民用航空器維修技術與維修質量控制

宋晨

摘 要：民航運輸作為我國三大運輸體系之一承擔著重要的人員和物資運輸任務。每年都有大量的人員和物資通過民用航空器完成了快速的運輸。民用航空器作為民航運輸所使用的主要的交通工具其科技含量極高，且對于民用航空器的運行狀態有著極高的要求。做好故障民用航空器的維修，通過嚴格控制民用航空器的維修質量保障民用航空器能夠以一個良好的狀態投入運行。文章在分析民用航空器維修中所存在問題的基礎上對應用于民用航空器維修中的維修技術及如何做好民用航空器維修質量的把控進行了分析闡述。

關鍵詞：航空維修；生產控制；質量

中圖分類號：V267 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）20-0142-02

Abstract： As one of the three major transportation systems in China， civil aviation transportation undertakes the important task of personnel and material transportation. Every year， a large number of people and materials are transported quickly through civil aircraft. Civil aircraft as the major means of transportationin civil shipping hashigh scientific and technological value. And there are very high requirements for the running state of civil aircraft. Enhancing the maintenance of malfunctioning civil aircraft and strictly controlling the maintenance quality of civil aircraft can ensure a good condition of the civil aircraft. In this paper， based on the analysis of the problems existing in the maintenance of civil aircraft， the dimension of civil aircraft is applied to the maintenance of civil aircraft. The maintenance technology in repair and how to control the maintenance quality of civil aircraft are analyzed and expounded.

Keywords： aviation maintenance； production control； quality

民用航空器由于運行條件特殊對于民用航空器的運行狀態有著極為苛刻的要求。加強民用航空器的日常維護與管理將有助于確保民用航空器保持在一個較為良好的工作狀態，提高民用航空器運行的安全性。做好民用航空器的維修需要從管理和技術兩個方面入手，在加強民用航空器維修管理的同時做好新技術在民用航空器維修中的應用。通過建立起完善的民用航空器故障分析與維修體系，查找民用航空器故障根本原因并結合故障采取合理的故障維修方案與維修技術。

1 民用航空器維修技術應用

（1）鉚接技術在民用航空器維修中的應用。鉚接技術是民用航空器維修中應用最廣同時也是應用時間最長的技術之一，其通過使用鉚接工藝對民用航空器表面進行修補，鉚接工藝具有連接強度高、連接穩定、工藝簡單等的特點，不足之處則是一旦鉚接完成將無法自由拆卸。在民用航空器維修中應用鉚接技術時需要對鉚接的各環節進行細致的分析，對鉚接過程中可能出現的問題進行研究并制定相應的應對方案。同時需要考慮到金屬材質的韌性并對鉚接工序進行細化設計，用以確保鉚接的強度和穩定性。在應用鉚接工藝時還需要注意一個問題，由于鉚釘具有一定的種類，大量的鉚接將會導致民用航空器的重量結構遭到破壞進而影響到民用航空器的飛行性能。因此，在民用航空器維修中需要對民用航空器的結構整體重量進行模擬分析，確保鉚接工藝能夠獲得最優化的維修效果。（2）膠接技術在民用航空器維修中的應用。膠接技術也是一種在民用航空器維修中得到廣泛應用的維修技術。膠接技術主要利用的是粘膠的粘附特性實現對于膠接部件的物理吸附。在應用膠接處理時，需要結合粘膠的特點以及粘膠件的物理金屬特性進行合理化的選取，或是可以參考以往膠接處理的成功案例選用科學、合理的膠接工藝，確保膠接技術取得良好的膠接效果。膠接處理中需要運用多種材質相結合的方式對民用航空器維修，并注意優化和簡化膠接工藝，在降低膠接處理時間的同時提高膠接處理的質量。此外，需要注意的是膠接處理受溫度影響較大，對于不同的粘膠和膠接金屬需要做好溫度控制用以確保膠接能夠取得良好的效果。合理的選擇粘膠的種類，需要從粘膠應用的條件、環境條件、粘膠凝結溫度等多方面考慮選擇合適的膠接處理工藝與粘膠種類，確保膠接工藝能夠取得良好的性價比。（3）焊接工藝在民用航空器維修中的應用。焊接工藝也是一種在民用航空器維修中較為常用的維修技術。焊接是一種利用加熱、加壓等手段將兩種或是多種金屬粘合在一起的技術，通過使得金屬之間相結合形成一定的結合力進而形成永久性的連接。在民用航空器維修中應用焊接技術時，首先需要對焊接金屬進行分析選取合適的焊劑和焊接材料，避免焊劑與焊接金屬發生反應影響焊接效果。而后對焊接金屬表面進行清潔處理，避免雜質粘附其上影響焊接效果。焊接前需要結合民用航空器損壞的實際情況合理的制定焊接工藝用以確保焊接工藝能夠發揮出良好的焊接效果。除做好焊接工藝在民用航空器維修中的事前準備與焊接時的質量控制外還需要做好焊接后的檢查工作。通過應用無損檢查技術查找焊縫是否密實，避免焊縫及焊縫周邊存在氣泡、夾渣、裂縫等影響民用航空器維修的焊接效果。焊接技術在民用航空器維修中多應用于對損壞零部件進行加固及處理金屬開裂等。在焊接工藝應用時一定要按照相關處理及操作規范確保民用航空器維修質量。（4）熱處理技術在民用航空器維修中的應用。熱處理技術也是一種在民用航空器維修中應用較為廣泛的技術。通過熱處理技術對民用航空器中的零部件進行處理，利用不同材料所具有的不同溫度特性通過調節溫度用以使得熱處理零部件獲得機械性能的改善和增強，提高零部件的使用性能，減少民用航空器故障的發生。在應用熱處理技術時關鍵要求民用航空器維修人員能夠對各零部件的機械性能有著深入的了解和認識，并結合故障情況選擇合理的處理工藝。在熱處理（退火工藝）過程中，需要對航空器材進行加熱使得航空器材緩慢降溫避免溫度過快降低導致材料開裂，熱處理工藝有助于降低航空器材中的熱應力。（5）表面強化處理技術在民用航空器維修中的應用。做好民用航空器的維護保養是民用航空器維修工作中極為重要的一部分。民用航空器表面出現腐蝕的情況下將使得民用航空器的飛行存在安全隱患。在發現民用航空器表面出現腐蝕情況時需要對腐蝕的原因進行分析并制定出安全合理的處理方案。鋁合金的應用可以有效的提升航空器的性能，降低腐蝕現象的發生。（6）噴丸強化處理技術在民用航空器維修中的應用。金屬疲勞是民用航空器“看不見的殺手”，金屬疲勞將會造成民用航空器機體結構強度的下降并最終造成安全事故。為保障民用航空器的安全運行，需要借助于噴丸強化技術提高民用航空器零部件的抗疲勞能力。噴丸強化是一種冷處理工藝，其借助于噴吐的彈丸與所需強化部位的金屬進行撞擊用以在被撞擊金屬表面形成較為堅固的硬化層，改變金屬內部的應力分布，從而使得民用航空器零部件獲得更長的使用壽命。在應用噴丸強化處理技術時，控制噴丸的撞擊力度是此項技術應用的關鍵。在確定撞擊力度時需要對金屬材質、金屬疲勞特性進行綜合性分析，用以確保噴丸強化技術在民用航空器維修中發揮出良好的維修效果。

2 民用航空器維修風險分析

民用航空器維修的風險主要集中在：人為過錯、技術儲備不足以及風險管理不到位幾個方面。人為過錯是影響民用航空器維修質量的重要因素質量，由于民用航空器維修難度極大，要求民用航空器維修人員在分析故障表象的基礎上找出民用航空器故障的根本原因，并采用合理的處理方法予以解決。如民用航空器維修人員在維修過程中未能按照相關操作規范完成維修作業，而是違規操作、馬虎大意，從而導致民用航空器維修留有嚴重的安全隱患，這是人為過錯中的主觀原意。民用航空器結構復雜，其是由多達上百萬個零部件所組成的，加之我國所使用的民用航空器多為空客、波音公司所生產的，民用航空器維修人員無法掌握核心技術將導致民用航空器維修工作存在明顯的短板，進而容易導致民用航空器維修存在較大的安全風險。民用航空器維修要求極為苛刻，在民用航空器維修各環節應當加強風險管控，嚴控民用航空器維修質量關。

3 提高民用航空器維修質量的舉措

（1）加強民用航空器維修風險管控。在民用航空器的管理中應當對民用航空器的安全風險管控引起足夠的重視，通過提高民用航空器安全風險管理水平將有助于改善民用航空器的安全管理體系。通過研究借鑒國外對于民用航空器風險管理的工作經驗，提高安全風險管理制度的可行性與程序性，最大限度的將民用航空器的事故率降至最低。（2）做好人為差錯的管理與控制。人為因素對民用航空器維修質量影響很大，為避免因人為因素所導致的民用航空器維修事故，需要從制度建設與人員培訓兩大方面入手。通過加強民用航空器維修人員的業務培訓提高民用航空器維修人員的業務水平，從而使得民用航空器維修人員能夠解決好民用航空器維修中所面臨的各種難題。與此同時通過加強民用航空器維修輔助手段的建設，以輔助手段來提高民用航空器維修工作的可靠性，在民用航空器維修工作中建立嚴格的管理體系，對民用航空器維修各環節都加強質量管理。嚴格杜絕因人為因素所導致的民用航空器維修事故。

4 民用航空器維修策略

民用航空器維修不單單是故障后的維修，而是需要對民用航空器建立起“健康檔案”，通過常規維修、預防性維修、高新技術維修相結合的方式提高民用航空器維修效果。常規維修主要針對的是民用航空器飛行過程中的機械磨損、材料疲勞等。民用航空器維修的常規方法眾多，需要注意把控維修質量確保民用航空器飛行的安全。預防性維修主要針對的是民用航空器中的易損件，通過定期開展民用航空器預防性維修、定期檢查和定位維護用以確保民用航空器能夠維持在一個良好的運行狀態。

民用航空器結構復雜，維修難度大，隨著新技術的不斷發展與應用將極大的增加民用航空器維修的復雜度。在民用航空器維修過程中需要結合民用航空器故障狀態、特點對故障原因進行系統性的分析，并積極借助于現代數字技術提高故障的診斷，減少民用航空器故障診斷時長，提高民用航空器維修效率。同時在民用航空器維修過程中需要不斷總結積累，通過建立起綜合性的故障數據庫，為民用航空器維修提供數據支撐。

5 結束語

民用航空器維修技術要求高、難度大。民用航空器組成的零部件眾多，多達上百萬個，任何一個零部件出現問題都將危害民用航空器的正常運行。在民用航空器維修過程中不僅需要做好民用航空器的常規維修，而是需要做好民用航空器運行狀態的分析與記錄，為民用航空器建立起數字化的檔案，通過常規維修、預防性維修等相結合的維修策略確保航空飛行器能夠維持在一個良好的飛行狀態，最大限度的保障民用航空器的安全飛行。

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