段仲宇與1949年初京滬杭鐵路工人大罷工

□ 夏繼誠

段仲宇

解放前，廣大勞動人民每逢舊歷年關總是感嘆“年難過，年難過，年年難過年年過”。到了農歷己丑年(1949)年關，這個年實在是過不下去了。

幣制改革的失敗，金圓券的大幅度貶值，物價像脫韁的野馬那樣狂奔猛漲，使普通老百姓尤其是生活在社會最底層的廣大工人生計艱難，妻兒啼饑號寒。

1949 年1 月23 日《申報》公布的物價：白粳米每石75 公斤1720 元，面粉每包658 元，苞米(玉米)每擔600 元，前門牌香煙每條257 元。同一天的《申報》報道，上海市各卷煙廠自1948 年12 月份起陸續停工，不發工資，工人多次罷工請愿。最后，政府和廠方達成協議，每個工人一個月中工資和津貼收入不足15 元的，補足至15 元，“以保障工人最低生活”。區區15 元，買一包前門牌香煙也不夠，叫工人怎么生活？！

京滬（南京至上海，下同）、滬杭鐵路線上的數萬名工人，同樣處于食不果腹、衣不暖體的悲慘處境。本來，在鐵路、郵電、銀行等單位工作被稱為“鐵飯碗”，工人待遇較一般行業為佳。但其時軍運繁忙，客貨運輸幾乎陷于停頓，路局收入大大下降。由此累及廣大工人，工資常常被拖欠，甚至連賴以活命的“米貼”，還常常遲遲不發。

鐵路工人們為了求生存，憤然而起，舉行了罷工。南京、鎮江、常州、無錫、蘇州的工人開著火車，浩浩蕩蕩趕到上海，滬杭線上的工人也開了幾列火車趕到上海，再加上上海地區的鐵路工人，人數多達兩三萬人，包圍了在麥根路（今康定東路）上的京滬區鐵路管理局（通稱“兩路局”）辦公大樓。

這一天是2 月8 日，農歷正月十一日。……