高職院校汽修專業(yè)專業(yè)課線下“金課”建設(shè)的路徑

摘 要：“金課”建設(shè)的始點和重點在本科教育階段，但其落腳點應(yīng)該是中國兩種類型教育不同階段的每一個課程。加上高職教育的主體、發(fā)展階段、汽車行業(yè)發(fā)展及用人單位對汽修人才要求的新變化，使高職“金課”建設(shè)成為必然。培養(yǎng)方案的升級、課程內(nèi)容的重建、教學(xué)活動有效開展、專業(yè)課教師的充分保障、教師評價機制的改進(jìn)和健全等方面是高職院校汽修專業(yè)專業(yè)課線下“金課”建設(shè)的有效路徑。

關(guān)鍵詞：“金課”;必要性;路徑

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.20.215

1 “金課”及線下“金課”

2018年6月21日，教育部部長陳寶生在新時代全國高等學(xué)校本科教育工作會議上的講話中第一次提出，真正把“水課”變成有深度、有難度、有挑戰(zhàn)度的“金課”。當(dāng)年08月“金課”一詞被第一次正式的寫入教高函〔2018〕8號文件中。隨后，吳巖在《建設(shè)中國“金課”》一文中將“金課”歸結(jié)為“兩性一度”，即高階性、創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)度。線下“金課”指有情感和內(nèi)容的交流、有批評質(zhì)疑甚至是爭辯、爭論的課堂教學(xué)，也是“金課”建設(shè)的主陣地和主戰(zhàn)場。

2 高職院校建設(shè)“金課”的必要性

（1）教育的主體在發(fā)生變化。當(dāng)前高職院校的學(xué)生以“00后”、中專生源為主。他們普遍知識基礎(chǔ)較弱，思維邏輯性不強，不喜歡甚至是厭倦純理論課堂和無趣味性的課堂。但他們形象思維較強，喜歡動手、樂于參與、敢于嘗試，團隊協(xié)作能力較強。傳統(tǒng)的教學(xué)形式在高職院校已經(jīng)收到了極大地挑戰(zhàn)，“金課”建設(shè)可實現(xiàn)教學(xué)形式的先進(jìn)性和互動性。

（2）職業(yè)教育的發(fā)展階段在變。我國的職業(yè)教育發(fā)展階段的關(guān)鍵詞已經(jīng)從之前的學(xué)生雙證書、教師雙師型、實訓(xùn)設(shè)備、校企合作等轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W(xué)診斷與改進(jìn)、信息技術(shù)、現(xiàn)代職教體系、現(xiàn)代學(xué)徒制、1+X證書等，“金課”建設(shè)可成為現(xiàn)階段我國職業(yè)教育提升辦學(xué)質(zhì)量和吸引力的關(guān)鍵一招。

（3）行業(yè)在變，用人單位對技能型人才的要求在變。新能源汽車和節(jié)能汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前和未來的發(fā)展方向，目前汽修專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容尚未涉非插電式混合動力汽車。汽車后市場用人單位在招聘時最看重的是扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識和基本技能、具有解決汽車故障的常規(guī)思維、良好的敬業(yè)精神和契約意識、較強的溝通表達(dá)能力和責(zé)任心等。“金課”建設(shè)可實現(xiàn)課程內(nèi)容的前沿性和時代性、學(xué)習(xí)結(jié)果的探究性和個性化以及知識、能力、素質(zhì)有機融合，以滿足用人單位對汽修人才的需求。

綜上所述，高職院校的“金課”建設(shè)可適應(yīng)教育主體的新特點，可提升辦學(xué)質(zhì)量和職業(yè)教育吸引力，可解決人才供需矛盾，是責(zé)任所在、大勢所趨。

3 高職院校汽修專業(yè)專業(yè)課線下“金課”建設(shè)的路徑

（1）專業(yè)培養(yǎng)方案的升級。目前很多高職汽修專業(yè)的校企合作還處于淺層次，現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式并未落地，導(dǎo)致專業(yè)培養(yǎng)方案還停留在以能力為本的教學(xué)理念和校企合作、工學(xué)交替的教學(xué)模式上。對原有專業(yè)課按照學(xué)習(xí)的邏輯過程進(jìn)行整合，依據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的逐步成熟和1+X證書制度建設(shè)的進(jìn)度，將以人為本的教學(xué)理念和校企合作、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式融入汽修專業(yè)培養(yǎng)方案，從頂層設(shè)計角度為汽修專業(yè)專業(yè)課線下“金課”建設(shè)提供正確的指導(dǎo)。

（2）課程內(nèi)容的重建。 校企合作、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式要求教學(xué)內(nèi)容要從工作任務(wù)到教學(xué)任務(wù)，但專業(yè)課的教學(xué)內(nèi)容不可能也沒必要包含所有的實際工作任務(wù)，所以教學(xué)內(nèi)容應(yīng)選擇典型工作任務(wù)。教學(xué)內(nèi)容應(yīng)考慮“課證融通”，這里的證是以教育行政部門為主體的職業(yè)技能等級證書（開發(fā)中）。緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使教學(xué)內(nèi)容具有時代性和前沿性。

（3）教學(xué)活動的有效開展。“做中教、做中學(xué)”的教學(xué)形式具體到汽修專業(yè)就是項目教學(xué)法。但多數(shù)的高職汽修專業(yè)未開發(fā)出或未采用適合項目教學(xué)法的教材，采用項目教學(xué)法所需的實訓(xùn)場所、實訓(xùn)設(shè)備、耗材、經(jīng)費、雙師型教師并不能得到充分保障，導(dǎo)致多數(shù)專業(yè)課教學(xué)依舊普遍采用理實交替形式。課程的考核以解決實際問題的常規(guī)思維、按不同學(xué)生特點分類考核評價的居少。建設(shè)高職汽修專業(yè)專業(yè)課線下“金課”，就要采用或開發(fā)適合項目教學(xué)法的教材，采用項目教學(xué)法教學(xué)，改進(jìn)課程考核方式，使學(xué)習(xí)結(jié)果具有探究性和個性化，使知識、能力、素質(zhì)有機融合。

（4）教師隊伍的充分保障。高職院校專業(yè)課“金課”的建設(shè)最終要靠“雙師”和“大師”。在教師下企業(yè)制度保證不健全和執(zhí)行制度不到位的條件下，沒有產(chǎn)業(yè)一線工作經(jīng)驗的本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生成長為雙師型教師的速度比較緩慢，導(dǎo)致雙師不足，大師少之又少的情況。職教20條提出2020年起基本不再從應(yīng)屆畢業(yè)生中招聘。因地制宜的落實招聘新教師的新政策，制定合理的教師培訓(xùn)方案，保證雙師型教師的比例，著力培養(yǎng)或引進(jìn)技能大師，為專業(yè)課線下“金課”建設(shè)提供人才保障。

（5）教師評價機制的改進(jìn)和健全。不斷改進(jìn)和健全教師評價機制，真正將教學(xué)的中心地位落到實處。把師德師風(fēng)作為教師素質(zhì)評價的第一標(biāo)準(zhǔn)，把教學(xué)質(zhì)量作為職稱評聘、年終考核的重要依據(jù)。教學(xué)質(zhì)量評價應(yīng)重在教學(xué)實際業(yè)績，如教學(xué)規(guī)范、課堂教學(xué)效果、教學(xué)改革研究、教師技能大賽獲獎、教學(xué)能力大賽獲獎等等。唯文憑、唯論文、唯課題等的做法是不利于激發(fā)教書育人的積極性的。正向引導(dǎo)教師將主要精力投入到教學(xué)工作中來，為專業(yè)課線下“金課”的建設(shè)發(fā)揮指揮棒作用。

4 結(jié)語

雖然目前線下“金課”建設(shè)的重點在本科院校的本科教學(xué)階段，但其落腳點應(yīng)該是中國兩種類型教育、不同階段的每一個課程。高職院校作為職業(yè)教育這個“類型教育”中的重要環(huán)節(jié)和優(yōu)化高等教育結(jié)構(gòu)的重要方式，其線下“金課”建設(shè)是突破提升人才培養(yǎng)質(zhì)量瓶頸和提升辦學(xué)影響力的重要一招，是教學(xué)工作的診斷與改進(jìn)的始點也是終點，是高水平高職院校和高水平專業(yè)建設(shè)的黃金節(jié)點。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：王灶林（1986-），男，陜西寶雞人，本科，助教，研究方向：汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)和科研。