長三角地區生鮮農產品電商物流問題及優化研究

劉睿智 趙守香 張鐸

摘要：長三角地區物產豐富，生鮮農產品眾多，隨著互聯網+、移動電子商務的快速發展和國家“精準扶貧”戰略的支持，生鮮農產品電子商務迅速崛起。在生鮮農產品物流過程中存在著成本高、配送范圍有限、損耗大等問題，針對這些問題冷鏈供應鏈管理系統的應用可以提高資源利用率，減少損耗，降低物流成本;實時監控生鮮農產品，便于追溯和召回，保證質量安全;提高信息化管理水平和客戶服務水平。希望冷鏈供應鏈管理系統的應用能夠推動長三角地區生鮮農產品電商行業的發展，為長三角農村貧困地區精準扶貧提供借鑒與參考。

關鍵詞：生鮮電商;農產品;冷鏈;供應鏈;管理系統

一、 引言

近年來，隨著移動互聯網技術的不斷成熟和物流服務水平的不斷提升，人們的消費方式發生了巨大的轉變，越來越多的消費者選擇快捷、方便的網絡購物形式，電子商務以突飛猛進的態勢不斷向前發展。《2018中國電商年度發展報告》顯示，2018年1月～9月，超過三分之一的經濟增長是由電商推動的，電商對經濟增長的貢獻率達到34.87%。農產品是指農業生產中產出的各種動物、植物的相關產品。在這些農產品中有一部分是非常容易變質腐爛的，對儲存環境是有一定要求的，例如蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶以及水產品等，我們稱之為生鮮農產品。收入的增長使消費者不斷追求更高的消費目標，人們逐漸樹立健康、綠色的消費理念，對生鮮農產品的質量要求更高，同時由于現在人們工作繁忙，生活壓力大，人們出門購物的時間越來越少，網上購物滿足了人們的需求，生鮮農產品電子商務平臺應運而生，成為一道亮麗的風景線。長三角地區氣候宜人，溫濕度環境好，適合農產品的生長，物產豐富，通過電子商務平臺銷往世界各地，產品深受廣大消費者喜愛。在生鮮農產品電商平臺運營過程中，遇到的最大阻礙就是生鮮產品的物流問題，存在著一些困境亟需解決，冷鏈供應鏈管理系統的應用為生鮮農產品物流發展提供了強有力的動力。

二、 長三角地區生鮮農產品電商物流存在的問題

生鮮農產品與其他商品有著很大的不同，生鮮農產品有一些獨特的特點。首先，生鮮農產品季節性、時令性比較強，產品的新鮮程度是產品質量的重要方面，也是影響消費者滿意度的關鍵因素;其次，生鮮農產品需要在低溫的環境中保存，需要冷藏、冷凍、保鮮，對倉儲、運輸環境有更高的要求;再次，長三角地區生鮮農產品市場范圍廣泛，批發商、零售商分散，遍及全球各地，并且客戶每次的訂貨批量較小，在銷售及運輸過程中難以形成規模。最后，生鮮農產品在保存、運輸過程中可能出現蒸發、變質等狀況，造成巨大的損耗。生鮮農產品獨有的特點及環境條件對物流運作提出了巨大的挑戰，長三角地區生鮮農產品物流在發展過程中面臨著一些問題，制約了其進一步發展。

1. 生鮮農產品物流成本高。有些生鮮農產品需要進行特殊的包裝，比如真空包裝、保鮮膜、保鮮盒等，這在成本上就高出了普通產品;在運輸環節需要使產品溫濕度保持在適應的范圍內，防止產品變質，需要實時關注產品溫濕度及相關信息，運輸車輛必須擁有冷藏、溫濕度監控、GPS定位等功能;在倉儲過程中，也需要對產品的儲存環境進行監控;配送時，要考慮收貨人是否方便接貨，若收貨人不能按時接貨還要考慮等待成本。在物流的各個環節，生鮮冷鏈物流成本都要高于普通產品，生鮮產品物流成本是一般商品的3倍左右，占總銷售額的30%左右，占據了很大比重的成本。農產品電商市場盈利情況并不樂觀，基本處于虧損狀態，長三角地區幾千家農產品電商企業僅幾百家處于盈利狀態。

2. 生鮮農產品物流配送范圍有限。不同生鮮農產品的保質期不同，有些產品的保質期比較短，例如香蕉的保質期大概7天～10天左右，草莓的保存時間大概3天～7天，紅提的保質期大概為15天，冷鮮肉在低溫的條件下大約能存放一周左右。這些產品必須在較短的時間內送到顧客手中，從而保證產品的新鮮度和品質，這留給物流的時間就比較少，只能配送到一定的服務范圍，在一定范圍內銷售。以水果為例，水果從采摘到達水果店要經歷眾多流程（如圖1所示），采摘、打保鮮劑再加工這三個環節就需要1.5天時間，運到冷庫、從冷庫到批發商、批發商到生鮮電商各需要0.5天的時間，大多數水果還要在冷庫中存放1天～3天，這樣留給生鮮電商配送到消費者手中的時間就所剩無幾了，所以生鮮農產品物流配送時間和配送范圍是非常有限的。

3. 物流過程中，生鮮農產品損耗較大。生鮮農產品對環境要求極高，一旦不注意就會帶來損耗。首先是自然損耗，在運輸儲存過程中，一些產品會發生物理變化，如蒸發、變質等，這種情況所占比例還是非常小的，而且采取有效的防范措施還是能夠避免的。其次，就是意外損耗，在運輸倉儲過程中，由于設備故障且沒有報警等提示，管理人員沒能及時發現問題，造成環境發生變化，導致產品損耗。此外，還有一些不可抗力因素造成的意外損耗。最后就是人為損耗，偷吃、偷盜等管理疏忽造成的損耗。據中國電子商務研究中心（100EC.CN）監測數據顯示，生鮮農產品的損耗率業內平均在25%～30%。由此看來，生鮮農產品損耗帶來的損失是巨大的。

4. 標準化、專業化程度低。目前，冷鏈物流標準體系還很不完善，還有很大的空缺與漏洞，導致物流作業標準化和專業化程度較低。在冷鏈物流技術標準方面還需健全，例如冷鏈物流過程中的作業規范、冷庫的溫濕度控制標準、運輸車輛設施設備配置標準等都還有待制定和完善。在冷鏈物流包裝運輸過程中，產品包裝大小、包裝方式，運輸車輛、托盤的尺寸需要統一的標準來規范，從而提高裝載率和運輸效率，降低物流成本。目前，長三角地區大部分中小生鮮電商，特別是服務范圍較小的商鋪，都是由店員自行配送，而將配送業務交由第三方物流公司運營的很少，限制了第三方物流在生鮮農產品業務上的發展空間，影響了冷鏈物流作業的標準化和專業化發展進程，相關的基礎設施、服務網絡和信息系統也就發展緩慢。所以，要想提高生鮮農產品電商物流的發展水平和市場競爭力，必須加強物流標準化建設并提高專業化水平。

三、 冷鏈供應鏈管理系統的優化作用

冷鏈，是根據物品特性，為保持其品質而采用的從生產到消費的過程中始終處于低溫狀態的物流網絡。物流平臺是對物流運作起承載和支持作用的以工程和管理為主的環境、條件系統。《物流業調整和振興規劃》中提到了三種平臺，它們分別是綜合運輸信息平臺、物流資源交易平臺和大宗商品交易平臺。共用物流平臺指同時對客運和貨運起承載和支持作用的平臺，這是長期以來世界各個國家的主體模型。生鮮農產品對溫濕度條件及運輸配送的時效性要求都很高，整個過程是一項復雜的系統工程，其中一個環節出現差錯，就會導致整個供應鏈失敗。因此，要想解決生鮮電商冷鏈物流過程中存在的問題，必須建立一套完整的全程供應鏈管理系統，對物流運作過程進行全程監督和控制。冷鏈供應鏈管理系統的作用主要有：

1. 實現設施設備可視化，便于做出正確決策。在冷鏈供應鏈系統中，我們可以看到冷庫、運輸車輛、在途產品、路線等相關信息，例如位置信息、數量信息等。這些信息通過可視化的地圖可以直觀的展現在我們眼前，在進行產品分配冷庫、安排運輸車輛、選擇最優路線時，就可以根據可視化地圖做出迅速、及時、準確的決策，選擇最優化方案，從而降低運營成本，提高工作效率。

2. 實時關注農產品環境，降低損耗。在供應鏈管理系統中，連接了攝像頭、溫濕度傳感器、GPS定位等設備，可以實時了解生鮮農產品所處的環境條件、溫濕度信息等，當設備發生故障或儲存條件不滿足產品存放環境時，系統會自動報警，通知系統平臺及相關工作人員。攝像頭能記錄工作人員的工作狀況，還能防止發生偷盜等管理問題。冷鏈供應鏈管理管理系統能夠更好的保證產品的環境并減少管理帶來的損失，降低生鮮農產品損耗，將其控制住合理范圍之內。

3. 對供應鏈各個環節進行管理和控制。供應鏈是從采購開始到滿足最終顧客的整個過程，供應鏈管理就是對這個過程進行計劃、組織、領導、控制，使成本達到最低，運作達到最優，效率達到最高。通過供應鏈管理系統可以及時獲得生產、倉儲、運輸、銷售及配送各個環節的信息，當某一環節出現問題時，可以更快的采取措施，將損失降到最低。供應鏈管理系統使整個鏈條連接更緊密，使整個過程更加連貫、順暢，從而縮短商品在途時間，擴大配送范圍，更快的送達顧客手中，提高供應鏈運行效率，降低整個鏈條成本。

4. 保障農產品質量，做到全程可追溯。通過條碼技術、射頻技術等對農產品進行編碼、標識，能夠唯一識別某一批次農產品或是單件農產品，在各個環節將采集的信息錄入條碼或射頻標簽，最終到達消費者手中的農產品可以通過掃描條碼或射頻標簽了解到農產品的全部信息，當農產品出現質量問題時，消費者可以追溯到某一環節，明確了各個環節的責任，農產品質量能夠得到保障。同時，生產商和零售商還可以通過系統了解農產品所在環節，了解農產品銷量及市場變化，當市場發生變化時可以及時作出相應的反應，獲得更大的利益;農產品出現質量問題或缺陷時，能夠及時召回某批次的農產品，降低召回成本，維護企業形象。

生鮮電商實施冷鏈物流管理系統實時獲取產品狀態、獲取環境信息，實現對農產品全過程的監督和控制，減少不必要的損失，解決供應鏈各環節存在的問題，降低產品損耗和成本，提高農產品質量和客戶滿意度。

四、 案例分析

長三角地區某電商平臺使用的供應鏈管理系統能夠實現對供應鏈上的各成員企業實現信息化管理，運用物聯網技術（如條碼技術、傳感器、射頻識別技術等）將貨物信息、環境條件、所處位置進行采集并在數據展示系統中生動準確的展示出來，從而實現對貨物及其狀態的遠程且實時監控，實現了資源的整合和高效利用，提高了信息化管理水平;信息的準確采集有利于企業進行市場分析及需求預測，對于提高庫存管理水平和客戶滿意度發揮著重要作用;當農產品質量發生問題時可以通過查詢系統找到產品所處供應鏈環節，及時召回問題產品。生鮮農產品電商物流管理系統對于提高生鮮農產品質量，降低產品損耗，節省成本發揮著重要作用。系統在開發過程中參考了眾多供應鏈系統并結合最新國際、國際及行業標準，實現系統科學且兼容，有效的降低了生鮮農產品物流過程中的運營成本，同時保證了生鮮農產品的品質。

1. 系統架構及組成要素。該冷鏈供應鏈管理系統采用互聯網+物聯網+冷鏈物流技術的技術路線，基于GS1標準體系框架，形成一系列冷鏈企業業務協同與產品追溯技術標準，通過搭建數據中心云平臺、管理平臺和企業應用，形成滿足不同層次供應鏈信息管理需求的三層架構，賦予本系統具有普遍適用于冷鏈各參與方和相關管理部門未來應用需求的能力。系統具體分為冷鏈供應鏈管理平臺和物聯網可視化控制平臺，管理平臺分為數據中心云平臺、區域管理平臺、生產企業管理系統、物流（運輸）企業管理系統、物流（倉儲）企業管理系統、銷售企業管理系統。可視化控制平臺包括溫濕度監控系統、位置圖像監控系統、手機APP監控系統、數據統計展示系統四大模塊。兩大平臺相互融合，共同組成了冷鏈供應鏈管理系統，實現對生鮮農產品全過程、全方面、無縫式的監督、管理和控制。

冷鏈系統的基礎結構指的是冷鏈系統中起基礎性作用的組成要素的結構。一條冷鏈系統由許多要素組成，根據研究的側重點不同，可以將冷鏈的組成要素分為不同的類型，如商流、物流、信息流、資金流;人員、設備、資金、土地;流體、載體、流向、流量……

2. 建設目標。從冷鏈流通發展角度看，該冷鏈供應鏈管理系統的建設目標為：

一是創新冷鏈流通監管方式，提升冷鏈物流信息化水平;二是構建冷鏈物流全程追溯系統，形成完整的冷鏈可追溯信息，提供全程監控和管理抓手;三是通過整合農產品的生產、加工、流通企業冷鏈物流資源，充分實現信息資源整合與共享，提高冷鏈物流業務分析管理水平，助力冷鏈物流行業降本增效。

從面向用戶角度看，冷鏈物流公共信息服務平臺建設目標為：

政府層面實現：建立冷鏈流通行業管理與社會監督相結合的監管體系和監管模式，平臺建設標準化、監管手段信息化、應用便捷化，促進監管信息共享、提高資源利用率。

企業層面實現：企業制度化、冷鏈流通規范化、利益最大化，通過運用RFID、GPS/GIS、傳感器等信息化技術推動冷鏈流通現代化發展，打造農產品安全品牌，提升企業的公信度。

公眾層面實現：全民參與冷鏈流通監管、參與農產品安全監督，共建農產品安全的社會環境。

3. 業務流程。冷鏈管理系統對生鮮農產品監督、控制和管理的具體實現過程體現在整個業務流程之中，具體的業務流程是：（1）銷售企業下訂購單，發送給生產企業;（2）生產企業接收訂購單安排生產計劃，為單品/包裝箱/托盤賦碼，印制粘貼標簽、激活、生成出廠單（倉儲）/出廠單（運輸），出廠單（倉儲）發送給物流（倉儲）企業、出廠單（運輸）發送給物流（運輸）企業;（3）物流（運輸）企業接收出廠單（運輸），生成發貨單（生產）/發貨單（倉儲），發貨單（生產）發送給生產企業，發貨單（倉儲）發送給物流（倉儲）企業;物流（運輸）企業安排司機車輛，將出廠貨物由生產企業運至物流（倉儲）企業;（4）物流（倉儲）企業接收出廠單（倉儲）和發貨單（倉儲），生成入庫單（生產）/入庫單（運輸），入庫單（生產）發送給生產企業，入庫單（運輸）發送給物流（運輸）企業，物流（倉儲）企業安排產品入庫;（5）物流（倉儲）企業安排出庫生成出庫單（銷售）/出庫單（運輸），出庫單（銷售）發送給銷售企業、出庫單（運輸）發送給物流（運輸）企業;（6）物流（運輸）企業接收出庫單（運輸），生成送貨單（銷售）/送貨單（倉儲），送貨單（銷售）發送給銷售企業、送貨單（倉儲）發送給物流（倉儲）企業;物流（運輸）企業安排司機車輛，將出庫貨物由物流（倉儲）企業運送至銷售企業;（7）銷售企業接收出庫單（銷售）和送貨單（銷售），檢驗產品，生成進店單（倉儲）/進店單（運輸）/進店單（生產），進店單（倉儲）發送給物流（倉儲）企業、進店單（運輸）發送給物流（運輸）企業、進店單（生產）發送給生產企業。

3. 功能實現。

（1）全程監控。通過溫濕度傳感器、視頻傳感器設備可以實現對商品、冷鏈物流設施設備的實時監控和記錄，當溫濕度過低或過高時，自動報警裝置發生報警，通知管理員，及時進行處理。整個供應鏈過程中的相關溫濕度信息記錄會存儲在數據庫中，可實時監控、查詢。

（2）資源整合。通過數據展示平臺可以直觀展示出貨物、倉庫、運輸車輛等設施設備所處位置，便于車輛及設備的調度，降低設施設備閑置時間，實現地區之間、企業之間設施設備共建共用共享，提高利用率，從而實現物流成本的合理控制，提高冷鏈物流管理服務水平和協作能力。

（3）行業發展。農產品電子商務的發展是國家精準扶貧，實現共同富裕的重要戰略支撐。政府政策支持，優秀企業模范帶動作用，對冷鏈供應鏈管理系統的推廣和應用起著導向作用，對提高冷鏈物流專業化、信息化、智能化管理水平，提高物流作業效率，降低物流成本至關重要。冷鏈供應鏈管理系統的應用，改善了冷鏈物流產業環境，推動了生鮮農產品市場發展，對于政府科學決策、完善企業經營管理及信息化建設，推動冷鏈物流、生鮮電商行業發展意義重大。

（4）供應鏈金融。冷鏈供應鏈管理系統的應用，可以使貨主、批發商、運輸公司、銷售企業等供應鏈成員結成戰略聯盟關系，各方的利益從根本上上是一致的，當一方的資金鏈發生問題時，各方可以資金共享或為其擔保貸款，解決金融市場融資難、融資貴的難題，從而提高供應鏈整體競爭力。一些物流設施設備的共建、共用、共享一定程度上節省了企業資金，提高了資源利用率。

（5）應用支撐平臺。冷鏈供應鏈管理系統還能夠實現數據管理、市場分析、電子表格自動導出、安全維護等功能，減輕了管理人員的工作強度。

該冷鏈供應鏈管理系統的應用不僅在生鮮農產品物流成本及質量上發揮了巨大作用，在提高資源利用率，滿足客戶需求，提高客戶服務質量，推動農產品供給側結構改革，促進生鮮農產品電子商務行業的發展也做（下轉第87頁）出了重要貢獻。

五、 結論

冷鏈管理系統的設計和開發有效解決了長三角地區生鮮農產品在經營、運輸、管理過程中出現的問題。通過溫濕度、視頻監控系統有效的減少了產品損耗，降低了生產經營者的損失;通過對供應鏈各個環節的管理控制，實現了對資源的整合，加快了信息流通與處理速度，降低了運營成本;通過對供應鏈的整合，促進供應鏈金融的發展，提高企業金融信譽，解決生鮮企業資金問題;追溯信息的記錄查詢增強消費者對農產品質量的信任和忠誠，有助于企業開拓市場。冷鏈供應鏈管理系統的應用促進了長三角地區生鮮農產品行業的進一步發展，降低了行業風險，提高了長三角地區生鮮農產品在全國乃至世界市場中的競爭力。

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基金項目：北京市科技計劃項目“食品安全知識圖譜和大數據平臺研制”（項目號：Z161100001616004）。

作者簡介：劉睿智（1995-），男，滿族，河北省保定市人，北京工商大學碩士生，研究方向為企業管理、冷鏈物流;趙守香（1966-），女，漢族，北京工商大學計算機學院電子商務系主任、教授、研究生導師，研究方向為供應鏈管理、企業管理、協同商務;張鐸（1960-），男，漢族，北京市人，北京交通大學經濟管理學院物流標準化研究所所長、教授、研究生導師，研究方向為電子商務物流管理、物流標準化、農產品安全追溯。

收稿日期：2019-02-11。