回望2018：愿你心底豐盈，無懼向前

智勰

2018年剛剛過去，如今，一元復始，萬象更新，啟動又一個輪回。有人說，201 8年的主題像是“失去”：共享單車失去“光環”;電動自行車失去“寬松”;出口市場失去“友好”……

但我們看見更多的，卻是背后透出的“渴求”：對互聯網思維、智能制造的渴求;

對加快創新驅動行業升級的渴求;對產品結構再優化和中高端化的渴求……

只是這些渴求，要有足夠的錘煉和沉淀才能變成現實。好在，我們是從改革開放40年積累的基業再出發;好在，我們奮斗從未停止，行動也已開始。

1

中國自行車協會順利換屆，全面開啟新征程

6月25日，中國自行車協會第九次會員代表大會暨九屆一次理事（常務理事）會在杭州召開，劉素文當選為第九屆理事長，郭文玉和霍曉云為專職副理事長，郭文玉兼任秘書長，馬中超被聘請為名譽理事長。新一屆理事會選舉產生后，劉素文理事長以“緊跟新時代緊抓新機遇，奮力開啟中國自行車行業發展新征程”為題發表重要講話，指出行業要深入實施“五業”戰略，即堅持創新強業，努力突破核心技術;堅持標準立業，不斷加強質量標準工作;堅持網絡富業，加快推進互聯網與行業的深度融合發展;堅持海外創業，進一步加大開放合作力度;堅持人才興業，大力推進全方位人才培養戰略，以此破解發展難題，厚植發展優勢，加快推進從自行車大國向自行車強國的轉變，努力實現高質量的發展。

2

電動自行車行業迎來“新國標”和“3C認證”時代

5月15日，由工業和信息化部、公安部、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局四部委組織相關部門和企業共同制訂的《電動自行車安全技術規范》報批稿在京發布07月4日，國家市場監督管理總局聯合國家認證認可監督管理委員會其同發布了《關于發布電動自行車產品由許可轉為實施強制性產品認證管理安排的公告》，明確指出，電動自行車行業將實行3C認證管理制度，2019年4月14日之后，電動自行車生產許可證將全部注銷。中國自行車協會換屆以來，對新國標、3C認證進行大力宣貫，各地政府部門和行業協會也做了大量協調工作，目前行業整體持積極擁護態度，不僅能正確理解兩大新政，還予以積極響應，紛紛設計開發符合新國標的產品。

3

中國自行車協會開展行業大調研

6月底至11月中旬，中國自行車協會新領導班子，率領協會調研組，分批次前往浙江、天津、河北、江蘇、上海等重要產區，深入考察產業的發展情況。調研組在考察期間，不但與當地的政府、相關協會、質量監督檢驗中心進行座談交流，而且深入當地有代表性的企業進行實地調查，同時還走訪當地技術研究院、檢測重點實驗室、高等院校、會展中心等組織機構詳細了解產業技術發展現狀。中國自行車協會調研組經過深入考察，對各產區的情況進行了系統總結和提煉，對各方的困惑和訴求所揭示的深層次行業問題，進行了全面的分析，提出了中肯的建議。

4

共享單車發展遇拐點，自行車行業受到沖擊

今年，小型共享單車運營公司紛紛倒閉，現存的共享單車品牌已屈指可數。4月，摩拜被美團并購;6月，螞蟻金服對哈羅出行加注了20億元人民幣的E輪融資;12月，數千名用戶到ofo總部現場排隊退押金，ofo困局引發高度關注。幾大巨頭的起伏變化更清晰佐證了一度火爆、迅速擴張的其享單車行業已進入拐點，新階段將是產品升級、消費體驗、社會責任等綜合實力的比拼。與此同時，作為共享單車主要生產供給方的自行車整車和零部件企業，因共享單車運營企業拖欠貨款，應收賬款過高，而受到了相當大的影響。其享單車庫存占用自行車企業大量流動資金，企業經濟效益不好，導致新品研發和市場開拓的投入嚴重不足。

5

中歐行業組織高層會晤，積極對話尋求戰略共識

繼自行車產品之后，歐盟對我電動自行車產品相繼進行反傾銷和反補貼調查，我們行業再次遭受不公正待遇。根據歐委會終裁披露，我電動自行車行業將被征收79.3%的反傾銷和反補貼稅。11月3日，中國自行車協會劉素文理事長、郭文玉和霍曉云副理事長在北京會見歐洲自行車工業聯合會艾哈德·布切爾主席—行，雙方就當前各自行業形勢、中歐產業關系、行業組織所做工作，以及今后可能開展的合作等共同感興趣的話題進行了友好溝通。雙方均很重視此次會晤，期望通過對話進一步增進了解、尋求戰略其識和實現其同利益。

劉理事長表示，“溝通、理解與合作”不僅是中國自行車協會也是中國自行車產業對外交往的原則，我們高度重視歐盟的地位和作用，高度關注歐盟對我電動自行車產品實施“雙反”調查，中歐雙方應以更加開放和包容的姿態推進務實合作。希望歐洲自行車工業聯歡會發揮正面引導作用，敦促歐盟慎用貿易保護措施，維護中歐產業經貿關系大局。

6

中美貿易摩擦局面復雜，行業出口形勢嚴峻

8月，美國政府開始對中國出口到美國市場的電動自行車和電動車電機征收高達25%的關稅。9月，美國政府宣布對從中國進口的2 000億美元商品加征關稅，此次征稅產品清單中涉及自行車6個稅目、自行車零部件18個稅目。面對嚴峻的出口貿易形勢，中國自行車協會高度重視，向政府有關部門報送“中美貿易摩擦對自行車行業影響報告”，為政府決策提供相關支持;及時通過協會官網和微信公眾號推送了相關預警信息，向行業、企業提出相關應對建議，與政府、行業形成合力，一起面對挑戰。

7

中國自行車協會發布首個團體標準

10月24日，由中國自行車協會組織的《電動自行車集中充電設施設備技術規范》團體標準審定會在上海召開，并順利通過專家審定。這是由中自協立項、組織編制、發布實施的首個團體標準，涉及建筑設計、消防設施、電氣設備等多個行業領域，具有較高的專業性和技術性。《電動自行車集中充電設施設備技術規范》是貫徹落實《國務院安委辦關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》的具體體現，是政府管理措施能夠落地的技術保證，也是中國自行車協會開展團體標準工作的開端，對進一步健全和完善行業標準化體系建設具有重要意義。

8

弘揚工匠精神，落實“人才興業”，

2018年中國技能大賽完美收官

12月22日，由中國自行車協會、中國就業培訓技術指導中心、中國財貿輕紡煙草工會全國委員會、中國輕工業職業技能鑒定指導中心共同主辦，浙江長興南都電源有限公司冠名贊助的“2018年中國技能大賽—一‘南都杯第二屆全國自行車與電動自行車裝配職業技能競賽”在天津現代職業技術學院文體中心圓滿完成。本屆競賽歷時9個月，共有來自40家企業的1252名選手報名參賽。競賽組織預賽28場，覆蓋天津、河北、上海、江蘇、浙江、河南、廣東、四川等8個省市。最終，來自17家企業的60名選手參加總決賽，分別決出自行車組和電動自行車組前三甲。此次國家級競賽圓滿舉辦，標志藿行業高技能人才隊伍建設進入新的階段。

9

首創“行業領導團隊”理念，合力譜寫高質量發展新篇章

8月24日—25日，中國自行車協會在京召開九屆二次理事長擴大會議，就行業上半年經濟運行情況、出現的一些新問題新變化，以及九屆理事會工作思路和下一步工作安排等主要議題進行了討論。此次會議不僅進一步明晰了形勢、統一了思想，更開創性地提出“行業領導團隊”理念，即本屆理事會的28位正副理事長為協會和行業的領導團隊。此舉極大地豐富和創新了協會工作思路，更激發了行業發展核心層的積極性。大家一致表示，要堅定信心，正確面對;要凝心聚力，團結協作;要著力構建“非常能干事、能干成事”的領導團隊，并充分發揮領導團隊、地方協會和分支機構的作用，迎接新的挑戰與機遇。

10

第28屆中國國際自行車展覽會成功舉辦，規模創新高

5月6日一9日，以“智造共享的世界”為主題的第28屆中國國際自行車展覽會，再次在上海成功舉辦。本次展會面積達18萬m2，再度刷新記錄。展商總數共計1 349家，展位數為7 050個，海外觀眾達10 213人，觀眾分別來自101個國家和地區。中國國際自行車展覽會在遵循“開放、其享”的原則下，堅持創新發展意識、協調發展意識和綠色發展意識，持續不斷地優化展會平臺，致力打造智能化、國際化、高端化、時尚化的自行車行業。