5G：一次“彎道超車”的機會

當下科技領域最熱、最受關注的莫過人工智能、云計算、5G、物聯網，而在通信領域，最熱門的當屬“5G”。作為2019年撲面而來的熱詞，無論是全國“兩會”還是市井坊間，5G都是熱議話題。

5G到底是什么？何時到來？會給各行各業帶來怎樣的改變？是否給消費者很快帶來革命性體驗？是否能給中國帶來一次“彎道超車”的機會？

帶著這些問題，我們采訪了山東中科先進技術研究院院長李衛民博士，旨在還原一個“素顏”的5G。

開啟“萬物互聯”新時代

《山東畫報》：作為專家，請您給我們科普一下——5G到底是啥？其背后有哪些“黑科技”？

李衛民：5G實際上指的是一個行業標準，就是第五代移動通信技術標準，是4G之后的延伸，是新的無線接入技術和現有無線接入技術的高度融合。它具有超高頻率，超高頻寬的特點，比4G的速率更快出一個數量級，5G可以給用戶帶來更高的帶寬速率、更低更可靠的時延和更大容量的網絡連接。

5G網絡具有速率極高、容量極大和時延極低三個特征。它有三大應用場景：增強型移動寬帶、超可靠低時延和海量機器類通信。在交通方面，5G通過低延時和高可靠再加上智能汽車將改變我們的駕乘方式，比如在交通擁堵的時候，自動協助司機改變行駛路線，避免堵車;在醫療方面，在5G的技術支持下建立完善的醫療檢測體系，為患者創建專門的病例，以便幫助醫生更好地對患者進行治療。

《山東畫報》：5G技術普及，將給人工智能產業帶來怎樣的影響？5G時代，人工智能何以更聰明、更智能？

李衛民：人工智能在5G時代下，可以提供更快的響應速度、更豐富的內容、更智能的應用模式以及更直觀的用戶體驗。5G不僅是提升網速，更將補齊制約人工智能發展的短板，成為驅動人工智能的新動力。5G在推動人工智能發展的同時，人工智能技術也會對5G的自動化、智能化提供很有價值的幫助。根據5G網絡的設計需求，5G將支持多樣化的應用場景。5G和人工智能的關系是互相促進、互相作用、互相影響。5G可以稱得上是基礎設施，如同“信息高速公路”一樣，它為龐大數據量和信息量的傳遞提供了可能性，同時，它也帶來了更為高效的傳輸速度;而人工智能，不僅僅是云端大腦，也是能夠完成學習和進化的神經網絡。人工智能將賦予機器人類的智慧，5G將使萬物互聯變成可能。二者相結合，會為整個社會生產方式的改進和生產力的發展帶來前所未有的提升。

《山東畫報》：5G時代，會給醫療、農業、教育、交通領域帶來怎樣的發展突破？請舉例說明。

李衛民：5G在自動駕駛、工業物聯網、智能制造、智慧家居、智慧農業、智慧城市等方面將有越來越多的應用場景。

5G助力智慧醫療，將實現快速急救、遠程醫療、新健康管理、智能終端、大數據輔助診治等醫療運作模式;5G網絡將會使中國農業從幾千年來的人工耕地邁向人工智能化時代，實現無人播種、植物工廠、智能化溫室、智能農場等模式。即使勞動力和能源較少，我們也可以提高農產品的生產力和質量;5G時代，網絡教育將迎來新的突破性發展機遇。網絡教育彌補了時空距離，將基礎教育資源在網絡上共享，從而實現教育的普惠化，讓所有學生都享受到最優質的教育資源;5G通過它的低延時和高可靠再加上智能汽車將改變我們的駕乘方式，比如通過車輛和交通設施的實時通訊，在司機還沒有觀察到危險前幫助司機避免各種危險，在交通擁堵的時候，自動協助司機改變行駛路線，避免堵車。

助力山東動能轉換

《山東畫報》：中國經濟之所以能夠繼續保持穩中向好的趨勢，一個重要原因也正是新舊動能轉換加快，以及由此帶來的產業結構升級。在您看來，在新舊動能轉化和產業結構升級中，5G和人工智能將如何“大顯身手”？

李衛民：人工智能深入融合產業實體經濟，帶來產業的優化升級。支持新興產業發展，并支持人工智能等新一代核心基礎關鍵技術，加快向各行業、各領域廣泛滲透、深度融合，形成新產業鏈。不斷深化對大數據發展規律的認識，要堅持規劃引領，明確目標，找準路徑，調動政府、企業、科研院所等各方力量，融合技術、資本、數據等各類資源。5G和人工智能為政府提高了服務效率、降低了服務成本，可實現各部門之間的數據共享。大力發展以大數據、物聯網、人工智能為核心業態的數字經濟，使大數據、物聯網、人工智能與實體經濟深度融合，能夠實現傳統產業、新興產業雙引擎帶動新舊動能轉換，全力助推新舊動能轉換提質提速。通過實施創新驅動、“互聯網+”、“云+”戰略， 打造智能化和信息化的現代產業，統籌推進傳統產業轉型升級。以應用需求為導向，引導大數據技術對傳統產業和新興產業的滲透及融合，推動新技術、新業態與傳統產業的跨界融合，促進傳統產業與新業態、新模式協同發展。

《山東畫報》：作為國家新舊動能轉換綜合試驗區，山東正在加快“數字山東”建設，推進5G通訊、人工智能、量子通訊、工業互聯網、物聯網與制造業深度融合，打造中國數字經濟對外合作新高地。作為業界專家，您認為山東在這個過程中應該注意什么？在奮起直追的過程中如何實現彎道超車？

李衛民：要推動釋放跨界融合潛能，加快數字山東建設，推進5G通訊、人工智能、量子通訊、工業互聯網、物聯網與制造業深度融合。

創新數字治理：建設高效協同數字政府，創新數字社會治理模式，首先深化在環境資源、交通治理等領域智慧化應用;

發展數字服務：創新發展數字化服務，努力構筑信息惠民服務體系，提升公共服務均等化、普惠化水平，讓老百姓的生活更便捷、更智能;

實施重點突破：圍繞服務重大戰略、補齊發展短板、打造發展特色，把工業互聯網提升、新型智慧城市建設、數字園區培育、“互聯網+”醫療健康、數字鄉村建設等行動擺在優先位置，實現重點突破。

《山東畫報》：在5G深刻改變世界格局的過程中，中國的5G技術、規格已首發，成為世界的“引領者”。在您看來，中國以何取得這樣驕人的成績？

李衛民：首先，中國取得這樣的成績與國家的支持是密不可分的。國務院發布的“十三五”規劃綱要中明確提出，要積極推進5G發展，在2020年啟動5G商用。5G推進方面，在中國“863”計劃和國家科技重大專項的支持下，中國從2014年開始，相繼完成了總體的技術、網絡架構、頻譜等研究。2013年2月，工信部、發改委和科技部共同支持產業界成立了IMT-2020（5G）推進組，協同開展5G研發和國際合作。

其次，以中興、華為為主的中國通訊企業也發揮了很大的推動作用，華為和中興兩家公司是中國IMT—2020（5G）推進組的核心成員。另外，為了在5G時代達到世界領先水平，中國三大運營商在5G基礎設施上的投入比在4G上多出一半以上。也是因為這些企業的努力，作為全球最大的通信市場和重要的研發中心，中國這次在5G時代的話語權有望超越以往。

《山東畫報》： 2019年2月27日，中國科學院深圳先進技術研究院與濟南市人民政府、濟南高新區簽署合作協議，山東中科先進技術研究院揭牌儀式同時舉行。山東中科先進技術研究院成立后，在助力濟南新舊動能轉換、實現高質量發展方面，有著怎樣的規劃和布局？

李衛民：根據國家對中國科學院新時期“三個面向”“四個率先”的總體要求，深圳先進院利用自身多學科交叉、技術集成創新的優勢及體制機制創新發展的經驗，將積極推進與山東省的合作。根據協議，雙方將重點圍繞新能源汽車、智能制造、人工智能、工業設計等領域，依托深圳先進院自身在科技成果及人才、技術資源等方面的優勢，并結合多年的外溢機構產業園區運營經驗，建設高水平研發及轉化平臺，助推濟南產業創新能力不斷發展，促進創新成果不斷涌現，營造領先的政、產、研、資、用融合的創新生態環境;山東中科先進院將落戶濟南高新區，為實現科技與企業、市場、資本的有機融合，探索深圳先進院技術轉移及推廣的新模式助力。

2019年下半年有望商用

《山東畫報》：2月25日，2019年世界移動通信大會在西班牙巴塞羅那開幕，中國華為、小米等著名科技企業展示了最新產品和方案。5G今年亦在深圳率先開展商用試點。作為業內專家，在您看來，5G何時能夠實現大規模商用，真正來到百姓身邊？

李衛民：工信部和國家發改委聯合印發《擴大和升級信息消費三年行動計劃（2018—2020年）》，提出“到2020年信息消費規模達到6萬億元，年均增長11%以上”的目標，其中5G商用將成為重要貢獻力量。要求推進5G規模組網建設及應用示范工程，加快5G標準研究、技術試驗，確保2020年啟動5G商用。這被認為是5G最新的“小目標”。我認為，5G市場能否成功，除了客戶數量、基站數量等指標，更重要的是到底有多少行業和企業在使用5G作為生產的通用技術，這是一個長期的過程，但是對消費者來說，2019年下半年或者2020年享受到5G服務的目標是可以實現的。

《山東畫報》：“ofo小黃車退押金難”“摩拜單車改名”……共享單車行業似乎為“共享經濟”發展蒙上一層陰影。5G技術的普及，將有望給“共享經濟”帶來哪些發展新機遇？

李衛民：5G將成為“共享經濟”的一個重要推手，隨著5G時代的到來，物聯網常態化，共享無人駕駛汽車有望成為主流，閑置物品的共享也有了使用情況監督的網絡基礎。借助5G、人工智能、自動駕駛等新技術，“共享經濟”仍具發展潛力，未來有望創造出更多共享需求和機會。打造數字化、平臺化的“共享經濟”是未來5G時代的發展趨勢。5G是連接國民經濟的基礎設施，5G提高網絡速度，為物聯網、車聯網以及更多的應用場景提供支持與保證。要善于從中抓住機遇，打造互聯網平臺以及更多的應用形態，“共享經濟”產業并非一時風潮，其前景可期。

《山東畫報》：在5G到來、人工智能更加智能的時代，創意型工作將發揮自己的特有價值。對于新聞出版行業來說會有哪些機遇和挑戰？

李衛民：首先，人工智能能優化出版流程：目前的編輯、審查、校對、印制、發行等環節仍然依賴人力資源的大量投入，這些重復性強、創造性弱的職位和環節最有可能被人工智能所取代。

其次，借助人工智能進行選題策劃：就新聞出版行業來說，人工智能根據互聯網熱門事件、熱點詞匯傳播的頻度和熱度等，通過大數據分析為出版機構進行選題營銷決策提供幫助。

最后，人工智能可進行自動化轉型：在新聞出版行業，人工智能可以實現高效處理信息、提升內容創作能力、編輯出版渠道自動化等。

但是，從另外一個角度來說，人類擅長的創造性思維是人工智能無法取代的，創造性的職業是機器人無法代替的。出版產品屬于精神產品，其生產過程主要由人的大腦來完成，正是由于精神產品生產具有創造性，機器人不會輕易取代出版人。

《山東畫報》：人工智能改變著各行各業的效率，重建社會的整套基礎設施，亦影響著人類對自身的判斷和定義，正如AlphaGo改變了柯潔對圍棋的看法。在5G到來、人工智能更加智能的時代里，您怎么看待大眾傳播中里對“人機關系”的焦慮？在您看來，人工智能時代應樹立怎樣的倫理意識？

李衛民：大眾傳播中里對“人機關系”的焦慮主要集中在“高階人工智能有沒有失控風險”“未來的機器會不會挑戰人類社會的秩序，甚至獲得自主塑造和控制未來的能力”等方面。事實上，現在所有人工智能仍屬于在“圖靈測試”概念下界定的“智能”，無論是將要盛行的根據神經網絡算法的翻譯程序，抑或是基于量子計算理論的各種模型，在未來很長時間內都將是從屬于人類的工具。

我們仍需謹慎界定人機之間的關系格局，人工智能的發展應該以人類社會的穩定與福祉為前提。國務院在《新一代人工智能發展規劃》中提出，“建立人工智能法律法規、倫理規范和政策體系，形成人工智能安全評估和管控能力”。未來，應通過對人工智能相關法律、倫理和社會問題的深入探討，為智能社會劃出法律和倫理道德的邊界，讓人工智能服務人類社會。中國在人工智能領域發展迅猛，在未來構建“人機關系”格局上，也應發揮中國傳統文化的優勢。面對人工智能，既要通過法律和政策予以規范，也要用文明和倫理賦予其更多開放的彈性。

（部分圖片由山東聯通提供? 編輯/公曉慧）