鐵路建設對水產種質資源保護區生態環境的影響與保護對策

文/杜學紅 張建新 田煒

本文以改建鐵路陽安線增建第二線（簡稱”陽安二線”）鐵路大橋跨越湑水河國家級水產種質資源保護區工程為例，全面分析了鐵路建設與水產種質資源保護區生態環境保護的關系，提出了水生生物及其種質資源的保護對策，為促進鐵路建設與水域生態環境協調發展、構建可持續交通發展模式提供參考。

我國鐵路交通業已進入了一個嶄新的發展時期，鐵路建設在促進區域物資及信息交流的同時，帶動了經濟的快速發展，改善了沿線居民的生活質量，為新時代我國經濟騰飛奠定了堅實基礎。然而鐵路建設的生態環境問題無疑是交通業發展中的一大熱點問題，鐵路建設中如何走出一條可持續發展之路，構建我國鐵路交通可持續發展模式，是一項重大的研究命題。水產種質資源保護區是保護水產種質資源及其生存環境，依法劃定并予以特殊保護和管理區域，是保護水產種質資源生物多樣性的重要措施。本文以涉及水產種質資源保護區的鐵路陽安線增建第二線工程為例，從工程對保護區的水質、水生生物、魚類資源及“三場”等方面進行環境影響評價研究，為我國鐵路建設對水生生物資源的影響研究提供借鑒和參考。結果表明，工程建設對水產種質資源保護區會產生不利影響，其中對底棲動物、產粘性卵魚類產卵場、河岸帶濕地植被影響程度較大。工程建設應遵循相關法律法規要求，落實好環保措施及生態補償方案，工程建設對水產種質資源保護區生態環境的影響可以得到有效減緩。……