“蔚”藍而生 ES8帶來的駕乘體驗

郭文佳

小時候的你，幻想擁有翅膀，想要掠過天空，期待沖入云霄;如今的你，學會腳踏實地，所有前行的馬力都要親身經歷。夏至當天，6月21日，記者為了揭開蔚來ES8的真實秘密，親自駕車前往京郊山水城結合的“北方小烏鎮”，感受“blue sky coming”下地平線的延伸……

ES8定位是純電動車7座中大型SUV，共推出兩款車型，分別為基準版和創始版，本次試駕車型為創始版。

外觀方面，恐怕這款ES8已經“天下誰人不識君”了。寓意天空與地平線的蔚來軸距為3010mm，與同類車相比，略勝一籌。七座版ES8采用常見的2+3+2的座椅布局，前兩排空間寬敞，乘坐舒適，第三排略狹窄，不適合過高人士乘坐。ES8首創了“女王副駕”與“親子模式”，受到各界爭議，記者在乘坐副駕過程中，并沒有感受到“女王副駕”帶來的明顯舒適感，但是，“親子模式”這個創新，融入了人文情懷和用戶真實需求，還是很值得肯定的。

ES8的直線加減速性能優異，一腳油門讓前車被迫與你無限近，一腳剎車讓后車自覺與你無限遠。在高速上行駛時，轉向偏輕，可能不會有過爽的感覺，但這對于女性用戶或者低速場景下可能十分友好。

主儀表盤上的布局合理，左側為時速表，右側為能耗表。中控車機的常用功能都可正常使用。我想每一個開過ES8的人都會對Nomi印象深刻，因為它對于自然語音的識別精準到讓人驚喜。“Hi， Nomi，請把空調打開，把溫度調到最低”“請把導航聲音調高”等指令都可以讓它“手舞足蹈”地為你服務。

比較特別的是，蔚來提供了一個車鑰匙的硅膠墊，鑰匙的配重也略有改動，這可以防止鑰匙在無線充電過程中滑動。這足以彰顯蔚來所一直崇尚的個性化和人文情懷。

距蔚來ES8上市已有一年有余，鋪天蓋地贊美國產精英外觀的文字我們已經屢見不鮮，如今更多的矛頭指向了它所存在的問題和改進的方向，這也是發展過程中必須直面的。

生于賽道，馳于公路，陽光與雨露同在的古色小鎮沿途，我們在無限遐想中，享受當下無與倫比的美麗。當青睞科技的你遇上蔚來，當奢華高貴的你與速度激情邂逅，人文、科技、智能……無一不會讓你沉浸在一片遐想里……