城市道路設計中的人性化設計理念的應用

【摘要】隨著經濟的發展，城市道路逐漸趨于人性化，其設計和建設除了滿足傳統的日常出行及運輸功能，美學和安全已逐漸被城市的設計者所關注。在設計方面，不僅需要滿足道路出行的基本要求，同時還需要體現出設計的人性化。本文結合以人為本的城市設計理念，對城市道路設計的相關問題進行了探討。

【關鍵詞】人性化；設計理念；城市道路設計

城市的發展，實際上就是人類不斷改造城市，使之更加適宜于人類生存發展的過程。所以，城市的人性化是城市生存發展之本。隨著城市面積的不斷擴大和外來人口的持續進出，城市人口越來越密集，交通情況也變日益復雜。過去，城市道理多以機動車道為主，這已無法滿足人們出行的需求。

以前的道路規范設計，設計重點往往放在考慮如何解決機動車的交通問題方面，而忽略了人的感受。隨著人們對城市道路要求的提高，城市道路的設計不僅在功能上要滿足人們的基本交通需求，同時還要把握人的需求，給人以充分的舒適感、美感和安全感。以人為本的道路設計理念在保證人們出行安全和便捷的同時，給人以舒適和輕松的美的感受，為城市營造優良和諧的環境。所以人性化城市道路的建設是非常必要的。

1、城市道路設計人性化的必然性

道路車輛近年來增長速度呈幾何級增長，遠遠超過道路增長速度，交通擁擠情況逐年加大；在日常生活中，居民的一些活動在街道上舉行，侵占道路的情況嚴重；城市的空氣質量，馬路上汽車的噪聲污染，使城市環境變得更加惡劣，經過多年的經驗總結與教訓，必須使人們意識到：城市道路交通問題必須在人性化規劃設計的指導下才能有效解決。

在傳統的城市道路設計中，其設計一般都是局限于單一的設計形式，所以傳統的城市道路設計只能夠滿足人們出行、交通的基本要求。而現代的設計過程中，從結構工程學、人體工程學、美學、生態學等角度出發，將人們生活和人文精神聯系在一起是人性化設計的最高境界。人性化設計理念在為人們帶去視覺和心理上的美感和享受之外，同時還要考慮安全性、環保性、經濟性等因素。通過城市道路人性化設計，可以從根本上解決城市交通擁擠、堵塞問題，有效改善城市及周邊地區的生態環境，切實提高城市居民的生活質量，造一個良好的居住環境，增強城市的可持續發展能力。

2、人性化設計理念在城市化道路設計中的應用

2.1 無障礙設計

無障礙設計是指針對殘障人員所進行的特殊設計，通過無障礙設計，能夠保證殘障人員的順利出行和出行安全，無障礙設計也是人性化設計理念中的重要內容。它不僅僅涉及盲道的分布，路緣石和坡道類型的選擇，而且還涉及臨街建筑的無障礙進出口的設計等。城市道路設計中也應該注重無障礙設計。比如就盲人而言，在道路設計中可以設置相應額盲道，在道路路面鋪設形狀特殊的盲道磚，以此來幫助盲人順利安全出行。同時城市道路設計還應該按照《無障礙建設指南》中的具體規定與要求，并結合城市道路設計的實際情況，制定科學、有效的無障礙設計方案，進而將無障礙設計充分應用在城市道路的實際應用中，以此來為殘障人士創造更好的出行條件。

2.2 機動車道設計

機動車道作為城市道路設計的核心，其寬度取決于車身寬度、橫向安全距離和車輛行駛時的擺動寬度。目前隨著私家小型轎車的大量出現，機動車道的安全性和舒適性，成為人性化設計的重點。橫向安全距離與車速相關，根據道路橫斷面，采用合理的道路寬度。如若寬度加大，駕駛員就會心理放松，橫向擺動幅度就會增加，加大同車道超車的安全隱患。因此有些專家建議合理壓縮車道寬度可減少道路用地，節約工程費用，在此基礎上增加機動車道數，又可提高道路運營能力，降低交通事故概率。

2.3人行道設計

人行道是道路設計中的重要組成部分，在人行道設計方面也需要適當的融入人性化設計理念，這樣可以使得人們在日常出行中感受到更多的人文關懷和優質的道路服務。在城市道路中人流量相對來說非常大，只有合理有效的融入人性化設計理念，才能夠促進形成高質量的行人專用步行系統，更好的保證行人的安全。

人行道的鋪設，要保證平整密實，雨天不濺水，晴天不絆人，同時盡可能采用防滑磚鋪砌。在單位門口與人行道連接處，用不同材料進行區分，以提示路人注意。同時還要禁止機動車輛的進入。應該將人行道同車行道之間的高差，控制0.8m到1.5m間。既保證了車輛出行，也能確保人們的出行。這當中的人性化設計，把人行道和車行道的設計成兩個縱坡的形式，并且也要保持著同樣的高差，還要在人行道與車行道間，設計出一道擋墻進行分離，擋墻的外側可以有一些簡單的裝飾。

2.4 道路景觀設計

城市道路景觀設計應遵循安全，衛生，健康的人性化設計理念。在進行道路規劃設計時，可在道路兩側及行車道與人行道之間種植行道樹，寬度可因具體用地條件不同進行調整，一般不少于1.5m寬。在人流量大且人行道窄的路段，可考慮不同形狀的池式綠地，這樣可進一步增加空間景觀綠地面積和生態環境效益。

2.5 道路周邊設置設計

在較為寬闊的人行道上，可以設置一些臨時性收費的停車場，并要依據具體情況而定，分時間分路段進行，規范司機的停車行為。休閑廣場的設計也能夠將人性化理念體現出來，一些靠近城市居民生活區域中，相應設置一些小廣場，加強綠色建設，更能符合道路人性化理念，豐富人們出行道路色彩。

2.6 交通標志系統設計

完善的城市交通標志系統是高效的交通運行所必需的，準確、清晰的交通標識可減少交通擁擠和交通意外發生。在設計標識時信號要規范明顯，避免在通視范圍內出現視覺盲區。道路標志年久失修，應及時進行維護。

結語：

在今后城市道路設計中不單單要考慮到安全和實用的功能要求，也要考慮到舒適、美觀和方便出行的功能要求，進而確保道路能夠符合人性化理念下的要求，也能促進城市建設順利健康發展。在新時代背景下，就需要高度重視城市道路建設中人性化設計理念的融入，切實根據道路建設、道路交通、道路環境的實際情況，規劃并制定出合理有效的人性化設計方案，這也是未來城市道路設計和發展的必然方向。

參考文獻：

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作者簡介：

王德強，丹東市規劃設計研究院，遼寧丹東。