基于暖通設計與室內管網綜合設計研究

【摘要】近年來，我國建筑設計行業在不斷優化更新，人們對于美好生活的需求再不斷增加。作為建筑項目的重要組成部分，暖通設計和室內管網綜合設計也越來越受人們的關注。但是應該看到，暖通設計和室內管網設計出現新問題，給項目建設帶來了諸多不良影響，如果設計不當，不僅會影響工程建設的進度，也不利于整個設計行業的健康發展。本文在對當下暖通設計和室內網管綜合設計通盤考量的基礎上，提出存在的問題，并對提出優化建議，希冀能夠促進設計行業的可持續發展。

【關鍵詞】暖通設計；室內管網；綜合設計

在現代建筑設計中，設備行業不僅僅是支撐的功能，尤其是大型綜合樓設計中的設備專業設計。隨著設備行業整體工程成本的增加，用戶對專業設備設計的要求也在增加。總的來說，中國目前的暖通空調設計和室內管網綜合設計水平正在逐步提高，但也存在一些問題和隱患。如果這些問題無法解決，將影響工程的質量，也對客戶的舒適程度提出挑戰。

1、暖通設計中存在的問題

1.1通風設計存在缺陷

第一，設計超負荷。一些設計人員將暖通空調設計中通風設備的負荷設計超出其標準，這使得冷水機組的安裝容量更大，從而增加了設計和生產成本。同時，制冷機在某一階段的負荷效率也會降低。

第二，未設置防火閥。設計人員在設置風管時沒有配備防火閥。根據規定，當空氣管道穿過建筑物的防火墻時，需要防火閥。實踐中即使設置了，也只設置在一側，沒有同時設置兩個側面。

第三，設計師選擇絕緣材料是不合理的。許多設計師現在選擇鋁箔玻璃棉作為絕緣材料。雖然這種材料可用于風管保溫，但它不適用于冷凍水管的保溫。

1.2伸縮器未合理安置

目前，高層住宅采用共用立管系統。在設計中，一般根據系統散熱設備和承壓能力等特點對供暖系統進行垂直分區設置，并考慮管道補償。然而，一些設計師認為室內鋪設是埋地的，但管井中共用立管的熱膨脹卻被忽略了。沒有伸縮補償器，或補償器已設定，但未仔細檢查熱膨脹量以確定補償器的位置[1]。另外，有些在設計中，將固定支架安裝在補償器的上下位置，這使得補償器不能補償由于熱膨脹引起的管道變形問題，并可能導致支管出現裂縫等情況。

1.3散熱器支管未單獨配置

根據標準規定，樓梯間等一些存在凍結危險的地方，散熱器應由單獨的支管加熱，不應安裝調節閥。然而，有些設計人員習慣將樓梯間的散熱器和相鄰房間供暖室的散熱器共用一個立管，將調節閥安裝在支管上。這樣，一旦加熱設備發生故障，相鄰房間的加熱效果可能受到影響，并且在故障時的修理是麻煩的。

1.4供暖設計不全面

現在項目建設中，大多數開發商或投資者需要一個單元開放一個入口，這樣便于管理，也節省項目成本。但是，作為暖通設計師，不應該根據這種方法進行設計。設計人員不能僅著眼于室內供暖系統是否合理運行，還應該估計室外管道系統設置。如果入口的數量多，則應特別標記入口管道和建筑物軸線之間的距離[2]。在許多情況下，還需要標記每個單元的管道直徑和熱負荷。

2、室內管網綜合設計存在的問題

在項目設計過程中缺乏整體管道協調。由于當前建筑設計單元在施工時分工復雜，一般的大型工程設計將涉及至少五個主要領域，包括建筑，結構，供水和排水，電氣和智能等。參與專業設計的人員也龐雜。設計人員通常在建筑平面圖上設計施工設備部件的給排水，電氣，智能等，從而確定自己專業的管線布置。如果各行業之間缺乏溝通和協調，將導致多個專業管道出現問題。此外，在施工過程中，如果缺乏整體管線協調，缺乏對時間和空間的合理分配，也會造成各工種施工沖突。

3、暖通設計的優化措施

3.1強化對暖通設計和施工的監理工作

施工單位應建立完整的監督制度，重點安排人員對整個暖通方案的設計和施工進行全程監督嗎，確保監督落地。在審查設計方案時，應仔細分析噪聲的原因。例如，冷卻水箱、冷卻水泵和通風設備等。必須嚴格審查這些設備的設計和安置位置是否合理，如果發現問題，要采取合理措施加以解決[3]。此外，在暖通空調設計和施工前后，必須督促相關部門合理使用減振吊桿和消聲室，最大程度地減少噪音污染。

3.2提高設計人員的專業技能和綜合素質

一名優秀的設計人員是整個建筑項目的關鍵和靈魂，企業要加大培訓力度。一方面，要提高設計人員的專業能力，培養其大局觀和整體意識。多角度、多層次地實行在崗在職培訓，促進其與時俱進；另一方面要科學使用原材料，嚴格按照使用材料說明，不要自行改變材料的用途，盡可能節約資源，提高經濟效益。

3.3降低暖通設計的成本

設計人員要根據同一標準，比較暖通設計中使用的機械設備的市場價格，選擇最佳設備，在相同使用壽命的基礎上節省資金。

4、室內管網綜合設計的優化建議

4.1確立管道協調原則

設計人員在設計管道時必須遵循管道協調的原則。一般來說，小管讓大管，有壓讓無壓，非重要管讓重要管。對于移動后造成經濟損失小的管道通常也要讓經濟損失大的管道。例如，如果水管與風管碰撞，則應轉動水管。當冷熱水管與下水管碰撞時，應改變冷熱水管的方向。

4.2加強各專業設計的配合

所有工程設計專業應相互協調，各行業避免最不利的管道交叉。在初步設計階段，每個專業的設計人員要進行協商，確定空間分隔方案，定下每種類型管道的標高范圍。在后續設計施工中不得超出為自己設定的限制。如果實在有單獨的管道要越過邊界時，需要和其他項目設計師進行協商。為了保障各專業設計人員的密切合作，在施工現場需要配備設備總管工程師，進行現場的溝通協調[4]。仔細核對每個交叉點，綜合分析標高，看是否存在矛盾，及時發現問題，并在安裝前解決問題。

結語：

當前，我國建筑設計行業方興未艾，設計水平也在不斷提高。針對現有的不合理設計，設計人員要勇于自我突破，多借鑒國外先進的設計經驗，提高自身的專業技能和綜合素質，將暖通設計與室內管網綜合設計做大做強。

參考文獻：

[1]肖樂.鐵路站房暖通設計與管網綜合設計的思考[J].低碳世界，2016（22）：225-226.

[2]朱文龍.暖通設計與室內管網綜合設計[J].工業c，2016（23）：00157-00157.

[3]厚貴寧.暖通設計與室內管網綜合設計[J].中華建設，2016（3）：100-101.

[4]高新宇.暖通設計與室內管網綜合設計[J].科學技術創新，2016（23）：231-231.

作者簡介：

孫日來，廣東天盾人防工程科技有限公司，廣東廣州。