清風

近期,維多利亞輪胎展示了新款Terreno Gravel碎石路面輪胎、XC越野輪胎,擴充了他們的自行車輪胎陣容。
Terreno系列產品中,Terreno Zero在今年的海獺展上展示過,而Gravel碎石路面的Tcarren0 650×47干地胎是由2017款700×31/33/38混合越野公路輪胎發(fā)展而來的。
Terreno Zero輪胎中間很光滑,兩側排布六邊形胎粒;而Terren0 650×47干地胎則在中間排布低矮的六邊形胎粒朝前傾斜降低滾阻,同時提高剎車時輪胎的制動阻力。想象一下傾斜的胎粒接觸地面,前進時形成一個斜坡,而剎車時則形成倒鉤。胎壁較高的異形胎粒有助于提高轉彎抓地力,雖然有混合越野職業(yè)選手會在冰雪路面上使用這款輪胎,但維多利亞建議只用于干燥路面,該款干地胎的質量為550 g,2019年初上市。Terreno系列輪胎都采用了混合石墨烯橡膠來加大抓地力和耐用性。
維多利亞新款×C越野規(guī)格為29×2.1”( 600 g)和29×2.25”( 640 g)真空胎,織物密度為120 tpi。目前看到的Agarro山地輪胎只是工程樣品,胎粒和Gato、Bombolini的類似,但中間胎粒為分開的中線,增加轉彎時輪胎頂部胎粒的觸地有效面積。部分胎粒前端還設計有小臺階模擬傾斜的形狀,可以更平滑地滾動。