張君健 陳誠
平陰縣職業中等專業學校 山東省濟南市 250499
何為現代學徒制一體化:現代學徒制一體化是指現代學校和企業聯手一起推進的培育人才的一種方式,而現代學徒可以是在校學生,也可以是企業的員工,對于學徒來說,學習與工作合二為一,學習即工作,學徒一邊在學校學習,一邊在企業工作,是一種全新的育人模式。
現代學徒制一體化的目的:實行學徒制一體化的育人方式,是為了學校能夠培養出能滿足相關行業企業對高素質專業人才的需求。按照企業的需求,學校進行招生,并建立起現代學徒一體化的教育模式,并與企業一起對學生進行雙重培養教育及雙重管理,同時為學生提供了更大的學習空間以及更廣闊的就業空間。
實行現代學徒一體化的途徑:現代學徒一體化的實現,離不開學校與企業的深入合作,校企聯動,互補共贏,這樣才能真正實現現代學徒一體化教育模式的價值。
隨著現代社會經濟的高速發展,汽車已經越來越多的進入普通百姓家中,隨之而來的相應汽車售后維修等行業逐漸興起,國內中專、技校等專業學校也專門開設了汽車修理的專業,來培養相關專業人才。但由于汽車行業隨著科技元素的加入,汽車技術日新月異,學校培養出來的傳統汽車維修人員的速度遠遠跟不上汽車更新換代的速度,導致了汽車行業高素質專業人才的缺失。而為了彌補汽車行業專業人才的缺口,在中專汽修專業實行現代學徒一體化的教育模式刻不容緩,極為重要。
我國汽修行業包括汽車維修、檢測、美容等眾多專業,所需相關專業人才眾多,而中專汽修學校是培養中高端汽修人才的專業院校。當前國內中專汽修學校實行的現代學徒制出現了一些問題,影響了現代學徒制發揮應有的作用。
(1)我國汽修企業相對都屬于中小型企業,員工數從幾人到十幾人或者幾十人不等,汽車維系售后服務場地相對較小,無法滿足中專汽修專業學生的實習要求;
(2)我國汽車品牌眾多,而不同的汽車品牌對相應的汽修設備要求不同,都是相當專業的設備。中專汽修學校無法滿足學生對眾多汽車品牌設備的專業培養的需求。
(3)目前我國中專汽修專業學生基本都是三年學習制,學生前兩年在學校學習基礎理論知識,只有第三年才能進行實踐學習,導致學生實踐經驗不足,無法滿足汽修行業企業的要求;
(4)我國中專汽修學校師資力量的欠缺,導致不是每個學生都能得到充分的指導,因而導致所學的理論及實踐知識不扎實;
(5)當前中專汽修學校與汽修企業的合作,還處于相對零散的對接與合作,并沒有形成完整的成規模的合作,這就需要政府層面的支持,而當下,政府并未起到牽頭整合的主導作用;
中專汽修專業實行現代學徒一體化育人模式離不開學校與汽車行業企業的密切合作,校企一體化,學校針對企業提出的具體需求,培養出符合企業要求的汽修專業人才。中專汽修專業實現現代學徒一體化育人模式有以下幾個途徑。
(1)中專汽修學校要與汽車行業企業進行對接,并進行深度合作,共同制定合作協議并規劃汽修學生的培養的方向。
(2)中專汽修學校要與汽車企業就學生的實際訓練場地達成一致,要將學校學生實習和企業生產車間對接,建立相應的訓練基地。
(3)中專汽修學校要針對合作汽車企業所生產的產品,進行對學生的針對性培養,設立專門的培訓教材及實際操作課程,以滿足汽車企業對專業人才的實際需求;因汽修專業學生是中專汽修學校和汽車企業雙重教育及管理,因此學生要接受中專學校老師及汽車企業專業師傅的雙重教育,因而要制定好學校老師和企業專業師傅的對接工作,使學生得到理論與實踐的雙重學習。
(4)中專汽修學校為汽車企業培養專門的人才,因此,學校汽車企業簽訂具有法定效應的用人協議。
(5)需要中專汽修學校當地政府部門起到主導作用,出面促成與當地大型汽車生產企業的全面合作,培養相關專業人才。
學校與企業開展緊密合作,并注重學校的“教育能力”和企業的“職業能力”,共同制定符合當下社會需求的技術人才培養方案。通過企業的深度合作,明確各自的任務和職責,共同培養學生在企業的生產技能。掌握企業使用新技術、新工藝情況,不斷優化教學內容和教學方式,提高教師的專業知識與技術水平。
企業對汽修專業人才的需要更多是綜合實踐能力,學校將汽修專業按企業的生產環節作為實訓基礎,引入企業管理以及企業文化,是實現現代學徒教學模式的硬件條件,企業參與管理形成長期的合作關系,使得學生提前感受到作為一名員工接受企業管理,經過學校系統車間實訓,學生考核合格者才能輸送到企業里。企業根據生產需求,選擇有經驗的師傅來帶這些“徒弟”,專業教師下企業共同學習現代企業的管理模式,體會到企業急需的專業技能是什么?學生在實踐過程中提高自己的專業技能和應用水平,通過校企合作,共同培養技能人才。
中職學校需要進一步改善汽修專業的實訓設備,沒有切近生產實際的實訓環境,學生的實訓能力就不能有效提升,通過校企業合作,一方面按企業的模式建設現代化教學中心和整車實訓區,另一方面加強中專學校教師隊伍建設,利用暑假、寒假,將教師派駐到相關企業進行生產實踐,企業為專業教師進行課程培訓,不斷學習汽修專業知識,提升專業實踐能力,從汽修一線提高專業知識的應用能力。另外,因為學生最終是要走向企業的,在學校期間,提前熟悉一下企業的管理制度,實現學生的學徒化多角度,多層次的管理,使學生盡快適應工作崗位的需求。
中專汽修專業是為適應我國汽車數量的增加,汽修人才的缺乏而設立的一門中等職業教育專業,是教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一。汽車維修是一門具有較高技術專業性同時又需要豐富經驗積累的工種,當前我國汽車產業的飛速發展,對于這方面的人才的需求量不斷增加,人才缺口較大,因此,采取有效的方法盡快的輸出高質量的汽車維修專業人才,是當前汽車產業發展的需求,也是社會生活發展的一種普遍需求。現代學徒制在國外發達國家職業教育領域所產生的顯著的成效,為當前我國中職院校汽修專業人才培養提供了一種新的模式。雖然目前我國在現代學徒制的建立與發展方面還處于起步階段,但是我國自來就在技工人才培養方面有著良好的學徒傳統、有過正式學徒體系和相關改革經驗,學徒制以非正式制度形式一直廣泛存在。因此,中專院校在汽修專業實施現代學徒制既有必要性,也具有很大的可操作性。
總之,在現代師徒制大環境下,中專學校推進雙主體培養模式,并不是簡單的學習和借鑒,需要政府、學校、企業三方通力合作的基礎上,根據職業教育自身的特點,適應區域經濟社會發展,探索多方參與的長效的現代學徒制,只有培養多元化、復合型專業人才,才能滿足社會發展對人才的需求。