吉利商用車 首款氫燃料公交車和純電動城間車震撼發(fā)布 引領綠色出行新時代

5月29日，吉利新能源商用車集團在北京發(fā)布兩款新型客車：氫燃料電池公交客車F12和純電動城間客車C11。

其中F12采用氫燃料電池，10分鐘加注可續(xù)航500公里，氫燃料電池在驅動過程中只排放水，是汽車的終極燃料方式。C11則迎合了多種運營需求，滿足城市通勤、旅游、定制公交等不同使用場景，具備承載能力、通過性與經(jīng)濟性等產品優(yōu)勢。

C11

F12

作為專業(yè)、智能、安全的綠色公共交通解決方案提供商，遠程客車提供覆蓋6米--12米全系列純電動、增程式、氫燃料以及甲醇動力清潔能源智能客車產品，以及新能源客車運營咨詢培訓服務、售后服務、配件運營服務、充電服務、金融服務等全套解決方案，是吉利未來智慧立體化出行生態(tài)組成單元。

新動力“氫”裝上陣，零排放綠色出行

氫燃料電池公交客車F12是吉利控股集團響應國家新能源政策、結合自身技術優(yōu)勢，新開發(fā)的一款新能源城市客車。

氫燃料具有來源廣泛、環(huán)保等多重優(yōu)勢。氫能來源多樣，可以從化石燃料、化工副產品等材料中提取，用煤提取氫符合我國“多煤少油貧氣”的國情。作為汽車的終極環(huán)保燃料方式，氫燃料只排放水，不排放任何污染物和溫室氣體。而且，氫燃料加注方式和汽柴油相似，遠簡單于天然氣。

F12采用國際頂尖氫燃料電堆技術，通過實際運營測試，其能耗為100公里7.5kg氫氣，加滿氫氣可以滿足一天運營需求。同時，高溫、高寒、高原等極限環(huán)境測試證明F12具有高度環(huán)境適應性。

在零排放、低能耗的情況下，F(xiàn)12在外觀、內飾和功能上也有明顯優(yōu)勢。該款車型提供12米和10.5米兩種米段選項，均具備輕快便捷駕乘感受以及通透明亮的車內空間。此外，F(xiàn)12配置車輛遠程實時監(jiān)控、路況預警、故障診斷等功能，能兼容公交公司已有的調度、管理平臺。

乘用車經(jīng)驗加成，智能化高級體驗

得益于吉利控股集團乘用車的設計理念、研發(fā)經(jīng)驗和供應鏈等優(yōu)勢，C11可以大力打造乘用車基

發(fā)展戰(zhàn)略清晰，領跑新能源商用車

吉利商用車遠程客車擁有四川南充、山西晉中兩大工廠，能夠充分滿足南北方產品差異化生產工藝要求。全流程進廠檢驗、全方位出廠調適、全流程試車驗證，遠程客車始終保障產品質量，為客戶創(chuàng)造價值。

吉利商用車集團副總經(jīng)理林嘯虎發(fā)言

吉利商用車集團客車事業(yè)部副總經(jīng)理宋光輝發(fā)言

從多年的研發(fā)組織，到新能源輕卡、甲醇重卡和智能客車等多元類型商用車的發(fā)布上市，吉利商礎上的商用車。C11采用純電動動力，目前擁有客運與公交雙公告版本，其整車采用輕量化設計，在結構強化的基礎上減輕了整備質量，完美滿足城市通勤、旅游、定制公交等多種運營需求。

基于吉利全球設計資源和國際設計理念的C11在外觀和內飾方面同樣有亮眼表現(xiàn)。11米段黃金尺寸搭配，盡顯商務、大氣、高端、穩(wěn)重。車內寬敞明亮，座椅采用45+1/47+1布局，使乘客擁有能夠安心休息的私人空間。大量符合人體力學和美學理念的設計能創(chuàng)造人車友好的乘車氛圍和使用體驗，讓乘客在上班路上一樣擁有旅途心情。

該款車型充分應用智能科技，擁有AEBS自動緊急制動模塊、ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、電子后視鏡、AUTO HOLD自動駐車、EPB電子手剎、DMS駕駛員防疲勞等眾多科技功能。在安全方面，C11首裝行人保護功能AEBS自動緊急制動模塊，用車一直堅持新能源和清潔能源的發(fā)展方向，秉持綠色環(huán)保和人性化的社會責任。

新上市的氫燃料電池公交客車F12和純電動城間客車C11在氫燃料客車、智能客車和城間客車等方面拓寬了吉利商用車的客車版圖。兩款新品的重磅發(fā)布和展出是對吉利商用車聚焦綠色新能源的企業(yè)形象的極佳詮釋，同時，這也展示了吉利商用車領先行業(yè)的研發(fā)設計實力、產品制造實力和資源整合能力。

在國家污染防治攻堅戰(zhàn)、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)等戰(zhàn)略的指導下，吉利商用車將始終堅持環(huán)保、智能、安全的發(fā)展理念，為社會提供更多綠色高效的出行方案，正如吉利商用車副總經(jīng)理林嘯虎先生表示：“吉利商用車從誕生起就定位為新能源商用車的技術引領者，我們將始終致力于造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的精品車。”輔助駕駛員快速判斷路況，配合LDW車道偏離預警系統(tǒng)，可降低80%交通事故發(fā)生率。在能耗上，C11配備的IECS智慧節(jié)能系統(tǒng)能夠優(yōu)化電池控制方案，降低整車電耗，做到能耗效率提升16%。