“橋鐵游”給港澳經濟注入新活力

文|汪靈犀

廣深港高鐵和港珠澳大橋兩項“重量級基建”的先后開通，令港澳居民旅行習慣出現轉變，內地游成為“新寵”。

自廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋相繼開通運營后，越來越多的港澳居民被“橋鐵游”圈粉。無論是清明節返鄉祭祖還是春日踏青旅游，高鐵和大橋成為香港和澳門市民出行新首選，“方便、快捷、舒適”，不少人表示已反復體驗，“愛上這感覺”。

特別是從2019年10月起，港澳居民憑“港澳居民來往內地通行證”，可享受交通運輸、金融、通訊、教育、醫療、社保、工商、稅務、住宿等9個領域在內的逾30項公共民生服務便利，包括開通網絡支付、共享單車等。這大大刺激了港澳居民赴內地旅游的意愿，專家預測“橋鐵游”將越來越火爆。

內地游成為“新寵”

以往每逢假期，港澳居民多半選擇境外游，目的地是日本、韓國或泰國等地。但廣深港高鐵和港珠澳大橋兩項“重量級基建”的先后開通，開始帶動港澳居民境外旅游新趨勢，高鐵及大橋通車令港澳居民旅行習慣出現轉變，內地游成為“新寵”。

4月復活節，不少香港市民選擇“坐著高鐵去內地看看”。據香港媒體報道，4天的假期約有35萬人次由高鐵西九龍站口岸進出香港。在假期開始的前一天傍晚，香港高鐵西九龍站就已經人山人海，旅客排隊入閘，還有不少人在大堂等候取票。候車大廳也坐滿旅客，大多是前往內地游玩的香港市民。

廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋通車帶來的紅利逐漸顯現，越來越多的內地游客通過高鐵或大橋前往香港旅游購物

郭清與朋友一行8人跟團到廣西桂林游玩，看到站內人氣爆棚的景象并不意外，“坐火車去內地方便快捷，復活節出去玩，預料到這般人潮。”

何先生與太太則參加了湖南張家界5天團，這次他們還打算去參觀毛澤東故居。5月母親節，他們又與朋友坐高鐵到廣州，玩了一趟清遠玻璃橋。

香港中旅社自由行業務中心助理總經理楊世鑫表示，復活節期間高鐵旅游團非常受歡迎，該公司總共推出的150個高鐵團早在假期開始一周前售出九成，部分團線甚至需要應旅客要求增加名額。“香港市民對坐高鐵去內地旅游反應熱烈，許多人已是反復體驗。這次假期推出的線路中，經香港西九龍站前往廈門、桂林、武漢、潮汕等地的產品都非常熱門，也有不少旅客選擇乘坐高鐵從香港到深圳北站或廣州南站，再自行前往旅行地。”

香港中國旅行社導游劉柏基前段時間帶著46名香港團體旅客，從香港西九龍站出發，坐高鐵去湖南長沙旅游。他感慨說：“體驗很棒！我們旅行社報名內地游的香港團體游客比廣深港高鐵香港段開通前增加了10%以上。高鐵開通后，我們到內地旅游不用再到深圳中轉，節省了很多時間。而且，動車組環境舒適、干凈、整潔，出行旅游的體驗更好。”

伶仃洋上看大橋

港珠澳大橋同樣人流不絕，復活節4天內約有40萬人次經港珠澳大橋口岸進出香港。假期首日，香港口岸外一架架客滿的巴士排隊落客，辦理過境手續的柜位大排長龍。香港市民譚太太與女兒是第一次通過港珠澳大橋，“感覺很宏偉”。她們打算先到珠海再到澳門，這也是其他很多旅客選擇的線路。

家住香港新界的蕭雯雯已經不是首次使用港珠澳大橋，她認為以往到澳門要先坐車到尖沙咀或上環轉船十分不便，但港珠澳大橋通車卻令情況得以改善，所以這次特地改變境外游計劃，沒有如以往一樣帶孩子到東南亞國家玩，改為一同乘“金巴”到澳門，讓他們也有機會看看這項大型跨境基建。日后若有更長時間的假期，可以經港珠澳大橋到澳門再到內地去游玩。

經營著港珠澳大橋直通巴士的冠忠“中港通”董事總經理陳宗彝表示，復活節假期經大橋往內地的直通巴士車票幾乎天天售罄，客量“好犀利”。假期首日，有超過50班車次前往珠海長隆度假區站點，接載至少2000名散客，創下單日單一站點最多散客紀錄。6月底是父親節，陳宗彝表示，公司已承辦社區組織的活動，單日將接載過萬名港人經大橋北上，或再破新高。

據香港旅議會公布數據顯示，此次復活節假期出發的廣東省巴士團，約一半取道港珠澳大橋往來，整體團客量較2018年同期增長約30%。“港人經大橋往來珠海，較以往水路便捷，還能節省一筆交通費開支，而且沿途可欣賞伶仃洋風景，大大增加市民出游意愿。”楊世鑫分析認為，在港珠澳大橋的熱度帶動下，珠江西部等地的旅行團客量還將持續增長。

“橋鐵游”帶來新動力

據香港特區政府統計處數據顯示，截至3月底，自廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋開通，經高鐵香港西九龍站口岸和港珠澳大橋口岸出入境香港的旅客分別突破1000萬人次，“橋鐵游”為港澳經濟增長帶來新動力。

春節期間，“橋鐵游”成為港澳居民的新鮮選擇。旅行社圍繞港珠澳大橋、廣深港高鐵開發的許多產品都受到游客青睞，有些甚至成為特色招牌線路，通過“一橋一鐵”反向赴港澳探親旅游的內地游客也大幅增長20%以上。

清明節期間“橋鐵游”同樣火爆，經廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋出入境香港的旅客超過50萬人次，其中坐高鐵的旅客逾25萬人次，走大橋的旅客約25.5萬人次。不少祖籍廣東珠海、中山、江門等地的港澳居民選擇通過港珠澳大橋自駕回鄉祭祖，清明節當日車流量比平時高出25%。

“五一”期間，“橋鐵游”同樣人流大增。這不僅便利了內地和港澳的人員往來，也加深了內地和港澳居民之間的相互了解和情誼。據悉，港鐵目前正與內地研究商討，將西九龍站與深圳北之間車程“地鐵化”，乘客可以“即買票、即上車”，在西九龍站過關到達月臺可“見車就上”。澳門也將修立交橋優化港珠澳大橋附近交通，可以預見，“橋鐵游”對港澳居民的吸引力還將不斷躍升。

丁旺帶來財旺，大量的人流還刺激了港澳旅游經濟消費增長。港珠澳大橋香港口岸和西九龍高鐵站正在引入大型零售店鋪，香港機管局則正在研究關于口岸人工島上蓋發展的方案，期望將大嶼山打造成連接粵港澳大灣區以至全世界的“機場城市”。“橋鐵游”給港澳經濟發展注入了新活力。