3D打印定制自行車頭盔Hexo橫空出世

清風

在倫敦大學學院（University College London）攻讀機械工程學位期間，杰米·庫克（ Jamie Cook）深入研究了自行車頭盔，在研究中他發現自行車領域4 0多年來一直使用的聚苯乙烯（ EPS）膨脹技術，并不是減緩沖擊力的理想材料，他找到了一個更好的替代方案。

作為牛津大學的研究生，在過去的三年里杰米·庫克一直與最頂尖的學者們合作開發Hexo頭盔。Hexo頭盔是一個由聚酰胺11制成的頭盔，聚酰胺11是一種航空航天業常用的材料，也是他們在頭盔的逐步調試中發現的最優材料。

庫克發現，大多數吸收碰撞能量的優良設計是基于平面接觸面積，而不是曲面。EPS是為平面包裝而設計的材料，因為是絕緣體，在沖擊下會變得更硬。

另一方面，聚酰胺是熱量的導體。它是由蜂窩狀的六角形細胞組成，能將能量分散到更大的區域。每個單元格在受到沖擊后都會軟化，從而降低峰值沖擊力，即降低腦損傷的風險。據稱，Hexo 3D打印頭盔的緩沖保護效果比傳統的EPS頭盔要更強68%。

每個人的頭型都不一樣，Hexo頭盔通過一個掃描應用程序進行測量，能完全根據買家的頭部尺寸定做。在短短兩分鐘內，掃描程序就會生成3萬個精確點的3D網格，然后他們便會根據這個網格數據制造頭盔。

雖然Hexo頭盔能像戴手套一樣合適服帖，但這并不是它最大的潛力所在。量產后，Hexo頭盔制造過程中產生的廢品數量還將大大低于競爭對手。因為量頭定制業務若沒有訂單需要的話，根本連一個頭盔都不會多做，更不可能有成品在倉庫積灰。

更值得一提的是，傳統EPS泡沫塑料是用原油生產的，不可生物降解，會對環境造成一定程度的污染。而Hexo的內殼使用蓖麻油制成，是，100%可再生原料。

Hexo定制內殼后，外殼是可以隨時更換的。也就是說，你可以根據不同的騎行環境轉換頭盔的外殼，得到“透氣”“氣動”“防寒”等搭配效果。

未來，Hexo在外觀和性能兩個方面都有著巨大的潛力。