中汽協：前4個月新能源汽車產銷增長近六成

本報訊 ?據中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2019年4月，汽車產銷同比降幅明顯;乘用車同比繼續下跌;商用車保持增長;新能源車增幅放緩;出口同比首現今年負增長。前4個月，汽車累計產銷同比降幅均超10.0%;新能源汽車產銷增長接近六成;整車出口下降1.6%。

數據顯示，4月新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，同比分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，同比分別增長28.2%和9.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛，同比分別增長13.6%和50.9%;燃料電池汽車產銷分別完成9.0輛和7.0輛，同比分別下降84.5%和87.5%。其中純電動汽車銷量在新能源汽車市場整體銷量的占比超七成。

另據統計數據顯示，1-4月新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛，同比分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛，同比分別增長66.1%和65.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，同比分別增長36.3%和43.7%;燃料電池汽車產銷分別完成237.0輛和230.0輛，同比分別增長154.8%和289.8%。國內純電動汽車銷量占新能源汽車市場整體銷量的比例也同樣超過七成。

分車型產銷情況看，4月新能源乘用車產銷分別完成9.4萬輛和9.0萬輛，同比分別增長35.3%和24.7%;新能源商用車產銷均完成0.7萬輛，同比分別下降36.0%和28.7%。1-4月，新能源乘用車產銷分別完成34.0萬輛和33.0萬輛，同比分別增長65.1%和66.4%;新能源商用車產銷分別完成2.8萬輛和3.0萬輛，同比分別增長5.7%和11.4%。

2019年新能源汽車月度銷量依然保持歷年高速上行的規律，與去年同期的高增速相比，新能源汽車增速出現回落。其中4月份銷量同比上升18.1%，增幅明顯收窄。中汽協認為，目前新能源汽車增幅放緩與相關補貼政策退坡有密切關系。

從新能源乘用車月銷量走勢可見，2019年前4個月基本與整體市場保持一致，其中4月新能源乘用車銷量同比增速高于市場總體水平，但較3月份明顯回落。

從新能源商用車月銷量走勢可見，盡管其基數偏低，但月度波動仍表現明顯。自去年6月起銷量連續出現7個月同比負增長的現象，而2019年開年連續三個月實現同比正增長，但4月份增速再次回落至負值，且整體走向呈直線下滑態勢。