禪城區“十二五”期間車用燃料銷量變化原因的探討

摘要：本文收集了佛山市禪城區十二五期間成品油零售企業車用燃料銷售數據，通過對車用燃料種類銷量變化以及禪城區出臺的機動車尾氣污染治理政策進行聯系分析，說明禪城區出臺機動車尾氣治理政策對提升中心城區環境空氣質量具有積極作用。

關鍵詞：車用燃料;銷量;原因分析;空氣質量

中圖分類號：X83 文獻標識碼：A 文章編號：2095-672X（2019）06-0-01

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.06.149

Abstract： This paper collects the sales data of vehicle fuels for refined oil retailers during the 12th Five-Year Plan period in Foshan City， and analyzes the changes in the sales volume of vehicle fuels and the vehicle exhaust pollution control policies introduced in Chancheng District. The introduction of motor vehicle exhaust gas control policies in urban areas has a positive effect on improving the ambient air quality in the central city.

Key words： Vehicle fuel; Sales volume; Cause analysis; Air quality

禪城區是佛山市中心城區，民用汽車保有量以每年超過10%的速度增長，機動車尾氣排放已成為中心城區環境空氣污染的主要來源。燃料是影響機動車尾氣排放的關鍵因素，禪城區的車用燃料主要由汽油、柴油和天然氣構成。本文通過對禪城區出臺的機動車尾氣污染治理政策和車用燃料銷量變化進行關聯分析，說明禪城區出臺的機動車尾氣治理政策對提升中心城區環境空氣質量的意義。

1 禪城區車用燃料銷量情況

禪城區的車用燃料主要由汽油、柴油以及天然氣構成，從表1看到，十二五期間，禪城區每年車用燃料總量基本保持在33～36萬t之間，但各車用燃料銷量呈現一定的變化趨勢;從圖1看到，天然氣銷量逐年遞增，柴油銷量逐年遞減，汽油銷量2011～2014年間基本保持不變，在2015年時升幅較大;從圖2看到，2011年與2015年各車用燃油銷量的占比分析，柴油銷量從2011年占比43%到2015年占比20%，占比降幅較大;天然氣銷量從2011年占比5%到2015年占比14%，占比升幅較大。

2 禪城區車用燃料銷量變化原因分析

2.1 限制貨車駛入城區，提高道路通行效率

禪城區柴油銷量逐年下降，與佛山市限制貨車通行政策有關。禪城區貨車數量多，交通占道嚴重，嚴重影響交通通行效率，也導致了環境空氣質量的惡化。于是，禪城區通過加快車輛行駛速度、減少堵車時間來減少機動車污染排放，提出了減少貨運車輛干擾，提高道路通行效率，減少機動車尾氣排放污染的思路，出臺了限制貨車通行的政策措施，率先將禪城區中心城區范圍納入貨車禁行限行區域。十二五期間，禪城區多次調整貨車禁行限行區域，不斷擴大限行范圍。從柴油銷量逐年下降可見，禪城區的限貨政策使貨車在中心城區道路行駛的數量大幅度減少，通行效率得到提高，有效減少了中心城區貨車尾氣排放污染，對提升中心城區環境空氣質量具有較大作用。

2.2 逐步淘汰高污染燃料公交車，加大清潔能源公交車的投入

車用燃料銷售數據中的天然氣主要是天然氣公交車使用的。從分析數據可知，天然氣銷量逐年遞增，銷量占比從2011的5%上升到2015年的14%，增幅明顯。天然氣在燃燒時只產生少量二氧化碳和水蒸氣，無硫化物生產，是比汽油、柴油更環保的燃料。因此，近年來禪城區逐步淘汰舊式柴油公交車，并推廣天然氣公交車。

十二五期間，天然氣公交車數量從2012年的370臺增加到2015年的1436臺，已成為禪城區公交客運的主導車型，是禪城區天然氣銷量增幅明顯的重要原因。通過高污染燃料公交車的清潔能源置換，有效減少了中心城區大氣污染物排放，成為中心城區改善環境空氣質量的重要手段之一。

2.3 禁止摩托車淘汰黃標車，提高公共交通使用頻率

禪城區在小汽車保有量持續高增長的背景下，汽油銷量在十二五期間增幅不大，這與佛山市出臺的禁“摩”政策以及淘汰“黃標車”政策有關。為改善城市交通環境及空氣質量，佛山市于2010年出臺了《加強我市摩托車管理的實施意見》，分階段禁止摩托車在中心城區通行。為進一步改善城區空氣環境質量，佛山市在2012年又頒布了《關于加快淘汰黃標車工作的實施意見》，對高污染黃標車進行淘汰。十二五期間，禪城區共淘汰黃標車超過3.8萬輛，佛山市摩托車數量減少70%，有效壓制了汽油銷售數量的迅速增長。通過實施禁止摩托車通行和淘汰黃標車政策措施后，高污染黃標車和摩托車基本不在中心城區行駛，對改善中心城區空氣質量具有較大作用。

3 結語

本文通過分析可知，車用燃料銷量的變化與禪城區出臺的機動車尾氣治理政策是緊密相關的。禪城區實施的減少貨車在城區行駛，增加天然氣公交投放，淘汰摩托車和黃標車等一系列治理機動車尾氣排放的政策措施，對改善中心城區環境空氣質量具有較為明顯的作用。

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收稿日期：2018-12-04

作者簡介：羅翠芬（1984-），女，漢族，本科學歷，環境管理中級工程師，研究方向為環境監測。