洋山港海事局 郭 沖 浦東海事局 孫昂昂
功能完善的執(zhí)法記錄儀的使用起到良好的安全示范作用,待功能和使用程序健全之后,執(zhí)法記錄儀將在全球海事領(lǐng)域得到更廣泛的推廣和應(yīng)用。

2017年,一艘商船由于救助艇方面故障被澳大利亞海事機構(gòu)滯留,隨后船長在網(wǎng)上上傳了一封致澳大利亞海事機構(gòu)和所有PSC官員的公開信在全球范圍內(nèi)傳播,他在信中不僅抱怨檢查結(jié)果,而且還提出了種族偏見的指控。由于船舶的特殊性,沒有人能在事后還原安檢時的情況,導(dǎo)致此類糾紛事件在船舶安全檢查過程中屢有發(fā)生。同時,船員向安全檢查官行賄的現(xiàn)象也屢禁不止,甚至存在用金錢換“缺陷”的情況。這種行為會嚴重的損害海事信譽,并降低各國海事組織為改善航運發(fā)展所做的努力。
為了抑制上述亂象,眾多航運大國和國際組織陸續(xù)出臺了相應(yīng)政策來保證安檢員執(zhí)法的合法性和規(guī)范性。
1、中國:2019年1月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于全面推行行政執(zhí)法公示制度執(zhí)法全過程記錄制度重大執(zhí)法決定法制審核制度的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),《意見》強調(diào)了全面推行執(zhí)法全過程記錄制度的重要性,并要求使用照相機、錄音機、攝像機、執(zhí)法記錄儀、視頻監(jiān)控等記錄設(shè)備,實時對行政執(zhí)法過程進行記錄,維護政府公信力,營造更加公開透明、規(guī)范有序、公平高效的法治環(huán)境。
2、航運國家代表(以澳大利亞為例):澳大利亞海事管理機構(gòu)的努力分文內(nèi)外兩個方面。對內(nèi),為安檢員制作欺詐控制程序,檢查過程中抵制腐敗行為;對外,海事要求安檢員在實施檢查前應(yīng)把“Port State Control letter to the Master”交給船長。這封信包括安檢員檢查聲明,以及海事機構(gòu)正值,禮貌的承諾,并明確警告賄賂安檢員是違法行為。
3、東京諒解備忘錄組織:在港口國監(jiān)督程序中(附錄一:港口國監(jiān)督官員在地區(qū)性港口國監(jiān)督諒解備忘錄和協(xié)議框架內(nèi)開展檢查的良好做法規(guī)則,第MSC-MEPC.4/Circ.2號通函)要求全體港口國監(jiān)督官員應(yīng)做到剛正不阿、專業(yè)水平和執(zhí)法透明,秉承公平、公開、公正和一致的方式執(zhí)行港口國監(jiān)督。
中國海事局為了響應(yīng)國家政策的號召,減少船舶安全檢查中的爭議和腐敗行為,于2014年引入了執(zhí)法記錄儀。目前已經(jīng)在上海、江蘇、遼寧、山東和海南等地使用,并取得了良好的效果。
1、執(zhí)法記錄儀在中國海事機構(gòu)的使用情況
2014年,中國推行第一代執(zhí)法記錄儀,安檢員在登輪之前需要打開記錄儀直至離開船舶以后才允許關(guān)閉。該記錄儀在防止腐敗和保存執(zhí)法證據(jù)方面起著不可替代的作用。2017年8月,上海海事局針對執(zhí)法記錄儀使用情況進行調(diào)查,根據(jù)全國570余名安檢員反饋,在執(zhí)法過程中遇到行賄的行為由43.51%降低到24.56%,同時,執(zhí)法過程中眾多珍貴的執(zhí)法視頻為年輕的安檢員提供豐富的教學(xué)材料,促進安檢員的成長。但是,第一代執(zhí)法記錄儀也存在隱私保護不足,對硬件要求高,功能單一以及防爆能力不足等缺點。
為更好地確保檢查員的安全,提升執(zhí)法記錄儀的實用性和可靠性,2018年,推行升級版第二代執(zhí)法記錄儀,備忘錄組織四個國家和地區(qū)試用。第二代執(zhí)法記錄儀在硬件使用、成本控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫孢M行全面優(yōu)化,同時,為了保障安檢員的人身安全,增加了氣體探測模塊,記錄儀會在氧氣濃度低或其他危險情況時發(fā)出警報。
2、執(zhí)法記錄儀的推廣之路
在東京諒解備忘錄組織港口國監(jiān)督第27次會議上,中國代表團首次提出執(zhí)法記錄儀的概念,對執(zhí)法記錄儀的使用方法、隱私保護、數(shù)據(jù)處理等方面進行詳細的介紹。此次會議引起了會場的熱烈響應(yīng),同時大會也對記錄儀的功能性和隱私性提出了一定要求。在第28次會議上,中國代表團進一步完善相關(guān)材料,并在全國范圍內(nèi)進行數(shù)據(jù)調(diào)查,把數(shù)據(jù)材料遞交到國際會議上,證明了執(zhí)法記錄儀在防止腐敗、保留執(zhí)法證據(jù)方面的重要作用,大會決定,今后每兩年舉辦一次的研討會中執(zhí)法記錄儀為固定議題。在第29此會議上,中國代表向大會提交了新一代執(zhí)法記錄儀的設(shè)計和使用情況,并給四個國家進行為期半年的試用,得到良好的評價和真誠的修改意見。
2019年年初,上海海事局收集到各方的試用反饋,根據(jù)幾年的使用經(jīng)驗積累和試用反饋,認為需要對執(zhí)法記錄儀的使用程序和設(shè)備配置有進一步的思考和升級。
由于地域、文化和法治理念的差異,執(zhí)法記錄儀在全世界海事領(lǐng)域的使用推廣中也遇到了很多問題。
1、缺乏關(guān)于隱私保護的要求和規(guī)定
第29次會議上,國際勞工組織代表提出缺少關(guān)于隱私保護的要求。執(zhí)法記錄儀自使用和推廣以來,受到的最大質(zhì)疑便是涉及船員隱私保護的問題,尤其是面對西方國家船員,他們把隱私看的尤其重要,認為檢查過程中使用執(zhí)法記錄儀是對個人隱私的侵犯,所以有抵觸情緒。產(chǎn)生這一問題的主要原因是中西方隱私觀的差異,而造成差異的根源所在即中西方文化差異中價值觀念的差異。隱私是西方個人主義的直接產(chǎn)物,西方文化中的個人主義價值觀念,包括自主動機、自主選擇、尊重他人、個性自由、尊重隱私等層面,主要表現(xiàn)有個人隱私、個人自立、個人表現(xiàn)等,西方人對個人空間極端崇尚和高度敏感,人們對個人生活空間的界限意識十分敏感,不經(jīng)允許絕不進入他人的領(lǐng)地。而中國屬于群體主義的價值觀,人們對集體或群體有很強的歸屬感,在群體取向的影響下,中國人提倡凡事以家庭、社會和國家利益為重,主張個人服從集體,崇尚“大公無私”等,所以對個人隱私的敏感程度相對較小。因此,執(zhí)法記錄儀在推廣使用過程中會產(chǎn)生侵犯隱私的質(zhì)疑。
2、缺乏關(guān)于使用范圍的要求
聯(lián)合國海洋法公約第二十七條第一款,“沿海國不應(yīng)在通過領(lǐng)海的外國籍船舶上行使刑事管轄權(quán),以逮捕與該船舶通過期間船上所犯任何罪行有關(guān)的任何人或進行與該罪行有關(guān)的任何調(diào)查”。執(zhí)法記錄儀的使用僅僅是記錄確保船舶有效履行公約的PSC檢查的過程,而不能涉及聯(lián)合國海洋法中的關(guān)于外國籍船舶的刑事調(diào)查。而執(zhí)法記錄儀的英文翻譯為“Law Enforcement Recorder”,很容易讓人產(chǎn)生誤解。
造成這一誤解的原因根本上也是中西方法治理念的不同。西方英美法系采取的是對抗制的訴訟模式,控辯雙方都有調(diào)查取證的權(quán)利,因此西方人更加注重證據(jù)的收集。而中國屬于大陸法系,主要采取職權(quán)主義訴訟模式,調(diào)查取證工作由專門的機關(guān)進行。法理文化的不同導(dǎo)致了對于調(diào)查取證的理解的差異,也造成了對于執(zhí)法記錄儀使用范圍的誤解。因此,應(yīng)該明確執(zhí)法記錄儀的使用范圍,明確其不能用作有關(guān)外國籍船舶的刑事調(diào)查等。
3、功能單一,缺少人員保護的功能模塊
SOLAS公約2014年修正案第XI-1章第7條規(guī)定,船方需要攜帶合適的便攜式氣體探測儀,至少需要在進入封閉艙室內(nèi)能夠測試氧氣、可燃氣體或蒸汽、硫化氫和一氧化碳的濃度。傳統(tǒng)的檢查過程中,安檢員會佩戴相應(yīng)的氣體探測設(shè)備,現(xiàn)在又增加了執(zhí)法記錄儀,過多的設(shè)備會給安檢員的安檢造成不便。執(zhí)法記錄儀作為安檢員檢查過程中必須佩帶的設(shè)備,是作為承載氣體檢測功能,進行人員防護的極佳載體。因此,應(yīng)該加入適當(dāng)?shù)臍怏w探測功能,保護安檢員的人身安全。

4、缺少國際統(tǒng)一的使用標(biāo)準(zhǔn)
在四個國家試用的過程中,發(fā)現(xiàn)執(zhí)法記錄儀缺少國際統(tǒng)一的佩戴和視頻錄制標(biāo)準(zhǔn)。表現(xiàn)在對于不同國家的PSCO的制服不同,放置執(zhí)法記錄儀的卡扣不適用于所有制服類型并且執(zhí)法記錄儀的重量稍大,導(dǎo)致錄制的視頻視野偏低。同時在高畫質(zhì)、長時間錄制視頻時,電池容量不夠。
由于不同國家的法律法規(guī)的差異,以及中西方的文化差異,導(dǎo)致在船使用執(zhí)法記錄儀的接受程度有所差別。對于東京備忘錄成員國和航運公司提出的缺乏使用依據(jù),涉及隱私和商業(yè)機密的部分,可以通過完善程序解決,涉及基本設(shè)計問題和功能性問題,可以通過升級技術(shù)解決。
1、執(zhí)法記錄儀程序性優(yōu)化
首先,設(shè)置執(zhí)法記錄儀使用依據(jù),完善執(zhí)法記錄儀使用程序。在目前的港口國監(jiān)督體系中,對于PSCO的專業(yè)判斷和行為準(zhǔn)則沒有統(tǒng)一的評估模式。在履約能力不同的國家,PSCO的履約水平也參差不齊,因此有必要設(shè)置一套完善的PSCO評估制度,讓港口國監(jiān)督檢查在一條健康的道路上持續(xù)發(fā)展。具體程序應(yīng)該考慮以下幾個方面。一是按照東京備忘錄港口國監(jiān)督檢查程序中PSCO良好行為準(zhǔn)則里面尊重的要求,避免對船上人員的休息或私人活動造成不當(dāng)影響,明確在船上哪些處所使用執(zhí)法記錄儀;二是在佩戴執(zhí)法記錄儀進入船員私人場所之前應(yīng)向船員充分說明情況,在得到允許之后方可進入;三是如果船員認為錄像侵犯了個人隱私,應(yīng)該關(guān)閉錄像功能,僅僅在發(fā)現(xiàn)缺陷后采集照片信息;四是應(yīng)該制定數(shù)據(jù)保護的規(guī)則,規(guī)定數(shù)據(jù)讀取的權(quán)限,確保數(shù)據(jù)的安全,防止數(shù)據(jù)外泄,保護船員隱私。具體實施方式可以是修訂《2011年港口國監(jiān)督程序》(A.1119(30)),在附錄1的中文中添加第4部分,對PSCO良好行為準(zhǔn)則的評估。同時在附則中添加評估程序,將PSCO的行為準(zhǔn)則聯(lián)通成為一個實施閉環(huán)。
其次,修改執(zhí)法記錄儀推廣名稱。在港口國監(jiān)督檢查程序中沒有防止PSCO潛在的廉政風(fēng)險的有效規(guī)定。按照PSC檢查的定義,港口國監(jiān)督檢查只能視作成員國履約的一項手段,是一個技術(shù)評估,與執(zhí)法相關(guān)度不大。執(zhí)法記錄儀的使用應(yīng)該限定在PSC檢查領(lǐng)域,不得用于事故調(diào)查取證等涉及刑事管轄的內(nèi)容。因此執(zhí)法記錄儀需要修訂其推廣名稱,例如,港口國監(jiān)督檢查記錄儀(PSC Recorder)。這樣,在他國開展PSC時,船方可能更容易接受視頻錄制。
2、執(zhí)法記錄儀技術(shù)性優(yōu)化
首先,解決設(shè)備基本設(shè)計問題,制定統(tǒng)一的使用標(biāo)準(zhǔn)。解決執(zhí)法記錄儀在制服上的固定方式、佩戴位置、穩(wěn)定的視頻錄制視野和減輕設(shè)備質(zhì)量等基本問題。
其次,完善執(zhí)法記錄儀功能?;趫?zhí)法記錄儀的使用經(jīng)驗,限于海事執(zhí)法工作環(huán)境的特殊性,安檢員可能需要進入船舶封閉艙室等區(qū)域開展檢查,現(xiàn)有的執(zhí)法裝備在安檢員進入封閉艙室檢查前,并不能對艙內(nèi)氣體濃度進行測量做到二次確認,也就沒有起到更好的檢查輔助作用。為了更好地保護安檢員安全,建議在技術(shù)可行的情況下在現(xiàn)有執(zhí)法記錄儀中嵌入一套更完備的氣體含量檢測設(shè)備,不僅限于氧氣含量的測量,也可以測量易燃氣體或蒸汽,硫化氫和一氧化碳的濃度,數(shù)據(jù)供安檢員執(zhí)法過程中需要進入封閉空間前做決策參考。
執(zhí)法記錄儀的使用在規(guī)范船舶安全檢查,實現(xiàn)檢查公正透明,保護船舶安全檢查員和行政相對人的合法權(quán)益方面,發(fā)揮了越來越多的作用。如果尊重文化差異,制定使用規(guī)則,明確使用規(guī)范,注重隱私的保護,執(zhí)法記錄儀是良好的PSC檢查輔助工具。另外,就航運企業(yè)而言,功能完善的執(zhí)法記錄儀的使用起到良好的安全示范作用,待功能和使用程序健全之后,執(zhí)法記錄儀將在全球海事領(lǐng)域得到更廣泛的推廣和應(yīng)用。