周晉峰還“地球之心”一片寧靜

李菡丹

海洋是地球的心臟，就如同心跳能夠促進人體全身的血液循環一樣，海洋將世界各個大洲連接在了一起。它不僅能夠調節氣候，產生氧氣，還養育了成千上萬的居民。海洋是各類生物的棲息地，還給我們人類提供了醫藥等資源。我們有必要密切關注海洋，以回報大海對我們的饋贈，并保障自身和下一代的健康。

然而，人類活動正在使海洋世界付出可怕的代價，除了海洋塑料污染、人為濫捕濫殺，還有噪聲污染給海洋生物帶來的滅頂之災也不容小覷。

在世界海洋日到來之際，本刊采訪到中國生物多樣性保護與綠色發展基金會（簡稱“中國綠發會”）秘書長周晉峰。他還是北京大學習近平新時代中國特色社會主義思想研究員客座研究員，世界綠色設計組織（WGDo）副主席，聯合國《生物多樣性公約》（CBD）OECMS全球技術專家組專家，《世界環境公約》專家組成員，曾任第九屆、十屆、十一屆全國政協委員、全國政協提案委員會委員、全國工商聯常委、中國民主建國會會員等。

在采訪中，他強調，噪聲對于海洋動物的影響和其對我們人類的影響相似，如果你曾在搖滾音樂會后患過耳鳴，那么你就知道喧嘩的噪聲會暫時性影響聽覺，甚至造成永久性聽覺損害。過度的噪聲也會改變海洋生物的習性，如果生活環境變得太過嘈雜，動物可能拋棄他們原來的棲息地。不過，問題就在于，動物是否能夠在其他地方找到一個適合它們的棲息地。他說：“個人和團體都有義務保護海洋環境，認真管理海洋資源。”

海洋噪聲污染不容小覷

《中華兒女》：作為生態文明與環境保護的積極倡導者、實踐者、研究者，您在國際環境保護界享有盛譽，首先請您談一談什么是海洋噪聲？

周晉峰：毫無疑問，海洋噪聲污染目前越來越嚴重。如果單純談人為噪聲污染，主要有三類：首先就是船舶噪聲，這是由海上航運的船只自身的體積、結構和運轉產生的，而全球貿易的日益發展，更是導致海洋運輸總量的增加，船舶噪聲也日趨嚴重;其次是聲吶噪聲，聲吶的主要原理是利用聲波在水中進行探測，從而確定探測目標的定位和性質，主要源于軍事演習等海上軍事活動中，而人類科技的日益發達也使軍事裝備更加先進，聲吶噪聲對海洋生物的聽覺和神經系統產生的影響尤其嚴重;再者，水下工程噪聲，社會經濟的發展導致人類對水下工程的建設更加頻繁，比如跨海大橋、岸邊碼頭、海底隧道等大型涉海工程，以及海上石油勘探和風力發電等項目在實施過程中進行的水下爆破、打樁等活動都會產生海洋噪聲。

《中華兒女》：那么，海洋噪聲污染危害到底有多大？

周晉峰：海洋噪聲對海洋動物的影響就如同噪聲對于人類的影響，不僅會對情緒產生有害影響，長此以往對生理和行為也會產生負面影響。特別要說明的是，海洋噪聲對海洋哺乳動物、鯨豚類生物和頭足類生物影響尤其大。概括起來有以下幾個主要方面：

首先，海洋噪聲會刺激海洋生物的神經系統，導致其行為發生改變。多項研究表明，聲吶噪聲會嚴重影響鯨豚類生物利用自身的聲吶系統進行捕食等活動，嚴重時會使這些生物像受到突然的驚嚇一樣，在毫無征兆的情況下突然躍出水面，產生危險后果。如果海洋生物長期生活在噪聲環境中，則會在其影響下改變發聲音量、節奏、方式等，亦會使其改變潛水、游泳等規律，甚至無法躲避障礙物。

其次，海洋噪聲會干擾海洋動物聽覺系統，影響其進行有效溝通。對于狩獵中的個體海洋動物，海洋噪聲會影響其無法偵查到目標獵物，而對于合作進行狩獵的群體，海洋噪聲會干擾其進行相互溝通，最終結果都是導致狩獵失敗;對于處于交配期的還有動物，海洋噪聲會干擾其尋找配偶，影響生物繁殖;對于母親與幼仔，海洋噪聲會導致其交流，進而導致母子失散……除此之外，海洋噪聲極有可能使海洋生物發現天敵的敏感度下降，嚴重威脅其生存;而對于“趨利避害”遠離噪聲的海洋生物集體遷移，則又破壞了原有的生態系統平衡。

再次，海洋噪聲會損害海洋動物的聽覺系統。就好像人長期處于噪聲環境中會導致聽力受到損傷，海洋動物長期處于噪聲中也會造成聽力下降、聽覺靈敏度降低，當噪聲強度足夠大時，甚至會導致聽覺器官永久性損傷，永久失聰。有研究發現，曾經有一項大型海上工程在實施水下打樁過程中，使100米之內的海豚聽覺器官受損，而50米之內的海豚產生異常行為，最終這項工程因此而停止。

最后，海洋噪聲會導致海洋動物器官發生病變。這一點從兩個方面來談，即直接影響和間接影響。直接影響比較好理解，比如某個工程進行水下爆破，爆炸的噪聲會瞬間產生強大的沖擊波，使周圍壓力立刻增大，同時以聲波的形式擴散開來，導致附近海洋生物的肝、脾、腎、鰾（有鰾類）等器官受損甚至破裂，嚴重者死亡。而間接影響則是（還以水下爆破為例），爆破會導致懸浮物上泛、海水渾濁，影響水質，破壞海洋，威脅海洋生物健康。

海洋環境污染應由“管理”轉“治理”

《中華兒女》：海洋噪聲污染的確對海洋生物的影響很大，后果是多方面的，且比較復雜，還有連鎖反應。為了保護海洋生物，我們應該怎么做呢？

周晉峰：剛剛發布的《2018年中國生態環境公報》中有一章“聲環境”，但是我看了這個報告，里面講了區域、道路交通、城市功能區的聲環境，并沒有提到海洋噪聲的問題。

實際上，白1997年《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》實施以來，都沒有在海洋噪聲污染上做太多關注。22年過去了，海洋噪聲污染已經逐漸成為了全球共同關注的國際問題，我們也應該盡快出臺相關法律法規。同時，還需要加強這方面的研究工作，加強執法力度，比如對于“炸魚”等行為加強防范，嚴格查處。

而對于企業來說，未來可以考慮在海洋洄游魚類的重要遷徙路線上，實施季節性的控制。比如，避免在鯨魚或海豚繁殖期在其繁殖地附近進行油氣勘探或者開采作業。還有，近年來日本、中國等海洋國家出現了規模最大、影響最大的海洋建設工地一一海上人工島機場（以下簡稱“機場”）。那么，如何在機場選址階段，保護海洋生態環境就是一項緊迫而重要的任務。