輸電線路智能化建設現(xiàn)狀及對策探討

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1 引言

隨著現(xiàn)在科學技術的進步,輸電線路的智能化建設有了更多的發(fā)展與突破。當前輸電線路智能技術的應用能夠?qū)崟r進行信息數(shù)據(jù)處理與傳輸、實現(xiàn)全面數(shù)字化的計算機技術、實現(xiàn)維修方案的在線規(guī)劃。輸電線路的智能化建設是供電企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要手段。因此,對于輸電線路的智能化建設進行研究,能夠有助于促進社會的進步,也可以讓其深入到各個領域,提高社會的整體工作效率,對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著十分重要的意義。

2 輸電線路智能化建設的現(xiàn)狀

2.1 狀態(tài)信息、數(shù)據(jù)的處理與傳輸不及時 輸電線路智能化建設可以進行數(shù)據(jù)處理和傳輸,利用智能技術融入輸電線路建設中。輸電線路通過智能技術,能夠?qū)⑿畔ⅰ?shù)據(jù)進行有效的分析與處理,幫助供電企業(yè)管理者提供必要的決策參考,也可以幫助一些輸電線路使用者提供一些工作便利。

目前輸電線路智能化建設還處于初級階段。可以發(fā)現(xiàn)輸電線路的智能化建設主要利用的就是計算機技術、智能技術、網(wǎng)絡技術來現(xiàn)實,但是并沒有完善根據(jù)社會經(jīng)濟建設、供電企業(yè)需求來建設,因此缺乏完善的管理制度、對于信息、數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、分析的工作步驟繁瑣,因此無法適應現(xiàn)階段供電管理需求。

2.2 數(shù)字化計算機技術的融入不足 目前輸電線路智能化建設雖然是以智能技術為依托的,但是長期、持續(xù)的技術融入力度不足,從而導致智能化建設沒有持續(xù)起到管理的效果。

例如：西方發(fā)達國家在輸電線路智能管理設備中加入了芯片技術、微電子器件,從而保障輸電線路長期受到監(jiān)控,并且數(shù)據(jù)具備集成化,從而幫助供電企業(yè)工作人員在日常辦公中實現(xiàn)輸電線路信息整理、數(shù)據(jù)運算。通過神經(jīng)網(wǎng)絡控制技術的融入,也不用擔心因為個體機能存在問題而影響全部運作效率。但是目前,我國供電企業(yè)的輸電線路智能化建設明顯沒有取得上述成果。輸電線路的智能化建內(nèi)容還存在很大程度上的空白,因此在室外環(huán)境惡劣、人為因素影響輸電線路正常運行的情況下很難保障通信能力,或者數(shù)據(jù)信息在線監(jiān)控的效果。

2.3 輸電線路智能化建設的運維工作不到位 目前,發(fā)達國家供電企業(yè)輸電線路智能化建設的開展,能夠有效發(fā)揮輸電線路質(zhì)量管理的作用,通過智能技術排除與確定故障點,維修方案進行在線制定,確定維修維護工程的質(zhì)量效率,從而幫助輸電線路實現(xiàn)性能優(yōu)化,基于智能化發(fā)展也能夠更進一步的推動。

然而,目前我國供電企業(yè)的輸電線路智能化建設的運維工作不到位。雖然智能化建設能夠?qū)崿F(xiàn)輸電線路的運行質(zhì)量管理,但是一旦出現(xiàn)運行問題,無法具有針對性快速進行維修。還是需要維修人員逐步排除故障。對于一些惡劣環(huán)境輸電線路的狀態(tài)管理、故障點的確定很難實現(xiàn)在線信息傳送。因此并不利于供電企業(yè)成本控制和維修時間控制。

3 加強輸電線路智能化建設現(xiàn)的對策

3.1 提升對輸電線路智能化建設的要求 當輸電線路智能化運行關乎供電企業(yè)運營、管理情況,因此需要提升對智能化建設的要求。注重輸電線路部件的購買質(zhì)量問題,盡量挑選國家認定或者已經(jīng)認證過的企業(yè)的產(chǎn)品,并且有質(zhì)量合格的保證書進行全面的了解。對于智能化建設需要組建一批專業(yè)技術操作人員、對于日常涉及輸電線路智能化的工作人員,也需要及時的進行實際操作培訓。基于智能化建設內(nèi)容則需要及時細化,豐富功能使用,從而促進信息、數(shù)據(jù)傳遞的及時性,并且簡化信息傳遞工作程序,設置未來防御的方案,可以上傳給管理層,對于此種零部件的貨源進行協(xié)商。防止以后再次出現(xiàn)此類問題影響輸電線路的使用狀況。

3.2 以經(jīng)濟效益為目標開展新技術研發(fā) 首先,技術研發(fā)人員需要對供電企業(yè)輸電線路智能化建設開展創(chuàng)新研究,結(jié)合對發(fā)達國家供電企業(yè)輸電線路智能化建設內(nèi)容,了解到目前供電企業(yè)基本需求,確定輸電線路的智能化建設的可操作性。在輸電線路的智能化建設的應用上,也需要跟其他學科、其他行業(yè)的專業(yè)學者、研發(fā)人員進行學術交流,充分輸電線路的智能化建設的應用趨勢。輸電線路的智能化建設應該堅持以人為本的研究觀點,始終以社會經(jīng)濟發(fā)展為基本研究方向,在進行輸電線路的智能化建設的研究過程之中,保持這兩點才能讓其研究能夠有的放矢,也可以讓其研究成果迅速為社會所接受。

3.3 在智能化建設中完善監(jiān)察系統(tǒng) 細化智能化建設,完善輸電線路的運行安全的監(jiān)察系統(tǒng),供電企業(yè)可以建立一個完善的監(jiān)察系統(tǒng),隨時觀測在自然大氣中的輸電線路的使用情況,對輸電線路使用當?shù)氐牡匦?氣候,植被等都進行定期勘測,一旦有危害輸電線路運轉(zhuǎn)的情況時,要當即做好防護措施和準備,及時處理,避免供電企業(yè)和人們生活問題。而最重要的是當?shù)氐妮旊娋€路的技術人員要了解當?shù)氐奶鞖庾兓?把輸電線路的檢測系統(tǒng)功能及時掌握,在系統(tǒng)的檢測過程中要確保電網(wǎng)運行的更加穩(wěn)固安全。此外,還要提高檢測鳥類對輸電線路的安全問題,可以在桿塔等地方裝置超聲波,擋板等用來驅(qū)逐,防治鳥類在絕緣子上方逗留,在檢測的環(huán)節(jié)中,當?shù)丶夹g人員對鳥類危害輸電線路的頻繁發(fā)生的季節(jié)里要加強對線路的保護,拆除鳥窩鳥刺等問題。漸漸杜絕外部鳥類危害線路的問題。

結(jié)論

本文主要分析的是輸電線路智能化建設現(xiàn)狀,針對存在的問題進行分析概括,具體包括：狀態(tài)信息、數(shù)據(jù)的處理與傳輸不及時；數(shù)字化計算機技術的融入不足；輸電線路智能化建設的運維工作不到位。并提出幾點可行性建議,具體包括：提升對輸電線路智能化建設的要求；以經(jīng)濟效益為目標開展新技術研發(fā)；在智能化建設中完善監(jiān)察系統(tǒng)。輸電線路智能化建設的發(fā)展促進更多產(chǎn)業(yè)的興起與進步,帶動社會創(chuàng)造力的發(fā)展,輸電線路的智能化建設的應用有望成為目前社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎,幫助生產(chǎn)力進步與社會經(jīng)濟發(fā)展。