王立軍
案例
2016年1月13日16時10分,潘某駕駛小轎車沿科苑南路由北向南行駛,途經(jīng)建國路口正常直行通過時,車輛前部與在路口人行橫道由東向西通過路口的行人劉某發(fā)生碰撞,造成行人劉某受傷。劉某當(dāng)天被送往醫(yī)院住院治療,住院19天,花費住院治療費共計29945.97元,其中潘某支付15000元。因潘某駕駛機動車經(jīng)人行橫道時為正常行駛,未違反交通規(guī)則,該次事故是因劉某闖紅燈的行為導(dǎo)致。某公安局交通大隊作出《交通事故認定書》,認定劉某對本次事故負全部責(zé)任,某司法鑒定中心鑒定劉某為十級傷殘。事后,劉某與潘某就賠償事宜進行協(xié)商,希望潘某能賠償劉某的相應(yīng)損失。潘某稱,造成本次事故的原因是劉某闖紅燈導(dǎo)致,其要為自己的行為承擔(dān)全部責(zé)任,因此無需賠償劉某任何損失。協(xié)商未果后,劉某將潘某起訴到法院,請求法院判決潘某賠償劉某醫(yī)療費、誤工費、護理費、殘疾賠償金、精神撫慰金等,共計83237.17元。劉某的訴訟請求在其負該次事故全責(zé)的情況下是否有法律依據(jù)?
律師分析
首先,《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條的規(guī)定:行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。根據(jù)道路交通安全法第六十二條的規(guī)定,行人在通過有交通信號燈的人行橫道時,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。本案中劉某在通過有信號燈的人行橫道時,本應(yīng)按照“紅燈停,綠燈行”的規(guī)定通過道路,以達到安全通行的目的,但其卻違反交通法規(guī),無視紅燈應(yīng)等待的基本常識,強行穿越人行橫道,這是導(dǎo)致本次事故的根本原因。因此交通大隊在認定事故責(zé)任時,劉某被認定為全責(zé)。
其次,《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。正常情況下,如果是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故,如一方無責(zé)任是不需要承擔(dān)任何賠償責(zé)任的。但在本案中是機動車與行人之間發(fā)生的交通事故,所以根據(jù)道路交通安全法第七十六條的規(guī)定,即使是機動車一方?jīng)]有過錯,也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。也就是說,在本案中劉某雖然在該次交通事故中負全部責(zé)任,潘某無責(zé)任,但潘某也要對劉某的傷害承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。