智能新能源汽車職業技能等級證書培訓考核實施方案設計

大連電子學校 遼寧 大連 116101

0 指導思想

2019年1月，國務院印發《國家職業教育改革實施方案》國發[2019]4號文件，《改革實施方案》中明確提出在職業院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點(以下稱1+X證書制度試點)工作。1+X證書制度是一種關于人才培養、評價模式的制度設計，是與職業教育相適應的制度安排。學歷證書和職業技能等級證書不是兩個并行證書體系，而是兩種證書的相互銜接和相互融通。1+X證書制度是落實職教20條的重要改革部署，也是重大創新。

1 1+X證書制度培訓考核實施的總體設計

我校作為首批1+X證書制度試點學校，在2019年12月進行了智能新能源汽車職業技能證書的考核工作，共有80名學生參加考試，75名同學成績合格，通過率為94%，在職業技能證書的培訓與考核過程中積累了一定的工作經驗。1+X證書制度培訓考核實施設計包括三個方面，即人才培養方案的設計、課程實施方案設計、考核評價設計。

2 人才培養方案設計

嚴格按照職業技能等級標準和專業教學標準要求，將智能新能源汽車1+X證書培訓內容有機融入到專業人才培養方案當中。公共基礎課中德育課程與文化課程開設學時保持不變，專業核心課程開設汽車機械基礎、電工與電子技術、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備構造與維修、新能源汽車構造與維修6門課程，專業方向課開設發動機電控系統故障檢修、底盤電控系統故障檢修、車身電氣系統故障檢修、綜合實訓與考證、發動機與底盤維修實習、汽車電氣故障診斷實習、汽車綜合實習等7門課程與實習，將職業技能等級證書中新能源電子電氣空調舒適技術模塊(初級)的教學任務有機融入專業核心課與專業方向課當中，最終達到19個職業技能點與124個知識要求點全覆蓋。

3 課程實施方案設計

以《汽車車身電氣故障診斷與檢修》課程為例，設計課程實施方案包括以下3方面內容：

3.1 總體實施方案 18周共4個小模塊16個單元任務；[1-3周]：對4個項目集中講解和示范，4學時*3周=12學時；[4-15周]：分組實訓。共4個項目，16個任務，分2大組，10小組實訓，進行16輪，每輪3學時，共48學時；[16-17周]：認證考核強化輔導=8學時；[18周]：綜合測試考試認證=4學時。

3.2 學員與師資安排 分2大組，每大組15人，每小組3人，教師二位，助理教師2位，每大組2名組長，共8名。組長協助老師指導小組操作并為設備工具管理員；每個項目提供操作示范學習課件，學生按學習課件步驟操作；培訓過程中出現設備問題，由教師或助理教師進行調試。

3.3 實訓場地規劃 規劃4個實訓區域，每個區域4個工位；每個桌上至少要有1臺可使用的電腦，共16臺電腦，并能連接無線網絡；每個項目的設備和工具至少備用一套，用于強化補救教學考核用。

4 考核評價設計

實操考核考試時長為200分鐘，考核4個校模塊75分為合格。考場每兩個工位由1名監考教師負責，每個小模塊考核時間為50分鐘，依次輪換工位考試。

考核評分項包括安全/7S/態度、專業技能能力、工具及設備的使用能力、資料/信息的查詢能力、數據判讀和使用能力、表單填寫與報告的撰寫能力等6大項基本能力的考核評價。

5 對實施方案設計的思考

1+X證書制度汽車領域的設計與實施對完成深化汽車領域復合型技術技能人才培養培訓模式改革，意義重大影響深遠。智能新能源汽車職業技能等級證書的落地方案設計借鑒了國際通用技能大賽技能標準，參照世界各大汽車制造廠職業技能培訓的分級、模塊化職業技能體系，運用了能力為本位的培訓模式，翻轉式課堂的教學方法，結合了“二元制”與“現代學徒制”的職業教育實訓模式，實現了“學歷與非學歷”的書證融通與學分銀行機制的對標，最終促成“繼續教育”與“終身教育”的有效對接。