淺談市政道路橋梁工程中常見病害及施工處理技術

方 輝

（江西中昌工程咨詢監理有限公司， 江西 南昌 330000）

道路和橋梁是一個地方發展的首要條件，它可以增加對外界的聯系，帶動當地的經濟，但是隨著交通業的發展和汽車的普遍使用，使市政道路橋梁工程在自身和外界的因素的迫使下，出現了種種的問題，這些問題影響了道路橋梁的安全使用，也給人們的出行帶來了不便，所以對于市政道路橋梁產生的問題國家要及時的補救，減少損失，保證交通的正常使用。

1 市政道路橋梁工程的常見病害分析

1.1 道路路面出現裂縫

1） 超過承重量出現的裂縫。路面出現裂縫是道路橋梁工程后很常見的一種問題，長期的使用，經常經過一些大型載重的汽車，這會對路面的壓力很大，在進行路面橋梁設計時，考慮到這一點并設計有一定的承重量，一但超過這個承載量，就會出現一些裂縫，

2） 惡劣的氣候引起的裂縫。我國的道路橋梁工程都是使用鋼筋水泥瀝青等建造的，這些材料可以提高路面的承載力，增加使用的壽命，有助于車輛的平穩行駛，但是在夏天的暴曬和冬天的嚴寒下，熱脹冷縮，并且沒有進行及時的定期的維修和養護，都會增大路面出現裂縫的可能性，降低使用的壽命。

1.2 鋼筋出現銹蝕的情況

鋼筋是市政道路橋梁能夠承重的重要的構件，鋼筋在經歷風吹雨打后，就會出現銹蝕的現象。所以在設計橋梁和道路時考慮到了這一點，把鋼筋隱藏在混凝土里面。但是如果道路橋梁沒有進行定期的養護維修，就會出現裂縫，使混凝土里面的鋼筋暴露在外面，這就會影響鋼筋的承重力，發生斷裂的情況。不利于橋梁的穩定，存在一定的安全風險。

1.3 道路橋梁沉降

1） 橋梁的墩臺受損。墩臺是橋墩和橋臺的總稱，它也支撐著橋的重量，發揮著很大的作用，墩臺很容易受到基礎沖刷的危害。在設計橋梁時，對于橋柱所在的河流沒有進行充分的檢測，導致一些特殊季節水流量過大對墩臺形成了沖擊，造成橋墩上面的混凝土剝落。或者是橋的建造地理位置不合適，影響了墩臺的穩定。

2） 橋梁的支座部分設計不合理。橋梁的支座就是為了連接橋梁上下兩部分能夠分散承重力，發揮著一種傳力的作用，減少對墩臺和橋面的壓力從而延長橋的使用壽命。但是橋梁的支座也經常會發生一些問題，就是脫落和有一些裂縫，并且維修起來不方便。

1.4 路基路面結構不平整

路基路面的平整度影響了整個路橋的質量。但是由于一些施工不當一些自然的原因，和經常經過一些大型的車輛，就造成了路基路面出現了不平整，路面有波浪狀的形態。路面的平整度是由壓路機或者攤鋪設備來實現的，出現了這樣的問題就不能使這個技術發揮真正的作用。同時路面不平整也會影響汽車輪胎的使用壽命，降低車輛的速度，增加油量的使用。

2 對市政道路橋梁工程常見病害的處理

2.1 對道路不均勻沉降病害進行加固

為了解決道路不均勻沉降的問題，是橋梁道路的使用壽命增長，所以就必須要采取一些方法來進行固定。可以通過在路面和橋面覆蓋一層特殊的材料，可以減少氧化程度，保護路面橋體和墩臺的完整性，同時也減少了人力和財力對道路沉降的維修。

2.2 對暴露的鋼筋進行保護

可以定期的對一些生銹的鋼筋進行清理，同時可以使用一些特殊的材料對露在外面的鋼筋進行涂抹，使這些鋼筋不會因為風吹雨打而經常生銹，降低氧化的程度，延長使用壽命，也可以減少人力物力的投入。另一方面就是要對混凝土進行特殊的處理。鋼筋外面是由混凝土包裹起來的如果失去了混凝土，鋼筋暴露在外面就很容易產生氧化，影響鋼筋的硬度，發生斷裂現象。所以工作人員要想處理好鋼筋的問題，就必須先解決混凝土的質量問題。首先可以增加混凝土的厚度和密度來保護鋼筋，也可以通過一定的比例調配，或者里面加入一些石灰礦渣等，增加混凝土在凝結之后的硬度。

2.3 裂縫的處理方式

1） 表面修補法。使用混凝土對裂縫的填充是一種現在比較常規的方法，取材方便，對技術的要求也不太高，也比較牢固效果比較好，對于一些淺層次一點的裂縫和深層次一點的裂縫都可以解決。

2） 填充封堵法。這個方法就是使用一些膠狀物，如樹脂和水泥沙子混合在一起進行封堵。然后靜靜的等待它凝固。也可以選擇一些防水性比較好的材料進行封堵，既可以對裂縫進行處理也可以減少，流水量對墩臺的危害。

2.4 對道路橋梁的使用加以控制

對橋梁進行定期的檢查，可以避免一些問題的出現，保證橋梁道路的正常使用，也可以延長橋梁道路的使用壽命。橋梁道路出現裂縫的一個重要的原因就是出現超重的現象，所以我們需要對大型車輛進行控制，超過一定重量的車輛不允許在這些道路橋梁上行駛，如果發現了進行一定的處罰。

3 結語

市政道路橋梁工程是一個非常重要的事情，它可以影響一個城市的交通安全，影響人們的出行生活，甚至影響當地經濟的發展。如果處理不好可能會出現一些交通事故，所以相關單位應該對市政道路橋梁工程引以重視，加大投資和技術的支持。