向孤立、橫向壁壘的應(yīng)用難題，融合車輛、人員、手機(jī)等動態(tài)要素，打造了集車輛圖像大數(shù)據(jù)實時分析、全市全省級車輛圖像聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、高危車輛實時預(yù)警、視頻目標(biāo)智能分析、并軌分析（車輛、人員、手機(jī)）、動態(tài)人臉比對、偽基站偵測查控、移動警務(wù)于一體的全時空數(shù)據(jù)應(yīng)用。全國公安民警利用以薩系統(tǒng)已經(jīng)破獲案件8萬余起，智能挖掘預(yù)警高危、重點(diǎn)車輛10萬余輛。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，交警已經(jīng)成為AI應(yīng)用的又一高地，引起企業(yè)的高度重視。

結(jié)語

相對其他部門、其他領(lǐng)域、其他行業(yè)，公安的AI需求更迫切。也就是說，公安需求是剛需，其他許多行業(yè)，還不是剛需。

交警是公安的一個業(yè)務(wù)部門，盡管業(yè)務(wù)不同，但都是公安系統(tǒng)。因此，智慧交警也是智慧警務(wù)的一個組成部分。

那么，公安AI應(yīng)用的特點(diǎn)與其他行業(yè)有什么不同？

公安的AI應(yīng)用，更注重實效性。公安業(yè)務(wù)強(qiáng)調(diào)的是實戰(zhàn)功能，而不是AI的花拳繡腿。就目前的AI技術(shù)而言，按照公安的應(yīng)用需求，還有很大的提升空間，無論是人臉識別還是機(jī)動車假套牌識別，識別率都還有待進(jìn)一步提高。

目前AI落地應(yīng)用項目中，論項目數(shù)量，公安項目可能占不了一半，但是項目金額占據(jù)了一半的市場。因為平安城市+AI智慧警務(wù)，基本都是城市級項目。

如果再加上交警應(yīng)用和雪亮工程應(yīng)用，公安幾乎占據(jù)了目前AI應(yīng)用的70%的市場，成為AI最大的行業(yè)應(yīng)用市場。