高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工及管理方案探析

趙正濤

（中鐵十六局集團(tuán)路橋工程有限公司，北京 101500）

1 工程概況

廈沙高速全長241km，為福建省高速公路網(wǎng)“三縱八橫三環(huán)三十三連”中主骨架網(wǎng)三縱八橫的第六橫。廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段公路工程起于沈海高速復(fù)線的安溪鳳城樞紐互通，經(jīng)安溪縣城廂鎮(zhèn)、官橋鎮(zhèn)、蓬萊鎮(zhèn)、金谷鎮(zhèn)，接永春縣達(dá)埔鎮(zhèn)，通過達(dá)埔樞紐互通連接泉三高速公路，起訖樁號(hào)K0＋000—K25＋060，全長約25.06km。全線路段按雙向4車道設(shè)計(jì)，路基寬度24.5m。全線共設(shè)鳳城樞紐、清水巖、金谷、洋中樞紐等4處互通立交。全線設(shè)計(jì)行車速度80km/h。本合同段起點(diǎn)（樁號(hào)YK7+700，ZK7+708.036），與A1合同段終點(diǎn)順接，路線由南向北，經(jīng)美濱村、金谷鎮(zhèn)金東村、金山村、華蕓村，終點(diǎn)位于金谷鎮(zhèn)尚蕓村（樁號(hào)YK17+440，ZK17+440.171），路線全長9.74km（以右線計(jì)）。其主要控制點(diǎn)為:巖山隧道、清水巖影視城（規(guī)劃）、漳泉肖鐵路、清水巖互通、彭亭大橋、井后大橋、蕓美大橋、尚云大橋。

2 施工標(biāo)準(zhǔn)化管理思路

施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指在指定工作范圍內(nèi)獲得最佳的施工程序，在施工過程中，針對(duì)實(shí)際問題及可能發(fā)生的問題制定相應(yīng)的條款，對(duì)施工過程加以規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)化施工管理工作可使項(xiàng)目各階段更好銜接，有效實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目集成管理目標(biāo)，切實(shí)提高項(xiàng)目工程施工管理水平。本文涉及項(xiàng)目的施工條件相對(duì)復(fù)雜，施工難度相對(duì)較高，項(xiàng)目指揮部總結(jié)以往公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，從精細(xì)化管理、構(gòu)件工廠化、施工機(jī)械化3方面入手，努力實(shí)現(xiàn)高速公路工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理思路，同時(shí)從資源、思想及程序方面對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行推廣。在高速公路建設(shè)過程中，施工標(biāo)準(zhǔn)化管理主要包括:目標(biāo)管理標(biāo)準(zhǔn)化、材料管理標(biāo)準(zhǔn)化、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范制度管理標(biāo)準(zhǔn)化，這5部分構(gòu)成高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容。

3 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容

3.1 目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理

目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理分現(xiàn)場管理和駐地管理。現(xiàn)場管理應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容對(duì)現(xiàn)場施工材料進(jìn)行保存和保管，混凝土必須經(jīng)過統(tǒng)一拌料，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定對(duì)鋼筋、水泥及砂石進(jìn)行管理。在駐地管理時(shí)，應(yīng)對(duì)施工過程中可能應(yīng)用到的元件統(tǒng)一預(yù)制，做到鋼筋、拌料、水泥、砂石等材料的統(tǒng)一化管理，有效提高管理效率。要嚴(yán)格按照規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全保護(hù)、安全指標(biāo)建設(shè)及機(jī)械設(shè)備管理，徹底消除潛在安全隱患，有效提高施工安全性。

3.2 材料標(biāo)準(zhǔn)化管理

施工材料需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理。采購人員在采購材料過程中，針對(duì)不同材料的質(zhì)量、價(jià)格及性能，必須經(jīng)多次比較，選擇性價(jià)比最高的商家。材料到達(dá)現(xiàn)場后，管理人員必須嚴(yán)格對(duì)施工材料的規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行校驗(yàn)并分類入庫。在材料保存過程中，嚴(yán)格按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行保管，存放材料的場地必須干燥，消防設(shè)施齊全，并配專人管理。為防止建筑材料使用性能有所降低，嚴(yán)禁建筑材料接觸化學(xué)材料。配專人對(duì)易碎或危險(xiǎn)材料進(jìn)行管理，針對(duì)易燃易爆物品采取必要的防燃、防爆措施，避免施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)。

3.3 施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理

在施工管理過程中，施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理是重要環(huán)節(jié)。只有保證施工安全，才能保證各施工工序順利實(shí)施。因此，施工過程中必須充分做好安全管理，特別是對(duì)人員進(jìn)行安全教育。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，嚴(yán)格按施工流程進(jìn)行施工，禁止搶工期或憑借施工經(jīng)驗(yàn)施工，安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)如圖1所示。其他安全管理工作也必須做好，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工過程中產(chǎn)生的廢水、廢物，必須采取有效措施進(jìn)行處理，確保施工過程不影響周圍生態(tài)環(huán)境及居民生活。

圖1 安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)

3.4 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化管理

在施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化管理過程中，考慮到高速公路施工涉及內(nèi)容較多，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行管理，有效提高施工技術(shù)水平及施工工藝管理，確保施工效果。充分做好質(zhì)量監(jiān)督和管理，對(duì)于重點(diǎn)施工內(nèi)容反復(fù)進(jìn)行檢測和驗(yàn)收，保證施工內(nèi)容更全面。項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率及相應(yīng)參數(shù)必須真實(shí)有效。為確保高速公路建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必須做好項(xiàng)目管理及項(xiàng)目中心檢查工作。為不斷提高施工技術(shù)水平，必須加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)。

3.5 規(guī)范制度標(biāo)準(zhǔn)化管理

在管理過程中，規(guī)范規(guī)章制度也是重要的管理內(nèi)容。目前，國內(nèi)高速公路施工存在很多問題。只有完善制度標(biāo)準(zhǔn)，才能保證公路項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)及要求。將公路施工標(biāo)準(zhǔn)制度落到實(shí)處，找到施工管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，完善管理制度，加強(qiáng)管理力度，規(guī)范管理過程。在施工過程中，有效地將技術(shù)、施工、管理要求進(jìn)行融合，平衡各方利弊，完善管理措施。在管理過程中必須重視施工檔案記錄、整理及保存。

4 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理方法

4.1 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)知，做好組織管理

不斷提高公路標(biāo)準(zhǔn)化管理的認(rèn)知度，使各地區(qū)交通管理部門重視標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要性，了解公路標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)公路正常運(yùn)營的影響。協(xié)助管理部門做好監(jiān)督管理工作，制定詳細(xì)管理目標(biāo)，保證標(biāo)準(zhǔn)化管理工作順利實(shí)施。

4.2 創(chuàng)新管理體系

為滿足不同標(biāo)準(zhǔn)和要求，必須制定完善的施工責(zé)任制度。為保證管理工作有效達(dá)成，施工部門必須制定詳細(xì)的管理工作計(jì)劃和流程，監(jiān)督、設(shè)計(jì)部門嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化要求。在施工中，將施工要求以文字形式表述，將施工評(píng)價(jià)內(nèi)容當(dāng)作評(píng)價(jià)和計(jì)量的核心內(nèi)容。具體管理流程如圖2所示。

圖2 項(xiàng)目管理流程

為保證施工技術(shù)人員充分了解圖紙，必須對(duì)施工圖紙進(jìn)行細(xì)化，仔細(xì)審圖并加以標(biāo)注和修訂后方可復(fù)印分發(fā)。另外，為保證施工人員掌握施工細(xì)節(jié)，可對(duì)資料和原圖進(jìn)行分解和重組，提出新的工藝標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，為了保證交底工作徹底，交底人和接收交底人應(yīng)當(dāng)面交接，所有問題解釋清楚后方可簽字確認(rèn)，留一份備查，另外一份交給接收人，完成技術(shù)交底工作后，為了杜絕安全事故發(fā)生，必須進(jìn)行跟蹤檢查。

4.3 堅(jiān)持以人為本，做好問題解決

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，采取有效措施提高施工質(zhì)量。所有技術(shù)和管理人員必須持證上崗，為保證技術(shù)和管理人員了解項(xiàng)目情況，在上崗前可對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)。為將安全施工意識(shí)植入人心，施工單位應(yīng)以完善建設(shè)規(guī)章制度為基礎(chǔ)，做好施工人員的安全教育工作，定期開展安全培訓(xùn)，使施工人員清晰地認(rèn)識(shí)到安全施工的重要性。

4.4 做好施工巡查

為保證安全施工，項(xiàng)目部必須高度重視施工安全管理工作，須與勞務(wù)單位簽訂安全責(zé)任狀，定期對(duì)現(xiàn)場施工情況進(jìn)行巡檢，嚴(yán)格按安全管理制度和操作流程進(jìn)行施工。施工現(xiàn)場必須懸掛崗位安全操作規(guī)范，在施工過程中配備安全員進(jìn)行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即糾正。項(xiàng)目部要不斷完善檢查制度，配備專職安全管理人員定期對(duì)項(xiàng)目開展安全檢查。還需配備專職安全員對(duì)每天工作內(nèi)容進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場進(jìn)出口必須設(shè)置安全警示牌，防止非工作人員進(jìn)入。

5 結(jié)語

施工管理標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)保證高速公路建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。在公路工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理過程中，要提高工作人員標(biāo)準(zhǔn)化管理意識(shí)，制定完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理方案，并堅(jiān)持以人為本的管理理念，做好巡查工作，制定完善的標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制，不斷完善質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。