挑戰生命極限：一個深圳女孩的“探險電影”

□本刊特約記者 王新同

大學還沒畢業的饒子君，冒險闖進了海拔超過6000米的普若崗日冰原。普若崗日冰原面積422平方公里，是世界上除南極、北極之外的第三大冰川。她行程3400多公里，在零下20攝氏度的酷寒中，拍攝了中國首部“記錄探險電影”——《藏北秘嶺》，途中的歷險驚心動魄。該片上映后不僅引起轟動，還獲得第六屆溫哥華國際華語電影節“紅楓葉獎”。

大四女生，簽“生死協議”做導演

饒子君是個1995年出生的深圳女孩，父親饒劍鋒曾是大企業高管。2000年的一次西藏之旅，讓他辭職從此迷上登山。十幾年間，饒先生先后多次在青藏高原進行高海拔登山極限運動，成為圈內大名鼎鼎的獨立登山家。

饒劍鋒曾對女兒說：“登山不是征服，而是對自我的挑戰，是與大自然的親近。”為激發女兒的身體潛能，年幼時她爸爸便讓她接受攀巖技能練習。2012年，饒子君還隨爸爸進藏進行高原攀登適應性訓練。這年，饒劍鋒已經登頂全世界各種級別的雪山18座，其中10座是8000米級雪峰。當時，他正在追逐“登頂全球14座8000米以上高峰奪取大滿貫”的夢想。然而2013年6月，饒劍鋒卻在巴基斯坦攀登時意外遇難，這也成了女兒心中永遠的痛。

兩個月后，饒子君進入中央戲劇學院學習。沒想到，2016年讀大四時，她卻與《藏北秘嶺——重返無人區》制片人蔡宇有了交集。蔡宇也是個有故事的人。他做過警察、記者，還是個資深探險者，曾數次闖蕩青藏高原，42歲首次做制片人就冒險去拍《藏北秘嶺》。饒子君卻對這個“怪人”產生了濃厚興趣。

她從深圳出發去西藏，蜷縮在運送拍攝無人機的快遞車里，煎熬5天5夜，橫跨4000公里奔赴拉薩，在那里見到了制片人。

饒子君說，因為這次拍攝一路上都充滿兇險，“所以在影片開拍前，劇組人員都是簽下了‘生死諒解書’才進組的。”真是初生牛犢不畏虎，饒子君毅然加入劇組。因為她曾經承諾過父親，為他拍攝一部紀錄片！她說：“當時我21歲，第一次當導演，第一次簽‘生死協議’。”

闖入無人區，“時時向死步步求生”

此時，饒劍鋒離開這個世界已經3年多，當饒子君遇到當時爸爸的登山向導次仁頓珠時，就像見到了久別的親人，忍不住失聲痛哭。很多人只知可可西里無人區，知道這里有藏羚羊和牦牛，卻不知面積比它大6倍的羌塘。女孩說：“面積60萬平方公里的羌塘，是世界上獨有的超級荒原，也是世界第二大自然保護區。”

2016年12月，蔡宇與饒子君一行踏上了艱難的探險之路。途中天氣突變，北風夾著飛雪迎面襲來，不一會兒，大地白茫茫。幾分鐘后汽車被陷，盡管事先準備充足，防車陷用的鐵皮枕木、鐵鍬、鋼絲繩、千斤頂等工具一應俱全，可十幾個人還是冒著風雪喘著粗氣在泥濘中硬是忙了7個小時，才將車拖了出來。

離開納木湖后，他們從北面翻過雪山，然后朝著西北向無人區前進。連續幾天雪一直下個不停，大雪覆蓋了所有的車輪痕跡。荒原上寒風凜冽，人連呼吸都很困難，因極度缺氧，即使空著手走路，也相當于背負50斤重量。

令饒子君頗感意外的是，剛抵達羌塘無人區入口，7名主創因嚴重的高原反應或凍傷、感冒已無法前行，主創團隊僅剩3人，其余多為后勤保障人員。

劇組的主攝像貴哥突發急性肺水腫，情況危急。饒子君和制片人當機立斷，決定派人護送他緊急下撤。憑著藏族駕駛員多吉的記憶和借助于地圖、指北針，東風車和越野吉普一前一后，頂著風雪艱難地在雪地里探索著向前滾動。打滑、陷車、迷路，隨時都在困擾著他們。

饒子君記得在翻巴木錯湖旁的一座雪山時，兩輛車不停地打滑，好不容易上到了半山腰，卻因打滑再也停止不前了，在這海拔5000多米的雪山上，停下來就意味著等待死亡，只有想法硬上。大家用鍬鏟，用手刨，奮力在雪地里開路。由于極度缺氧，個個呼吸困難，嘴唇發烏，胸部絞痛，但誰都沒趴下，原地稍微休息一下，接著又干。就這樣，他們開一截路，推一截車，硬是一步一步地把兩輛車推上了山頂。

饒子君說，在羌塘無人區，鼻息會讓上顎冰凌密布，戶外觸碰金屬腳架手指瞬時變紫，有時連車門也無法開合的大風不僅讓人滿口是泥，還會使人心律紊亂。寒冷到讓你懷疑身體已經不再產熱。凌晨4點，氧氣含量降為最低，人極易出現高原反應。太陽升起后，再從僵死中復活，以此周而復始。

酷寒從始至終伴隨著整個團隊。饒子君吃驚地發現，拍攝中所有設備都要烤著火才能工作和充電。像無人機電池的續航能力只有平原的一半，起飛前電池都要在火爐上烤著火，抱在懷里，迅速地塞進無人機起飛拍攝，他們的航拍手每天都當成最后一次起飛。雪地里拍攝延時的小伙子，一次去回收沒放多久的腳手架，粗心沒帶手套，剛摸上去就凍紫了，“滴水成冰”完全不是虛談。

驚心動魄，登上6000米高峰“尋找父親”

深入羌塘無人區環繞普若崗日冰原拍攝，是紀錄片史的突破，也是前無古人的壯舉。饒子君說，這里完整保留了“地球母親”最自然原始的生態面貌，地處無人區腹地巨大的普若崗日冰原，海拔高度在6000米至6800米之間，面積422平方公里，被確認為世界上除南極、北極之外的第三大冰川。

其間的拍攝盡管非常艱難，但饒子君和同伴卻很興奮。因為無論是沿途的山川湖泊的純凈之美，夜晚斗轉星移的深邃炫目，還是普若崗日冰原的白雪皚皚……都是絕大多數人此生未曾見過的獨特景色，再配上不時出現的藏羚羊、野牦牛、羌塘雪狼等當地原生態生物作為生命的點綴，更顯出這里萬年孤寂的蒼涼震撼之美。

但拍攝的危險，也是一般人無法想象的。在海拔從5000米向6000米上升的過程中，強烈的缺氧和冰凍讓越來越多人的身體開始支撐不住。人稱“羌塘雪狼”的藏族向導巴桑，因為經驗豐富，開車探路的重任就落于他肩上。當時東溫河雖然已經冰封，卻因地下溫泉脈的川流不息，而不知何時人車就會深陷其中。所以橫渡時，所有車門必須敞開，以備車上人員隨時跳車逃生。

整個攝制組的經歷非常“慘烈”，不斷減員下撤，補給頻頻告急，無人機撞山損壞。剩下的人也都身心疲倦，而且每個人都有凍傷，有的甚至因無人區零下40攝氏度的刺骨寒冷而哭泣，思想上也開始崩潰。饒子君只能反復給隊友熱情地逗趣鼓勁。

在別無選擇之時，饒子君臨時抽調延時攝影師擔任主攝影師，電影里失焦、抖動的畫面皆出自這位仁兄之手，后來他解釋：“事故現場”的出現，一是因為自己主攻攝影，從未拿過攝像機；二是因為當時實在太冷了！

他們逃過野生牦牛撞翻越野車的危險，在狼群的注視下，終于抵達了冰川東南側的主峰腳下。饒子君在身患嚴重呼吸綜合征情況下，毅然決定挑戰生命極限。她相信：死亡的盡頭，也是重生的開始。最終，她站在了海拔超過6000米的冰舌上。

此刻，饒子君感到“找到了爸爸”，仿佛他就在眼前注視著心愛的女兒。“終于有機會體驗他走過的海拔，感受他曾看過的風景，從而放下這段難以割舍的情懷，繼續去走我自己的路！”聽了這話，制片人哭了。他也希望用這部影片，送給10年西藏路中遇到的那些因探險遇難而長眠于當地的靈魂。

就這樣，他們一路向北2000多公里，跨越400平方公里的內陸冰川，在荒無人煙、平均零下20攝氏度的酷寒中長途跋涉40天。饒子君說，本來整個劇組是一個48人、16輛車的龐大隊伍，待原路返回后，只余下8名勇士和3輛車。其他組員皆因各種原因提前下撤。

對饒子君而言，這次拍攝是一個情懷的完整表達：“我理解了，父親想讓我做的并不是一定要和他一樣去登山，而是做自己喜歡的事情。這也是我做這部影片的意義！”

其后，又經過14個月的后期制作，2018年8月，《藏北秘嶺——重返無人區》在國內上映，9月登陸歐洲院線。與劇情類電影不同，它既沒有事先編排的劇情，也沒有刻意寫就的臺詞。相反，影片用史無前例的探險旅程和精彩絕倫的真實影像，為人們呈現出羌塘無人區原始粗礪的生存環境，及探險者身在其中的勇氣與無畏。作為探險拍攝的引路人，饒子君和蔡宇無疑是片中絕對的主角。

該片上映后不僅引起轟動，還獲得了第六屆溫哥華國際華語電影節“紅楓葉獎”競賽單元紀錄片單元最佳剪輯獎，同時入圍第42屆加拿大蒙特利爾國際電影節。更重要的是，它填補了中國“記錄探險電影”這一空白。95后饒子君，也有幸成中國首個“記錄探險電影”導演！