郭文佳

小時候的你,幻想擁有翅膀,想要掠過天空,期待沖入云霄;如今的你,學會腳踏實地,所有前行的馬力都要親身經歷。夏至當天,6月21日,記者為了揭開蔚來ES8的真實秘密,親自駕車前往京郊山水城結合的“北方小烏鎮”,感受“blue sky coming”下地平線的延伸……
ES8定位是純電動車7座中大型SUV,共推出兩款車型,分別為基準版和創始版,本次試駕車型為創始版。
外觀方面,恐怕這款ES8已經“天下誰人不識君”了。寓意天空與地平線的蔚來軸距為3010mm,與同類車相比,略勝一籌。七座版ES8采用常見的2+3+2的座椅布局,前兩排空間寬敞,乘坐舒適,第三排略狹窄,不適合過高人士乘坐。ES8首創了“女王副駕”與“親子模式”,受到各界爭議,記者在乘坐副駕過程中,并沒有感受到“女王副駕”帶來的明顯舒適感,但是,“親子模式”這個創新,融入了人文情懷和用戶真實需求,還是很值得肯定的。
ES8的直線加減速性能優異,一腳油門讓前車被迫與你無限近,一腳剎車讓后車自覺與你無限遠。在高速上行駛時,轉向偏輕,可能不會有過爽的感覺,但這對于女性用戶或者低速場景下可能十分友好。
主儀表盤上的布局合理,左側為時速表,右側為能耗表。中控車機的常用功能都可正常使用。我想每一個開過ES8的人都會對Nomi印象深刻,因為它對于自然語音的識別精準到讓人驚喜。“Hi, Nomi,請把空調打開,把溫度調到最低”“請把導航聲音調高”等指令都可以讓它“手舞足蹈”地為你服務。
比較特別的是,蔚來提供了一個車鑰匙的硅膠墊,鑰匙的配重也略有改動,這可以防止鑰匙在無線充電過程中滑動。這足以彰顯蔚來所一直崇尚的個性化和人文情懷。
距蔚來ES8上市已有一年有余,鋪天蓋地贊美國產精英外觀的文字我們已經屢見不鮮,如今更多的矛頭指向了它所存在的問題和改進的方向,這也是發展過程中必須直面的。
生于賽道,馳于公路,陽光與雨露同在的古色小鎮沿途,我們在無限遐想中,享受當下無與倫比的美麗。當青睞科技的你遇上蔚來,當奢華高貴的你與速度激情邂逅,人文、科技、智能……無一不會讓你沉浸在一片遐想里……