汽車電動化對汽車故障診斷與維修帶來的變革

駱驄

博爾塔拉職業技術學院 新疆博樂市 833400

1 電動化時代下汽車維修與檢測技術的發展現狀

1.1 汽車維修與檢測技術發展的時代背景

大氣污染以及全球變暖等一系列全球性環境污染問題的出現及持續嚴重化的現象，引起了世界各國和全球人民的共同關注。如何減少和避免大氣污染等環境污染問題成為相關專業人員研究的重點，而電動化的出現，由于其清潔減排和污染小等的突出優點，引起了專業人士的強烈關注，電動化在汽車行業中的應用也成為他們的研究重點。汽車在運行過程中所排出的汽車尾氣包含多種對人體有害的氣體，它是造成環境污染的一大重要因素。在此背景下，電動化的應運而生，使得傳統的汽車燃料得以被取代，汽車尾氣排放的減少，進步減輕汽車對環境污染造成的影響指日可待。而為了推動電動化汽車的發展與普及，汽車維修與檢測技術水平的提升受到相關領域的重視。

1.2 汽車維修與檢測技術的發展現狀

據調查研究數據顯示，我國有很多的人非常希望嘗試電動化汽車，從事電動化汽車生產的企業也在逐步的增多，而對電動化汽車生產的投入也隨之加大。但因當今社會的科學技術發展迅速和我國市場經濟的快速推動，電動化汽車行業迅速發展，很多與汽車相關的行業和企業不能及時適應這種急速的市場變化，無法對變化做出相應調整，與此對應的是在電動化汽車的概念下關于電動化汽車的維修與檢測技術還未進行全面推廣和普及。隨著市場上電動化汽車生產和銷售的數量巨大，其與維修與檢測相關的技術問題也更待處理。伴隨人工智能技術的不斷進步，電動化汽車與人工智能相結合也更令人關注和期待。在電動化汽車維修與檢測行業中引入人工智能技術，不僅提高了汽車維修與檢測的工作效率，更在一定程度上為汽車維修與檢測的工作人員減負，大大節省了汽車維修與檢測工作的時間；但是由于目前人工智能技術與電動化汽車一樣，都是新生事物，其技術還存在很大程度上的不穩定性和待開發性，技術的應用還不夠成熟，通過人工智能技術對汽車故障問題的檢測與維修還存在一定程度的局限性。

2 電動化時代下汽車維修與檢測技術改革的必要性

2.1 保證以及延續汽車的使用壽命

我國通常的汽車使用習慣都是先故障后維修，這對汽車的使用造成了一定程度上的損害，縮短了汽車的使用壽命，未能發揮汽車事前檢測以及對故障進行控制的功能。而截至目前，行業內更多使用人工檢測，通常是根據汽車的磨損規律和常年工作積累下來的維修檢測經驗而對汽車的故障情況進行判斷，缺乏精準性與可靠性。汽車維修與檢測的根本目的是延長汽車的使用壽命，在出現故障問題之前，首先對汽車可能出現的問題進行檢測預防，其次才是在故障之后進行相應的維修工作。在電動化的時代背景下，汽車的維修與檢測技術的改革就顯得更為重要了，要與電動化汽車相匹配，提高對汽車可能性故障的事前預測的精準性與可靠性，確保維修與監測工作進行得更加高效。

2.2 汽車維修與檢測技術行業發展關鍵

電動化汽車的出現是我們看到了未來汽車行業的發展方向：燃料動力更趨于電動化，低甚至達到零排放。由于政府對電動化汽車的大力支持，電動化汽車在許多大城市的銷售規模在迅速擴大，對電動化汽車的維修與檢測技術要求也在不斷提高。只有快速適應時代變化，改革汽車的維修與檢測技術才是確保汽車維修行業可持續發展的王道。

3 電動化時代下汽車維修與檢測技術發展過程中存在的問題

3.1 汽車維修與檢測專業人員不足

在汽車的故障預測和故障維修過程中，汽車維修與檢測人員的專業性至關重要，這極大地影響了汽車維修與檢測的工作質量。而目前電動化汽車的維修與檢測人員相對與需求來說還存在不足的現象，一般的汽車維修與檢測人員的學歷通常是大專以下，對他們的要求更多的是操作方面，這方面多數來自同行業前輩的經驗指導，而很少涉及專業知識，缺乏系統的專業培訓。然而對電動化汽車的維修與檢測的技術人員的要求更為專業，不僅需要專業知識，而且需要學習能力。由于電動化時代的快速發展，電動化技術的迅速更新，對電動化汽車維修與檢測的技術人員的自我學習和知識整合能力要求極高，必須是自己的知識庫更新速度與現實技術發展速度相匹配。

3.2 汽車維修與檢測店面的內部結構缺乏系統化、有序化

3.2.1 汽車維修與檢測店面的管理體制不健全

傳統的汽車維修與檢測技術人員在工作時更多的是對汽車的表面故障進行外部維修，還少觸及到汽車故障的根本原因，現實中無法對汽車維修與檢測后的工作質量進行保證，缺乏準確性與可靠性，再次重修的可能性增加，消費者的汽車維修成本增加。服務整合性質的4S理念，將整車銷售、零配件、售后和保險以及信息反饋服務集于一體，并沒有發揮其完美的合作協調作用。

3.2.2 汽車維修與檢測店面中各個配件的選擇價格參差不齊

汽車維修中無法保證使用原廠配件，4S店出于對成本的考慮更多選擇在市場上進行大規模采購而非與原配件廠進行合作，在進行汽車維修與檢測工作時一定程度上存在欺騙消費者的行為，使得維修效果不佳，維修成效低下。

3.2.3 發生事故時汽車保險無法發揮應有的作用

現實中的車險存在上限，雖可以一定程度上減少交通事故的發生，使車主更加注意，但同時也對車主利益的保證設置了上限。在一些大型交通事故發生時，車險對車主的補償不足，使車主只能選擇成本更低的汽車維修與檢測服務，無法保障車主權益。

4 電動化時代下汽車維修與檢測技術改革的相關建議

4.1 定期更新汽車維修與檢測所用設備

在電動化汽車的特定情境下，傳統的汽車維修與檢測技術設備已不適用，電動化汽車的汽車維修與檢測工作需要更先進水平的汽車維修與檢測設備。電動化汽車與傳統汽車的最大區別是在能源動力和控制系統上，人工智能技術在電動化汽車維修與檢測工作中的引進，也更需要更高技術水平的設備對可能性或已有故障進行排查。保障汽車維修與檢測基礎設施與電動化汽車的更新速度相匹配，可以確保故障排查的準確度，提高排查工作的效率。

4.2 提高從事汽車維修與檢測行業的專業人員的技術水平

電動化汽車相較于傳統燃油燃氣車的不同之處是燃料動力更趨于電動化，這使得傳統的汽車維修與檢測行業的技術人員的專業知識庫亟需更新，要增強其在汽車維修與檢測工作中的安全意識，掌握電力驅動汽車的維修技巧，保證工作的安全有序。同時，由于先進汽車維修與檢測技術設備的引進，汽車維修與檢測技術人員需要進行相應的技術培訓后才可上崗。

4.3 加強對整個汽車維修與檢測行業的整頓

汽車行業及其企業的有序運轉依賴于其中的優質專業人才，同時，人才的專業程度也能夠在很大程度上提高企業的知名度和美譽度，科學系統的汽車維修與檢測方法對工作成效非常重要。除此之外，政府對汽車維修與檢測行業的行業規范在整體行業運行過程中起著至關重要的作用。政府會對一部分汽車維修與檢測的相關配件和產品一致定價，要求汽車維修與檢測相關企業進行合法合規注冊，審核其辦企資質。電動化汽車的出現為汽車維修與檢測行業的發展方向提供指引，與此同時也要求相關政府部門定期檢查和指導汽車維修企業的改革整頓工作。整個汽車維修與檢測行業的整頓工作的實現，不僅需要國家政府的相關規制，同時也需要企業的自我規范管理。

4.4 引入先進智能汽車維修與檢測技術

電動化汽車維修與檢測業務是汽車行業中的一大重大組成部分。目前汽車維修與檢測技術與電動化汽車的更新速度的不匹配使得汽車檢測技術無法得到完美運用，導致汽車的一些關鍵部位不能得到及時檢測與處理。因此，要大力引進先進的智能汽車維修與檢測技術和相關智能化軟硬件裝備，以提高汽車維修與檢測技術的全面性、精準性和可靠性，優化維修與檢測工作的效率。

5 結語

在當今環保意識增強的時代，社會經濟的可持續發展引起人們的極大關注，各行各業對環境的影響也受到矚目。在此情況下，電動化汽車的出現正好符合人們的預期。而在汽車動力技術領域持續發展的同時，汽車維修與檢測領域也應適應這一發展趨勢，進行適當改革。希望本文能夠對整個電動化時代下汽車維修與檢測行業的改革發展提供參考。