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電梯定期檢驗時制動試驗執行過程中有關問題探討

2019-07-19 06:05:20羅恒
山東工業技術 2019年16期
關鍵詞:電梯存在問題建議

羅恒

摘 要:本文通過對電梯定期檢驗中制動試驗開展以來的相關問題進行探討,提出了相應建議措施,旨在提高檢驗機構、維保單位、電梯使用單位對制動試驗的重視程度,確保制動試驗安全可靠開展。

關鍵詞:電梯;定期檢驗;制動試驗;存在問題;建議

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.16.201

《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》第2號修改單已于2017年10月1日正式開始實施,這次的修改項目比較多,對電梯本體安全運行質量的提高比較有針對性,其中電梯制動試驗列為定期檢驗項目應該算是影響比較大的一個改動。通過這段時間制動試驗的實施發現了不少問題,本文通過對這些問題的探討,希望引起電梯使用單位、維保單位、檢驗機構對制動試驗項目的高度關注,共同為提高電梯運行安全而努力。

1 制動試驗開展的背景

(1)檢驗內容與要求。《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》附件A中第8.13項目(制動試驗)是這樣要求的:轎廂裝載125%額定重量,以正常運行速度下行時,切斷電動機和制動器供電,制動器應當能夠使驅動主機停止運轉,試驗后轎廂應無明顯變形和損壞。

(2)檢驗方法。《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》附件A中第8.13項目(制動試驗)中對檢驗方法是這樣要求的:定期檢驗中由維護保養單位每5年進行一次試驗,檢驗人員現場觀察、確認。

(3)質檢總局對2號修改單的要求。根據質檢總局辦公廳關于實施《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》等6個安全技術規范第2號修改單若干問題的通知(質檢辦特函〔2017〕868號)中的要求:自2017年10月1日起,對安裝監督檢驗合格使用5年及以上的曳引與強制式乘客電梯、消防員電梯,按照新版檢規中“制動試驗”項目的要求進行定期檢驗。對2017年9月30日(含)前,已經使用5年及以上的,結合本地區實際情況制定包含“制動試驗”內容的定期檢驗計劃,最遲在2020年9月30日(含)前完成相關檢驗。

2 制動試驗實施過程中存在的主要問題

(1)制動試驗實施時間。根據檢規2號修改單和質檢總局的相關要求,電梯制動試驗應每五年進行一次。對于投入使用剛剛滿五年和未滿五年的電梯,這個試驗時間比較好確定,直接和電梯定期檢驗同步。而對于在2017年10月1日前已經使用滿五年的電梯,則缺少一個具體的試驗時間,總局也只是定了一個時間范圍,最遲在2020年9月30日(含)前完成相關檢驗,具體的時間則由當地根據實際情況自行制定。這就導致電梯使用單位和維保單位,對制動試驗具體在哪一年進行不是很清楚,無法在電梯定期檢驗前做好相關的準備工作,例如:砝碼、人員等,導致制動試驗無法按期正常開展。

(2)制動試驗的風險防控。制動試驗這個項目具有一定的風險,由于實施的時間較短,還缺乏相關的風險防控措施。從2017年10月1日正式實施以來,在各地電梯定期檢驗中,相繼發生過在制動試驗時,有電梯溜車、轎廂墜毀、鋼絲繩斷裂、砝碼墜落等情況,造成人員和電梯設備的損傷。這些情況的出現,有設備本身的原因,也有人員操作的問題,當然最主要還是風險防控的意識不夠強,缺乏相關培訓和預防措施。

(3)制動試驗的程序。電梯檢規2號修改單出臺的時間比較緊,制動試驗的工作量又比較大,相關的操作程序也缺乏實用性。檢規中對于制動試驗的試驗方法,僅僅是針對這個項目本身,而實際上,這個項目的試驗又牽涉很多其它檢驗項目,例如:平衡系數、曳引能力等[1]。由于缺少相關的程序文件,檢驗人員在進行制動試驗項目時,往往沒有結合其它檢驗項目,缺少一個科學合理的方法,這也造成該項目試驗中風險的產生。

3 相關建議

(1)加強宣傳,提高重視度。目前電梯制動試驗項目已常態化,試驗時伴隨著諸多風險[2],檢驗機構應采取多種方式做好相關宣傳工作。一方面檢驗機構應召集主要維保企業,以座談會的方式進行交流,讓他們了解制動試驗項目的時間、試驗方法、相關的準備工作等,通過交流共同制定相關的實施方案,共同推進制動試驗保質保量按時實施。另一方面檢驗機構要在門戶網站、申報平臺做好宣傳工作,讓電梯使用單位在進行電梯定期檢驗申報時,能提前知曉制動試驗的相關內容,積極配合電梯維保單位,做好檢驗前的準備工作。

(2)做好預案,強化風險防控。根據制動試驗的特點,分析可能出現的安全風險點,制訂相應的防控預案措施。

1)檢驗機構應該在檢驗前,與使用單位安全管理人員和維保人員就試驗安排、存在的風險和安全注意事項進行充分交流。2)使用單位和維保人員在砝碼搬運過程中,應做好相關安全保護措施,確保搬運人員和設備的安全。3)維保人員應提前對電梯進行自檢,就發現的問題提前進行處理。4)檢驗人員應對試驗電梯做好檢驗方案和緊急預案。

(3)制定程序,嚴格執行操作。通過對制動試驗的風險進行分析,檢驗機構應制定相應的操作程序,并嚴格按照程序進行試驗,確保試驗過程安全可靠。以下是建議的試驗程序:

1)對電梯相關部件進行外觀檢查,例如:制動器、限速器、安全鉗、鋼絲繩等,對存在問題的部件提前進行調整或者更換。2)測試電梯的平衡系數,確保其在規定的范圍內。3)先進行電梯空載上行制動試驗,確認電梯能可靠制動后,再進行后續載荷試驗。4)在底層進行砝碼的裝載,將125%砝碼均勻分布在轎廂內。5)將電梯召喚至頂層,檢修運行的方式進行限速器—安全鉗聯動試驗,確保其能可靠動作。6)將電梯以正常的速度召喚至底層,當運行至樓層中部或中下部時,斷開電梯主電源或停止開關,觀察制動器能否使驅動主機停止旋轉,轎廂無明顯變形和損壞。7)取出轎廂內砝碼,檢查電梯各部件狀況,恢復電梯正常運行。

參考文獻:

[1]付小陽.對電梯上、下行制動試驗的體會[J].品牌與標準化,2014.

[2]皮國強.TSG7001-2009第二號修改單——電梯制動試驗的檢驗方法及安全事項介紹[J].科學技術創新,2018.

作者簡介:羅恒(1986-),男,四川廣安人,本科,工程師,研究方向:電梯。

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