把自己奉獻給他者

去年十一月，我到上海隧道股份有限公司正在建設的工地上體驗生活，進入地下幾十米的隧道中，親眼目睹了上海隧道的建設者們為中國發展和中國城市化建設所作出的偉大貢獻，以及他們在完成這些工程的過程中體現出來的中華民族奮進拼搏的精神，正是這些為我們的劇本創作提供了有力的素材。

這個劇的表面故事，是攻克技術難關的過程，但我認為，最真實的戲劇性，不是人與自然的搏斗，而是人與人、人與自我的斗爭。

我和編劇搭檔在創作劇本的過程中，力圖打破同類行業劇的固有模式，將攻克技術難關的過程，轉化成人與人、人與自我的搏斗，以及人物自我成長的歷程，讓這部劇也成為人物內心的一次英雄之旅。我們借鑒了蘇聯劇作家萬比洛夫的對同類題材的審美經驗，所謂的“有戲”來自人物豐富的內心世界，來自人物的真實性與現實性，來自人物不斷凈化自我靈魂的過程。

這一切，將是劇中人與觀眾在劇場內達成共情的基礎。

反映當代上海工人生活的現實主義題材話劇《大風有隧》，正在緊張地排練，6月25日即將在上海大劇院上演。對此，我和上海國資系統的同事都非常期待。

說起這部戲的創作緣起，還要從我兩次到上海隧道工程公司調研時，與黨委書記、董事長宋曉東的交談說起。一次是黨的十九大之后，他說，習近平總書記在十九大報告中指出，中國正日益走向世界舞臺的中央，我可以很自豪地告訴你，我們上海隧道人在地下空間建設領域，已經站在了世界舞臺的正中央。另一次是在上海重大市政工程“北橫通道”開工后不久，他興奮地告訴我一個數據：1978年，中國全年的GDP是3678億人民幣，而這次他們中的一個標段就是36.78億人民幣，相當于當年全國GDP的1%。

宋曉東臉上洋溢的自豪與自信深深打動了我。《大風有隧》是一部從廣大工人的偉大實踐和豐富多彩的生活中汲取營養創作的話劇，也是一部謳歌奮斗人生的作品，上海隧道的成長與發展，以及它背后這座城市的繁華與時尚，其實就是我們這個偉大時代的一個縮影。身處中華民族復興的偉大時代，我們有責任謳歌那些為國企的成長與發展、為上海的繁華與時尚、為祖國的繁榮與富強默默奮斗的勞動者。同時，我也希望通過這部話劇，向全國乃至世界講好中國國企故事，講好國企黨建故事。

直到現在，我都還沒能從夢境中醒來：我的兩部戲，《安提戈涅》和《海鷗》在上海靜安現代戲劇谷上演了！這也是拉脫維亞戲劇首次在上海上演，我感到責任重大，因為作為拉脫維亞國家劇院的導演，我們首次以戲劇的方式，向中國觀眾展示了拉脫維亞的藝術和文化。

更讓我欣喜的是，我收獲了一份額外的禮物——與上海本地同行及演員一起，制作一部全新的話劇《大風有隧》。

這部戲具有一些特別的趣味，讓我看到了契訶夫和萬比洛夫的影子，同時，對我個人來說，也含有一些意義非凡的人生話題。在這部劇里，人物的使命是為整個社會作出個人的貢獻。然而，如何在承擔社會責任、積極工作的同時，又不喪失人性和對周遭親人的愛？這個人生目標是十分高遠的，但實現這樣的目標，往往需要他們付出極大的努力，許多人的生活需要為此作出相應的犧牲。這個故事講述的是我們平常忽視的小人物，他們在地底下挖掘隧道，他們是為整個社會的進步作奉獻。

在這個劇本里，我看到很多活生生的人物形象，他們是平常生活中我們沒有注意到的人。戲劇有能力把平凡的人塑造成超級英雄。劇中人物的共同點是他們把自己奉獻給他者，每一個角色都在尋找自我在社會中的價值。

對我來說，在人物背景和戲劇情境之下，需要做一些深入的闡釋。每個人在舞臺上需要扮演什么樣的角色？在不同的文化背景當中，可能對有些主題的理解有差異。然而，只要抓住人物的核心和本質，抓住每個人物的缺陷和問題，在排練當中去呈現人類共同的情感，觀眾自然就會理解我們要傳達的東西。

于是每個角色需要問自己：我存在于這個舞臺上的理由是什么？這個提問可以解答人物之間的關系與存在理由。換句話說，這個舞臺缺了我會怎樣？在每一個情境之中，每個人物內心的訴求和目標是什么？有了意志才能有行動。

為大事業奉獻會忽視掉自己身邊的一些日常生活。這部劇里的主人公將他們大部分的時間給予了工作，拿來打通為城市提供舒適便捷生活的隧道，那么，他們的犧牲是什么？這個劇還討論了工作事業與私生活之間的平衡。

在這兒的每一天，對我來說都是嶄新的。我和編劇、演員、制作人一起碰撞、討論、尋覓主題價值與人物行動。共同創作這部戲的專業基礎，是我們有著相似的戲劇理論背景。他們深受斯坦尼斯拉夫斯基的影響，同時也具備詮釋其他表演流派及美學理論的實力。而且，在工作中，他們投入了極大的熱情。這部劇將會在6月25日和各位觀眾在上海大劇院見面。

當經過上海的一座座高架橋時，我不時驚嘆它們的鑄造投入了多少人力物力，要知道，它們都是和我們一樣的人建造出來的呀！這些偉大的工程讓我驚奇，我也為上海這幾十年來巨大的發展感到開心。