草山驚魂夜

□牟敏娜

今年大年初三，我們一家人開車前往家鄉的大海草山風景區游玩，卻在下山之際遇到當地人與游客的沖突，此次沖突表面上是游客與村民的口角，實際上卻是當地人的刻意為之，其中涉及到旅游開發和利益分配不均的問題。

晚上七點，高原上最后的陽光逐漸沉入群山之中，遠處最后一絲紅色的光亮昭示著白天的結束。

我們乘坐的一輛破舊的面包車在山間曲折狹窄的公路上飛馳。不同于一般人夜間在山間行駛的謹慎，司機老A一手抽煙，一手扶方向盤，把車開得像風一樣快。他在著急地完成他的任務。

我叫他老A，是覺得他像是個山大王，帶著一股蠻勁，又有一絲狡黠。說實話，在此之前，我從未見過他。雖然那晚我不斷稱他為朋友，但其實他只是舅舅好友的獄友。如果不是當晚被圍困山中，我們會和大多數人一樣對老A避之不及。

至今我也不知道老A姓甚名誰，只知道他家在大海草山深處，刑滿釋放后與妻子一起在景區牧羊、烤肉串，偶爾開車幫忙載客。老A非常講義氣，朋友有難鼎力相助。所以，他才會在大年初三的晚上，放下酒杯，帶我們沖出當地村民的圍困。

“嗤”，一腳急剎，面包車停在一個急彎會車處，迎面而來的是一輛載客的大巴。顯然，這輛大巴也在繞路。老A不緊不慢地把車子倒向左側靠山的位置，看著客車司機小心翼翼地將車錯開。

“他們這樣的大車，一定買了很高的保險，要掉就讓他們掉下去吧！要是我們掉下去了，這樣的地方可沒人來救我們！”

老A的話中透露出戲謔與得意。坐在車上的我們一家人，雖然心有余悸，也只能訕笑著夸他車技過人。

“哎，在里面七八年，很久都沒摸車了，好在這條路我熟，大家都是朋友，你們放心，我一定把你們平平安安地帶出去！”

老A重新發動車子。被圍在山里的我們，又升起了盡快回到家里的希望。

大約十分鐘之后，面包車終于開到了景區入口的岔道上。就在我們松了一口氣時，卻看到一輛橫在路邊的面包車，堵住了出山的路。

“你們千萬別下來，我去看看是怎么回事。”說著，老A跳下了車。

一番交涉之后，老A將我們介紹給他的老表，并由這個年輕人駕駛另一輛車送我們出景區。

車開到停車場，下車之前，年輕人不停地問我們：“你們是包他的車出來嗎？給多少錢？”

“不是！不是！是朋友，他是我們的朋友，送我們出來。”我們慌忙地解釋著。

“哦！”年輕小伙打開了車門。我們一家人快速跳下車，跑向我們自己的車。

圍困山中

大年初三傍晚5點左右，一名游客與當地村民發生口角沖突，村民聯合將進山的盤山公路堵住，并揚言要鬧事。雙方發生肢體沖突，游客打傷了一名村民。

游客想要盡快下山，而村民堵住了出山的道路。雙方僵持不下。

像我們這樣的游客大多只想開開心心過年，并不愿意與當地人發生正面沖突，若非當地人脾氣較為火爆，不至于爆發正面沖突。游客的訴求只是能夠順利下山，所以在當地人堵路之后，第一時間選擇了報警。

景區的工作人員大部分是當地人，與堵路的村民甚至還有親戚關系。在這場沖突里他們只能不斷勸說和溝通，希望能說服村民把車挪開，自己能夠順利交差。

憤憤不平的村民參與這次堵路行動，有些人是為了義氣。例如老A的老表，看上去二十出頭，并不憤怒，卻一再確認我們和老A是“朋友”，而且老A確實沒收我們錢。他們堵路并非是誰也不讓出，只要是熟人，一切好商量。

更多村民是為了利益，他們的目的非常明確，希望旅游局能夠就分紅的事情給個說法。他們的內在訴求是希望能夠更多享受旅游發展帶來的紅利。

像老A這樣的投機者，堵路的村民早就叫他一起去鬧事了，但他媳婦的本家是景區某個景點的負責人，經常開大巴車將游客帶到老A家的攤位吃東西，也會在人手不夠時叫老A開車去幫忙。

“你說人家也挺照顧的，又是我媳婦本家，我去鬧多不合適！”

老A的計劃是，看著他們鬧，自己在中間，誰也不得罪，若村民方談判成功，他跟著分一杯羹，若談判失敗，自己也沒和自己人撕破臉，沒什么損失。

送我們出山的路上，老A半開玩笑地說：“堵著，一直堵著才好呢，我送完你們呀，就回去撿人，一個人收他50塊錢，拉他出來也不虧，是不是？”

村民的行動策略也有所選擇。節假日期間，交警部門增派警力到草山維護交通秩序，但交警五點左右就下班了。從報警到出警到達事發現場，大概有兩個小時的空隙，如果不是因為傷了人，他們應該能夠順利談判。

在我們的車開往縣城的路上，警車繞著盤山公路直奔景區，不一會兒，后方來車越來越多，急彎超車的不在少數。我們猜測道路已經疏通了，而這些遠方來的游客，正加速逃離這個是非之地。

醞釀已久

若只是游客與當地人的沖突，則與大多數新聞沒有差別，游客方指責當地人黑心，當地人認為游客不尊重習俗，這樣的沖突較好解決。而這場沖突背后，還有更深的利益原因，它不是一場臨時爆發的口角，而是蓄謀已久。

有關事件的具體經過，主要由老A的口述、我們一家人在現場看到的情況，以及后續詢問我在當地的同學三個部分內容組成。

這座山叫做大海草山，嚴格來說，是一片起伏的山群，位于云南省會澤縣大海鄉東南部，是國家AAAA級景區。不同于云南其它地區亞熱帶季風氣候，這里水草豐茂，屬于高山草甸植被。據《東川府志》載：“重巒疊嶂，高三十余里，危峰矗矗，常有云氣覆之，每天晴日朗，蒼翠欲滴，滇中四五百里皆見之。”

會澤縣由于地處高寒山區，脫貧任務艱巨而緊迫。由此，大力發展旅游業成為了脫貧路上的不二之選。據會澤縣統計局信息公開數據表明，2018年生產總值增加了8.5%，其中第三產業增幅高達9.4%，增幅最大。因此，政府對亞洲第一土壩毛家村水庫、雨祿大地縫、草山等景點都在不斷加大投資。

草山最適合的旅游時間在每年的七八月，冬季處于枯草期，風大雪厚氣溫低，本來屬于旅游的淡季，但在新春佳節，還是有許多臨近的人會選擇到這里短途旅行。大海草山景區于2016年引入了滑雪場項目，投資60億元，通過人工造雪，實現全年可以滑雪的目標，一躍成為西南地區最大的滑雪場。

而滑雪場的修建，成為了這次沖突的根源。

當地旅游業發展起來，除省內游客，四川、重慶等地的游客也絡繹不絕。由于滑雪是高收費項目，景區自然而然富了起來。

滑雪場承諾每年拿出五萬元給村里分紅，但據村民說，錢從未發到村民手中。

當然，滑雪場也給當地村民提供了工作機會，年輕人可以進入滑雪場工作，轉正之后可以享有固定工資和五險一金的待遇。不過，我詢問的三位村民都表示，并不愿意到滑雪場工作。據我同學說，山上很冷，且上班時間長，對于習慣日出而作日落而息的村民，自然不能適應現代工作制。村民不進滑雪場工作，當然也就無法享受修建滑雪場所帶來的經濟收益。

滑雪場對當地村民利益最大的影響還不止于此。沒建滑雪場之前，草山的旅游以自然景觀和當地特色小吃為主。以往旅行的終點在牯牛寨，游客在此處能在當地村民的氈房里休息，吃羊肉串、蕎粑和牛屎燒洋芋。可以說，最早分得旅游業發展一杯羹的，是當地的村民。

滑雪場修建以后，游客在景區大門購票，乘坐屬于滑雪場的旅游大巴直接進入滑雪場，游玩之后直接送出。由于滑雪場在牯牛寨再往里的山坳里，到牯牛寨來消費的游客急劇減少。同時，由于對車輛的限制，當地人再也不能通過載客的方式盈利，更加劇了當地人與滑雪場的矛盾。

前面提到的沖突，表面上是游客與當地人的沖突，實際上則是當地人為了爭取更多利益的醞釀已久的行為，這一場打斗只是事件的導火索。

觀察眼

草山事件只是會澤縣旅游業發展過程中利益分配不合理的一個縮影。會澤旅游經濟不斷發展的同時，也伴隨著陣痛，爆發了一些或大或小的沖突。這種發展方式并不是旅游資源的可持續開發。

我們也許需要理解草山當地人的憤怒。由于游客數量的劇增，給當地的自然生態造成一定程度的破壞，而他們卻沒有享受到發展帶來的好處，還要承擔旅游開發帶來的環境破壞代價。

這種情況，也是不少地方發展旅游業的通病。因為缺少規劃，新的熱門景點出現，經常伴隨著環境污染與沖突。發展的問題只能通過發展來解決，在規劃旅游項目時，一定要解決好利益分配問題。（牟敏娜）