試論火力發(fā)電廠運(yùn)行中集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)

王森

摘 要：隨著電力行業(yè)的迅猛發(fā)展使得電力產(chǎn)品不斷推廣以及應(yīng)用到各行各業(yè)中。我國在火力發(fā)電廠進(jìn)行火力發(fā)電是通過集控系統(tǒng)運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)的，只有在運(yùn)行集控系統(tǒng)時(shí)做好技術(shù)管理工作才能提高電力的生產(chǎn)效率。本文主要對集控系統(tǒng)的運(yùn)行技術(shù)進(jìn)行研究，并對其在火力發(fā)電廠的運(yùn)行進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：集控系統(tǒng);火力發(fā)電廠;運(yùn)行策略

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.16.158

1 集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)概況

（1）由資料檔案站、工程師站、過程處理中心以及操作站構(gòu)建而成的就是集控系統(tǒng)的控制環(huán)節(jié)，其作用主要是通過程序控制、自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)監(jiān)測以及自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能從而實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效控制。

（2）我國火力發(fā)電機(jī)組通常都會(huì)采用集散控制系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)，這一系統(tǒng)主要在順序控制、數(shù)據(jù)采集和處理、汽輪機(jī)數(shù)字電液控制、模擬量控制、鍋爐爐膛安全監(jiān)控等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，從而有效控制火力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際生產(chǎn)過程。

（3）現(xiàn)階段我國發(fā)電廠所采用的先進(jìn)綜合管理控制系統(tǒng)就是電氣集控運(yùn)行技術(shù)，這一技術(shù)進(jìn)行智能化控制發(fā)電廠以及對發(fā)電廠的運(yùn)行管理效率進(jìn)行集中化時(shí)通過對國際縣級(jí)管理控制技術(shù)的采用來實(shí)現(xiàn)的，而電氣集控運(yùn)行系統(tǒng)所采用的核心技術(shù)則是管理和控制生產(chǎn)線在發(fā)電廠進(jìn)行日常工作的相關(guān)技術(shù)。

（4）集控運(yùn)行系統(tǒng)能夠有效控制火力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)過程，只有熟練掌握集控系統(tǒng)以及集控運(yùn)行的具體條件的運(yùn)行模式才能通過有效管理方法實(shí)現(xiàn)火電廠的安全、順利運(yùn)行。集控系統(tǒng)在火力發(fā)電廠發(fā)電機(jī)組內(nèi)的運(yùn)行可以通過電子室和控制室的環(huán)境要求、不間斷電源、儀用氣源以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)接地等環(huán)節(jié)進(jìn)行，而這些也是實(shí)現(xiàn)集控系統(tǒng)順利運(yùn)行的條件，這些設(shè)備的具體運(yùn)行情況會(huì)影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，因此想要確保管理人員能夠重視集控系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)勢和弊端，需要重視以下情況：

1）當(dāng)儀用空壓機(jī)在冬季不能有效發(fā)揮過濾、干燥以及除水裝置的作用時(shí)，就不會(huì)實(shí)現(xiàn)利用配出氣源管進(jìn)行集水以及不能順利結(jié)冰等情況。

2）空調(diào)系統(tǒng)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能不能在電子室內(nèi)進(jìn)行，換句話說就是濕度調(diào)節(jié)空調(diào)無法在室內(nèi)進(jìn)行，這種現(xiàn)象會(huì)使電路在空氣濕度上升到一定值時(shí)引發(fā)短路故障的結(jié)果，從而使電路板在濕度高的環(huán)境中產(chǎn)生露珠。

3）UPS電源切換如果沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行時(shí)間切換以及選用供電方式只會(huì)造成集控系統(tǒng)不能充分利用其本身的功能和作用。

4）接地系統(tǒng)以及電纜屏蔽如果在集控系統(tǒng)的應(yīng)用中不具備合理性質(zhì)就會(huì)出現(xiàn)對系統(tǒng)的加強(qiáng)干擾以及系統(tǒng)對信號(hào)進(jìn)行誤發(fā)的現(xiàn)象。

2 集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)在火電廠的運(yùn)用中存在的弊端

（1）通過對一級(jí)減溫水或者二級(jí)減溫水的運(yùn)行從而對煤水進(jìn)行有效的細(xì)調(diào)與微調(diào)，這一過程就是臨界機(jī)組過熱氣溫粗調(diào)。而機(jī)組過熱氣溫在運(yùn)用時(shí)卻容易受到過剩空氣系數(shù)、火焰中心的高度、煤水的比例、受熱面結(jié)渣以及給水的溫度等多方面因素的影響，過熱氣溫系統(tǒng)通過利用完善的理論依據(jù)從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的方式難度并不大，但是在運(yùn)行中系統(tǒng)卻出現(xiàn)問題，溫度控制的整體效果卻會(huì)受到部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與環(huán)節(jié)都出現(xiàn)弊端等現(xiàn)象的嚴(yán)重影響，只有對參數(shù)整定以及外部因素進(jìn)行合理考慮以及有效利用才能使調(diào)節(jié)在過熱氣溫中的熱量有所保障。

（2）再熱氣溫系統(tǒng)相比一次氣溫的控制工作在進(jìn)行控制工作時(shí)難度卻更大、控制的程序也不簡單。火電廠在某些中小型企業(yè)中進(jìn)行溫度控制是利用溫水來實(shí)現(xiàn)的，即使這種方式的成本不高并且更加簡單，但是不能采用的原因是因?yàn)椴焕硐氲氖褂眯Ч黾恿嘶痣姀S的投入成本，例如如果使用亞臨界機(jī)組進(jìn)行減溫水百分之一的噴入，就會(huì)減少零點(diǎn)五克的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電煤。目前調(diào)節(jié)再熱氣溫的方式還有很多可以選用，例如擺動(dòng)式燃燒器法、熱風(fēng)噴射法以及循環(huán)煤氣法等。

3 對火電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行的要點(diǎn)分析

（1）電子室的環(huán)境要求、接地的儀器電源、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的持續(xù)電源以及控制室的環(huán)境要求等內(nèi)容組成了火電廠集控系統(tǒng)運(yùn)行的外部環(huán)境，并且會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)全面運(yùn)行的可靠性以及安全性。施工人員在進(jìn)行機(jī)組的安裝與調(diào)試過程中容易對外部環(huán)境因?yàn)楣て谝约百M(fèi)用等因素進(jìn)行實(shí)施要求的忽略，集控系統(tǒng)外部條件在火電廠運(yùn)行中需要注意幾個(gè)方面：系統(tǒng)進(jìn)行全面運(yùn)行會(huì)受到干擾信號(hào)的嚴(yán)重影響，火電廠的信號(hào)會(huì)因?yàn)椴缓侠淼碾娎|屏幕以及殘缺的接地裝置而受到干擾，從而使錯(cuò)誤信號(hào)從系統(tǒng)中發(fā)出;一般情況下空調(diào)系統(tǒng)是由控制室以及電子室共同使用，而電子室所使用的空調(diào)功能是對溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并不包括調(diào)節(jié)濕度，因此靜電問題就會(huì)在室內(nèi)比較干燥時(shí)發(fā)生。因此相關(guān)人員在對集控運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)時(shí)必須關(guān)注上述問題，通過提前防范從而避免安全事故的發(fā)生，促使火電廠安全、順利地運(yùn)行。

（2）集控運(yùn)行系統(tǒng)通過將運(yùn)行技術(shù)的實(shí)際特征作為實(shí)施依據(jù)從而進(jìn)行可行性運(yùn)行策略的研究，而管理和控制運(yùn)行技術(shù)時(shí)需要重視以下問題：由硬件系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)組建而成的集控系統(tǒng)的核心部件則是微處理器，以及而安全可靠以及實(shí)時(shí)性運(yùn)行和存儲(chǔ)容量時(shí)集控系統(tǒng)的優(yōu)勢環(huán)節(jié)，軟件的組態(tài)可以解決難度大的控制策略，因此對系統(tǒng)軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和維修就很有必要了;集控系統(tǒng)包括的設(shè)備有變送器、DCS系統(tǒng)和盤臺(tái)等，集控系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)發(fā)生故障會(huì)因?yàn)槿魏我粋€(gè)設(shè)備存在弊端而實(shí)現(xiàn)，因此只有全面管理和控制系統(tǒng)中的任何一個(gè)設(shè)備，才能確保系統(tǒng)能夠安全運(yùn)行;整個(gè)機(jī)組和生產(chǎn)人員是安全問題是由系統(tǒng)中的熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行解決的，如果該系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會(huì)通過系統(tǒng)停止運(yùn)行的方式來確保機(jī)組與生產(chǎn)人員的安全問題。部分研究人員通過實(shí)驗(yàn)研究從而使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的安全保護(hù)值以及極限值進(jìn)行準(zhǔn)確制定，通過這一研究成果可以使系統(tǒng)故障的頻率實(shí)現(xiàn)最小化，因此設(shè)備的保護(hù)值是不能隨意取消或更改的。

4 結(jié)束語

集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)隨著信息化時(shí)代的發(fā)展廣泛應(yīng)用于火電廠中，利用對集控運(yùn)行系統(tǒng)的核心技術(shù)、概念、運(yùn)行弊端以及運(yùn)行要點(diǎn)進(jìn)行逐一分析，通過不斷完善集控系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)在實(shí)際運(yùn)行中的應(yīng)用過程，實(shí)現(xiàn)安全、可靠的生產(chǎn)和運(yùn)營，從而提高火電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

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作者簡介：王森（1988-），男，河南靈寶人，本科，助理工程師，研究方向：火電廠集控運(yùn)行。