公路工程施工中混凝土裂縫成因與解決措施探討

齊從軍

摘要：隨著我國經濟的不斷發展，公路建設規模逐漸趨于多樣化、擴大化。而在建設過程中當中，混凝土裂紋情況時有發生，這種現象不僅嚴重影響了公路建設質量，同時也阻礙了公路建設的順利進行。針對這種狀況，應該高度重視混凝土裂縫問題。現實的施工中，要認真分析、研究混凝土出現裂紋的具體原因，還要結合具體情況制定有效的處理措施，使公路建設的質量有所保證。

【關鍵詞】公路建設;混凝土裂縫;原因;措施

1.分析公路工程施工中出現混凝土裂縫的問題和原因

1.1施工過程中操作不當

在施工過程中，人員的操作不當是導致混凝土出現裂縫的主要原因，從而使公路出現不同程度的混凝土裂縫。經過實地調查研究發現，施工過程中存在操作錯誤的主要表現為：混凝土進行攪拌時的使用量不合理，導致其組成的成分不都穩定;攪拌時混凝土沒有攪拌均勻，從而出現密度不均勻的情況，這也會容易形成裂縫。

1.2由于路基不牢固

路基使建設公路工程中最基礎的組成部分，若地基不牢，則公路在后期建設過程中將容易出現各種程度的問題，其質量也會大幅度下降。提升公路承受力、確保公路質量是路基的基本作用。假如路基的質量不合格，那么公路將會存在不同程度的安全隱患。所以為了確保公路建設能夠開展，在建設環節中就要確保路基具有較強的承受能力。路基不均，發生沉降，承受力不同等都會導致出現混凝土出現裂縫，其根本原因就是由于路基的防護工作不到位或是建設中的強度不均。

1.3受濕度的影響

施工過程中混凝土會受到多方面因素的影響。當完成混凝土鋪設時，他會受到天氣的影響，當溫度和濕度發生變化時，混凝土路面也會很據變化程度的不同而發生不同程度的變化。舉例說明：當白天溫度高，夜晚濕度大時，路面在白天和夜間的溫度會有明顯有所不同，這樣的條件下，混凝土則無法適應。由于變天的溫度較高，無法承受會導致公路路面發生拱起現象，到了夜晚，溫度相對降低，此時拱起部分將恢復原狀，這樣一來，不久后混凝土就會出現裂縫。

1.4對公路的養護不到位

混凝土自身可吸收大量水分，屬于吸水性強的工業材料，只有達到一定濕度后才會被固化。所以針對這種特性，混凝土固化過程中對公路進行氧化法、能夠發揮到一定的作用，特別是完成建設階段，必須確?；炷猎跐穸群侠淼沫h境中，假如濕度不合理，就會造成混凝土裂縫。

2.針對公路工程建設過程中混凝土出現裂縫的具體措施

2.1對混凝土質地進行增強

將泥土、砂石、水等按照科學、合理的配比進行混合，所形成的混合產物叫做混凝土，只有保證進行混凝土攪拌與配比的科學性、合理性，才能使公路的穩定性有所保障。針對這方面而言，首要任務就是選取質量好的的原材料，再經過研究、實驗聰的確定最科學、最合理的配比比例，從而確保攪拌出的混凝土質量達標。而且，在攪拌過程中，機器的攪拌速度一定要正常，并保證工作時間的充足，石子磨得越細，混凝土則變得越細膩，對于公路建設來說更加適合，降低混凝土出現裂縫的幾率。

2.2對路基結構進行強化

對于路基，可直接利用泥土進行鋪墊，也可借助木板來定性。修建好的公路的整體優劣直接取決于路基穩定性的強弱，因此，要充分結合多方面的因素進行路基的挖掘，還要將排水通道預留在馬路邊。只有在確保路基機器穩固的情況下才可進行水泥路面的修建，因此，路基施工完成后，要嚴格按照規定的標準進行各個環節的驗收，若發現不合格的地方，必須及時重建，降低后期施工中出現不同程度質量問題的幾率。

2.3施工中對溫度進行嚴格控制

溫度因素也會導致裂縫的出現，因此，施工中要嚴格控制好。公路在建設期間，施工人員科學掌握好溫度后再制定施工策略。一般情況下，盡可能選擇在陰涼的環境中進行公路的修建，若施工環境溫度較高，則會加速混凝土水分的蒸發，導致凝結速度較快，從而硬性路面的成型效果。如只能在高溫下進行公路修建，則施工人員要通過一定的手段（為路面進行定時澆水）確?；炷另樌瓿赡Y固化。

2.4注重路面保養

由專人進行道路養護也能夠降低其出現裂縫的幾率。修建成功后圍建欄桿，防止車輛到上面行駛導致使用前出現破壞。高溫時，直接灑水養護的效果并不理想，可將稻草、秸稈潤濕，鎖住水分后發揮養護作用。

3.結束語

隨著社會的不斷發展，公路已成為國內基礎設施中的重要一部分，具有重要的作用和意義。因此，施工人員要結合實際情況開展各項施工。對混凝土施工進行全方位、針對性的管理，從根源解決混凝土出現裂縫的情況，促進我國公路建設行業的持續發展。

【參考文獻】

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