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淺論非開挖施工技術(shù)在市政給水管道施工中的實踐

2019-07-04 11:06:21邵文燁劉璐
農(nóng)家科技下旬刊 2019年4期

邵文燁 劉璐

摘 要:市政管道工程作為現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,對于整個城市的發(fā)展以及城市居民的日常生產(chǎn)生活都有著重要的影響。在市政管道施工的過程中,傳統(tǒng)的管道開挖施工已經(jīng)無法滿足目前對施工質(zhì)量的要求,政府職權(quán)部門必須在保證居民供水工作的正常運行的同時,做到盡量不影響居民其他方面的生活需求,所以在市政給水管道施工時經(jīng)常采用非開挖技術(shù),不但有效避免了管道施工過程對附近居民生活的影響,還使施工的效益得到顯著的提高,使得居民、交通和施工之間存在矛盾得到解決。本文主要分析非開挖頂管施工技術(shù)在市政給水管道施工中的實踐。

關(guān)鍵詞:市政工程;非開挖;頂管施工技術(shù)

一、什么是非開挖施工技術(shù)

非開挖施工技術(shù)就是在不開挖(或者少開挖)地表的情況下進(jìn)行鋪設(shè)、探測、維修和更新各種地下管線,解決城市管線施工中的難題,是工程建設(shè)技術(shù)水平的體現(xiàn)。頂管法施工技術(shù)作為一種非開挖鋪管方式,在城市地下空間施工中得到了廣泛的應(yīng)用。是借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)頭從工作井內(nèi)穿過土層推進(jìn)到接收井內(nèi)吊起,同時把緊隨掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在工作井與接收井之間,從而實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。

二、非開挖技術(shù)的必要性

1.非開挖施工的特點:

(1)避免了干擾地面交通、斷路堵車的弊病,對穿越公路、鐵路及河道的工程其優(yōu)勢顯著,不會產(chǎn)生對城市社會治安管理的障礙,具有良好的社會效果。

(2)不必進(jìn)行土方開挖,不會破壞地表結(jié)構(gòu),可以減少對路面、綠化、基礎(chǔ)設(shè)施的破壞;不必拆遷地面建筑物和地下管線,節(jié)約征地拆遷費用,工時少,工程造價低。

(3)施工場地小,可以在交通繁忙、商業(yè)繁華地段施工,對周圍景物損壞小,商業(yè)環(huán)境影響少,且施工過程中不會產(chǎn)生噪聲、粉塵等對環(huán)境的污染,有利于城市環(huán)境的保護(hù)和穩(wěn)定。

(4)非開挖技術(shù)機(jī)械化、自動化程度高,節(jié)省勞動力,全年可施工,施工速度快,工程周期短,能加快整體設(shè)計工程的施工速度,提高工作效率。

以泥水平衡頂管施工為例:泥水式平衡頂管除具有一般頂管的特點外,能有效平衡地下水、對付流沙河淤泥質(zhì)地層,同時泥水式平衡頂管施工又具有開挖作業(yè)面小;可連續(xù)頂進(jìn)作業(yè),施工速度快;人員不用進(jìn)入管道作業(yè),安全性高;在淤泥質(zhì)和砂層中頂進(jìn),對地址環(huán)境影響小;能有效控制施工精度,成本低等優(yōu)點。

2.非開挖頂管技術(shù)的必要性。市政管網(wǎng)改造,開挖敷設(shè)地下管道勢必會造成交通中斷,特別是敷設(shè)橫穿城市主干道下的管道,大開挖埋管必然帶來交通阻斷,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,必將對城市的交通系統(tǒng)造成很大的影響。因此只有在非開挖狀態(tài)下對這些管道進(jìn)行敷設(shè)和修復(fù),采用非開挖頂管技術(shù)就成了最佳選擇。而且,當(dāng)?shù)孛娼ǎ?gòu))筑物較多,無法采用開槽工藝進(jìn)行地下管線施工,或開槽施工支護(hù)費用過大,易造成建筑物的破壞,以及渣土堆放、外運造成市區(qū)污染,給市民工作、生活帶來不便時,也是適宜采用非開挖頂管施工工藝,進(jìn)行地下管網(wǎng)的施工。

三、非開挖技術(shù)的技術(shù)要點及頂管施工過程控制

1.非開挖施工作業(yè)前的準(zhǔn)備工作。在非開挖施工開始前的準(zhǔn)備工作是非常重要的,是保證工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。首先,要進(jìn)行施工段的具體資料搜集,勘察施工段的具體的水文、地質(zhì)信息,以及施工段的各種地下管線的數(shù)量和具體分布情況,以防止施工時對原有的管道造成破壞。對施工段的地質(zhì)詳細(xì)的勘察,了解范圍內(nèi)的土質(zhì)情況,以確定是否符合非開挖技術(shù)的施工要求。制定詳細(xì)的勘查結(jié)果報表,以便設(shè)計時使用。其次,根據(jù)已有的勘查信息,根據(jù)施工的難度、深度、地質(zhì)等情況確定施工鉆機(jī)的具體類型,對于低于15米的非開挖施工來說選用15噸的鉆機(jī)就可以完成,對于15米以上的市政工程施工可采用25噸的非開挖鉆機(jī)。對于鉆具的要求要根據(jù)具體地質(zhì)類型而定,對于一般地質(zhì)可選用SC56、S59、S75等型號。最后,檢查各類管材的質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵,一旦管材鋪設(shè)到地下出現(xiàn)質(zhì)量問題是很難處理的。還要對于管材的鏈接進(jìn)行細(xì)致的檢查,對于鏈接處進(jìn)行特殊的加固措施,以防止在管材拖拽過程中出現(xiàn)斷裂。

2.非開挖施工技術(shù)要點

(1)嚴(yán)格軸線定位測量,并及時校正。在進(jìn)行導(dǎo)向孔施工時,必須進(jìn)行嚴(yán)格的軸線定位測量,使用定向鉆機(jī)水平鉆進(jìn)。而在非開挖區(qū)域的地面應(yīng)采取控向儀等導(dǎo)航設(shè)備對鉆頭的方向和深度進(jìn)行控制,使導(dǎo)向孔嚴(yán)格按照設(shè)計的軸線形成鋪設(shè)中心線。

(2)隨著鉆進(jìn)工程施工的發(fā)展,對鉆進(jìn)參數(shù)進(jìn)行隨時調(diào)整。由于地質(zhì)勘探情況不一定確保完全在地下巖層狀況得到顯示,所以在進(jìn)行鉆孔施工時,鉆入段應(yīng)達(dá)到輕壓慢轉(zhuǎn),當(dāng)進(jìn)入平行段后,可通過輕壓快壓的方式,促使鉆具的穩(wěn)定性及導(dǎo)向性得到保障。根據(jù)鉆進(jìn)深度及地質(zhì)巖層的變化狀況,在對不同巖層帶進(jìn)行突破時,應(yīng)結(jié)合巖層情況對鉆進(jìn)參數(shù)進(jìn)行適時調(diào)整,避免對不同的巖層鉆進(jìn)造成設(shè)備損害的現(xiàn)象發(fā)生。

(3)對施工進(jìn)程適時密切監(jiān)控,關(guān)注是否有地質(zhì)突發(fā)狀況產(chǎn)生。例如:鉆壓突變、泥漿漏失等問題。與該類地質(zhì)突發(fā)狀況或鉆探設(shè)備隱患故障等狀況,一旦該問題發(fā)生,則應(yīng)及時對施工進(jìn)行停止,并對施工就似乎人員或地質(zhì)勘察工程師進(jìn)行通報,當(dāng)突發(fā)情況原因查明后,應(yīng)運用合理的措施進(jìn)行調(diào)整后方可對后續(xù)施工進(jìn)行操作。

(4)在導(dǎo)向孔鉆進(jìn)施工完成之后,需要對工作坑道的入土口、接受坑的出土口的作業(yè)面標(biāo)高及方位進(jìn)行核查,確保導(dǎo)向孔與設(shè)計軸線一致。

3.頂管施工過程控制。工作井內(nèi)頂進(jìn)前準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備安裝→機(jī)頭刀盤轉(zhuǎn)動、開進(jìn)出泥漿泵→頂進(jìn)、調(diào)整進(jìn)出泥漿流量到達(dá)平衡→泥水系統(tǒng)處理泥漿、裝車外運→測量機(jī)頭的偏位、記錄、糾偏→頂進(jìn)系統(tǒng)回收、吊頂鐵→拆開各管線、混凝土管密封圈安裝、管材吊裝下井、各管線安裝→頂進(jìn)第一節(jié)混凝土管→一個頂進(jìn)循環(huán)結(jié)束、重復(fù)下一個行程→接收井內(nèi)拆機(jī)頭設(shè)備、吊出。

在頂進(jìn)過程中應(yīng)采取減阻措施,如:

(1)管外壁涂抹潤滑劑;

(2)進(jìn)行泥漿護(hù)壁:頂進(jìn)過程中,需要經(jīng)常進(jìn)行壓觸變泥漿工作,以減少頂進(jìn)的阻力,同時可防止前方土體的坍塌,起到護(hù)壁的作用。施工前首先要把頂管機(jī)平衡壓力設(shè)定在合適范圍內(nèi),以免施工時引起土層產(chǎn)生較大的隆起沉陷。觸變泥漿系統(tǒng)由拌漿、注漿和管道三部分組成。拌漿是把注漿材料兌水以后再攪拌成所需的漿液(造漿后應(yīng)靜置24小時后方可使用)。

4.頂管施工要求

(1)導(dǎo)軌安裝要牢固、順宜、平行、等高,縱坡應(yīng)與管道設(shè)計高度一致。

(2)千斤頂宜固定在支架上,并與管道中心的垂線對稱,合力的作用點應(yīng)在管道中心的垂直線上,最大頂力不能超過10000KN。

(3)設(shè)備安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

(4)在管道頂進(jìn)的過程中,應(yīng)控制工具管前進(jìn)的方向,并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢,在頂進(jìn)中進(jìn)行糾偏,在糾偏過程中應(yīng)采用小角度糾偏。

(5)頂進(jìn)速度一般控制在0-50mm/min。機(jī)頭外徑與管道外徑之比不得大于1.003-1.005.

(6)頂管施工中,應(yīng)建立地面與地下測量控制系統(tǒng),測量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,控制點應(yīng)設(shè)在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護(hù)處。

四、結(jié)語

綜上所述,非開挖技術(shù)由于不需要開挖面層,因此對城區(qū)的交通、環(huán)境的影響大大降低,并且節(jié)省大量投資和時間,減少工人的工作強(qiáng)度,在市政施工中使用的較多。這種施工技術(shù)較為隱性,可以在市政施工的時候廣泛的推廣。希望本篇文章對城市建設(shè)有幫助。

參考文獻(xiàn):

[1] 孫超,禹華謙.非開挖技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用[J].四川建筑,2016,1:138-139.

[2] 楊振興.非開挖技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2011,9:41-43.

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