汽車底盤檢測與維修技術的應用研究

周大軍

鐵嶺技師學院 遼寧省鐵嶺市 112008

1 引言

由于汽車底盤所處位置的特殊性，為了保證底盤的安全性，需要對底盤進行專業檢測，及時發展問題并進行維修，確保汽車運行的可靠性與穩定性。

2 汽車底盤概述

2.1 底盤結構

汽車底盤主要由制動系統、傳動系統、駕駛系統、轉向系統等組成，底盤為發動機、車架、車身提供了穩定支持，確保汽車可以平穩駕駛。其中的每一個系統都發揮著重要作用，如傳動系統可以控制動力的傳輸，實現汽車加速、倒車、變速等駕駛操作。傳動系統主要由離合器、變速器、減速器、傳動法蘭、萬向傳動連桿等組成。

在汽車底盤駕駛系統當中，主要由車架、懸架和車輪組成，駕駛系統可以將傳動力進行合理的轉化，進而給予車輪一定的驅動力，保證車輛的行駛安全。其中的汽車懸架可以分為麥弗遜懸架和獨立懸架，懸架可以緩沖汽車輪胎的振動與地面傳達的反向作用力，確保汽車整體駕駛的平穩性與安全性。

底盤轉向系統非常重要，主要由轉向液壓油、轉向模塊、轉向連桿等，傳統機械式轉向系統費力費時，不能精準控制汽車轉向，現代汽車更多應用電子轉向系統，提高汽車轉向控制的精準性與可靠性。駕駛員通過對汽車方向盤的控制，對汽車發出相應指令，車載電腦則可以快速計算出轉向的方向與大小，進而精準的控制轉向液壓油，以實現汽車的轉向要求[1]。

制動系統作為汽車駕駛安全的保障基石，可以在汽車遇到緊急問題時，快速制動以保障駕駛人員的安全。如汽車剎車時需要控制制動系統，依據駕駛員的制動指令實現汽車剎車目標。在汽車底盤制動系統中，主要由剎車油、制動模塊、操控機構、剎車盤、剎車片等構件組成。當操控機構對外輸出剎車指令時，輪缸與制動管理開展相關工作，通過對剎車盤的控制，以達到汽車制動效果。

2.2 底盤常見問題

在汽車行駛過程中底盤剮蹭問題非常嚴重，由于道路的平整度較差，無法為汽車行駛提供安全保證，在汽車顛簸的過程中，一旦底盤受到地面凸起物的磕碰，則會對汽車底盤造成一定損傷，部分車主為了保護汽車底盤，在汽車底盤下部安裝了鋼制的保護蓋，避免相關磕碰問題的出現對底盤造成直接影響。

在汽車駕駛時會經過涉水路面，雨水會侵入底盤當中，少量的雨水侵入底盤，并不會直接損傷到底盤結構，當大量雨水侵入汽車底盤時，則會產生極大的安全隱患，工作人員將其稱為泡水車，即汽車底部受到侵泡，其中很多電子元件和設備管線無法保證其性能。因此在汽車駕駛時需要避免進行積水區行駛，必須對積水區的水深進行充分的了解，不能盲區行駛給汽車底盤造成較大影響。

3 汽車底盤檢測技術分析

3.1 車輪動平衡檢測

在汽車駕駛過程中若是汽車方向出現跑偏問題，或者是汽車行駛穩定性較差問題，都很有可能是車輪動平衡出現了問題。因為車輪在高速滾動過程中若是整體不能處于平衡狀態下，則會將產生一定內應力通過車輪連接設備傳達到車身，造成了上述汽車故障。因此在汽車底盤檢測時，需要對每一個車輪進行動平衡檢測，確保車輪動平衡處于均衡[2]。

在車輪動平衡檢測之前，需要對動平衡儀的指示燈進行觀察，確保設備處于穩定運行狀態下，并利用專業的設備測量車輪的輪輞寬度與車輪直徑，將其車輪測量數據輸入動平衡儀中，轉動車輪啟動動平衡儀。在轉動過程中設備會讀取車輪的動態數據信息，檢測人員會根據設備提示的動平衡偏差值對車輪進行調校，檢測人員會利用專業的鉛塊對車輪內圈與外圈進行動平衡調校，以保證車輪的動平衡達到均衡。

3.2 四輪定位檢測技術

在汽車行駛過程中會出現一些非正常操作，此時汽車車輪在集中外力作用下，車輪會出現一定偏差，車輪偏差與原本初始位置形成一定的夾角即偏轉角，當車輪偏差角過大時，汽車無法保持直線行駛，若是駕駛員操作不當，很容易出現側翻與側滑事故，給駕駛員造成了嚴重損害。

為了很好規避該問題的發生，需要在汽車底盤檢測時開展四輪定位檢測工作。在四輪定位檢測技術應用時，需要對同軸汽車輪距、推力距、前后車輪軸距、車輛輪距、車輪前傾角、后輪外傾角、主銷內傾、主銷后傾角等相關車輛信息，四輪定位儀會對相關數據信息進行分析處理，進而得出車輛的檢測結果。

在車輛四輪定位儀設備中安裝了相關傳感器，在傳感器信號的處理下可以發射信號，并將特殊信號組成四邊形，不同位置的傳感器接受信號，則可以檢測出車輛的車輪信息，進而得出車輪具體的偏轉角。在汽車四輪定位檢測工作開展下，可以根據檢測數據對汽車進行調校，以確保汽車的行駛安全，可以避免汽車輪胎出現單邊磨損問題，有效規避了汽車側滑與側翻事故的發生，提高了汽車行駛的安全性、可靠性與穩定性[3]。

4 汽車底盤維修技術應用分析

4.1 基本檢查

底盤處于汽車底部長期處于惡劣工作環境下，如雨天、雪天、戈壁沙地等惡劣自然條件，汽車行駛過程中雨水、積雪、沙土、碎石塊、泥塊等會直接沖擊底盤，對底盤結構造成了很大影響。為了消除底盤安全隱患，需要定期對汽車底盤進行保養檢查。

在定期保養時需要對底盤的油污進行清除，因為油污會直接腐蝕底盤管線，埋下安全隱患。在對底盤保養時需要對汽車輪胎進行檢查，避免輪胎的側面出現嚴重損傷或者胎面花紋已經嚴重磨損，此時則需要對輪胎進行更換，避免爆胎與漏氣情況的出現，保證汽車行駛的安全性。

4.2 底盤零件檢查

底盤零件連接的質量直接影響到汽車安全性，在底盤維修過程中需要對相關結構的連接零件進行檢查，如汽車懸架、剎車油管、汽車大梁等。在檢查過程中若發現連接零件存在松動或者是零件出現脫落，必須對其相關隱患進行處理，避免零件連接造成更大的安全隱患。

汽車底盤是汽車整體的支撐，底盤一旦出現隱患則會直接影響到汽車行駛的穩定性，如當底盤零部件連接不牢固時，汽車的制動系統、轉向系統、傳動系統、電路系統等無法進行緊密配合，降低了汽車駕駛的安全性。

4.3 汽車變速器維修

汽車變速器使用頻率非常高，為了確保汽車行駛的安全，需要定期對底盤變速裝置進行檢測維修。當汽車變速器使用周期較長時，變速器油溫會過高，一旦油溫超過了設定閾值，則很可能出現汽車離合器分離不徹底、制動打滑等問題，嚴重影響到汽車行駛安全[4]。

為了保證變速器達到設計使用壽命，需要定期對變速器油進行檢查，維修人員打開汽車前機蓋，對汽車發動機上的油液進行觀察，分析油液的顏色與氣味。正常的油液也當是粉紅色無氣味，當變速器油呈現出棕色或者是出現燒焦糊味時，則說明變速器油液出現了嚴重變質，需要及時對變速器油液進行更換。

由于汽車變速器制造的精密性，在對變速器進行拆解維修之前，需要對相關故障進行維修方案可行性分析，確保變速器維修工作得到安全有效進行，不會在汽車變速器維修過程中產生其他故障。

5 結束語

在汽車底盤檢測工作開展時，需要根據汽車底盤的結構與常見故障進行針對性檢測，同時使用專業的設備儀器對底盤零配件進行檢查，及時的發現相關底盤隱患，第一時間消除汽車底盤故障，保證汽車駕駛的整體安全性。