寧德時代：強者恒強業(yè)績

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本期股市動態(tài)30指數(shù)收于1004點，較上期下跌0.2%，同期上證指數(shù)下跌0.22%，創(chuàng)業(yè)板指上漲1.58%。股市動態(tài)30指數(shù)成立以來上漲0.39%，同期上證指數(shù)下跌5.78%，創(chuàng)業(yè)板指下跌21.41%。成分股中國長城、華僑城A、招商銀行等個股漲幅靠前，中國電影、歐菲光、麗珠集團跌幅居前。

本期成分股重大事項及評論：

寧德時代（300750）： 公司發(fā)布中期業(yè)績預告，2019年上半年預計實現(xiàn)凈利潤20億-22.78億元，同比增長120%-150%。作為全球動力電池的龍頭公司，公司強者恒強的態(tài)勢非常明顯，公司在動力電池領域積淀深厚，研發(fā)持續(xù)高投入，擁有4200多名研發(fā)人員，近3000項專利，引領三元電池研發(fā)。通過與寶馬合作，陸續(xù)切入了大眾、戴姆勒及國內(nèi)主要整車企業(yè)，2018年公司深化了與寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾、沃爾沃等著名汽車公司的合作。

中國政府為了實現(xiàn)在汽車領域的彎道超車，對電動車在政策層面給予了大量補貼，從2019年開始考核雙積分，同時發(fā)改委也要求新能源車取消限購，中國電動車占據(jù)了全球半壁江山，在公共服務領域大力普及新能源車，比如深圳的出租車和公交車基本實現(xiàn)100%的電動化。

公司也在快速的擴張產(chǎn)能，2018年底動力電池產(chǎn)能32GWH，2022年的規(guī)劃產(chǎn)能達149GWGH，當前仍處于快速成長期。公司目前總市值1587億元，截至7月18日，深股通持股1198萬股，公司仍是投資電動車產(chǎn)業(yè)鏈的首選公司。

中信證券（600030）：中信證券發(fā)布2019年上半年業(yè)績快報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入219億元，同比增長9.3%，實現(xiàn)凈利潤64.5億元，同比增長15.8%。中信證券作為頭部券商，受益央行流動性支持，6月份央行將中信證券、國泰君安、海通證券、華泰證券和廣發(fā)證券等頭部券商短融余額上限提高，央行向頭部券商提供流動性支持，進而傳導至中小非銀機構，避免系統(tǒng)性風險發(fā)生。非銀機構很難直接從銀行獲得流動性，為了防止風險傳遞，由央行向頭部券商釋放流動性，進而在非銀機構內(nèi)部緩釋風險是最合適的方式。央行核定的中信證券、國泰君安、海通證券、華泰證券和廣發(fā)證券待償還短期融資券的最高額度分別為508億元、469億元、 397億元、300億元，上述5家券商待償還短期融資券余額上限合計為1850億元。

根據(jù)中信建投公告，股東中信證券擬減持中信建投5.58%的所有股權，中信證券將中信建投的投資在財報上核算為以權益法計量的長期股權投資，中信建投作為次新股，今年被市場大幅炒作，估值已經(jīng)出現(xiàn)泡沫，中信證券采取全部減持的處置方式對股東非常有利，若全部減持中信建投的股權，預計投資收益超過50億元。目前中信證券總市值2800億元，是市值排名第一的頭部券商，在國家鼓勵直接融資的大背景下，將受益科創(chuàng)板的推出，目前估值合理。

上海環(huán)境（601200）：隨著《上海市生活垃圾管理條例》今年7月1日起正式實施，上海成為全國第一個實施生活垃圾強制分類的城市，而公司占據(jù)了上海生活垃圾處置能力的80%，是最受益的企業(yè)。截至2018年底公司在手焚燒項目19個，產(chǎn)能合計約2.91萬噸/日。公司目前擁有污水廠7座，產(chǎn)能達192萬噸/日。大股東尚有環(huán)保類資產(chǎn)承諾于2020年3月31日前完成注入，主要包括環(huán)境實業(yè)的危廢、醫(yī)廢、飛灰，還有老港公司的垃圾焚燒產(chǎn)能9000噸/日、及城投水務、原水供應等資產(chǎn)。

目前公司總市值在110億元，動態(tài)PE低于20倍，前期炒作垃圾分類概念大幅上漲，目前從高點回撤20%，再次進入配置區(qū)間，建議投資者重點關注。

中集集團（000039）：公司分拆下屬公司中集車輛境外上市，中集車輛H股股份的最終發(fā)售價為每股中集車輛H股股份6.38港元，股份發(fā)售所得款項凈額約15.75億元，公司擬將約70%用于在美國及歐洲開設新的生產(chǎn)或組裝廠；約10%用于研發(fā)新產(chǎn)品；約10%償還部分銀行借款的本金及利息；約10%預計將用作營運資金及其他一般公司用途。中集車輛（01839.HK）專注于半掛車及專用車上裝制造和銷售，已連續(xù)五年為全球最大的半掛車制造商，產(chǎn)品銷售至中國、北美和歐洲等40多個國家。2018年收入增長24.8%至人民幣241.68億元，純利為人民幣12.32億元，上升21.9%。目前中集車輛港股交易價格在5.8港幣/股。

中集集團距離千億應收近一步之遙，2018年公司實現(xiàn)營業(yè)收入935億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長約22.5%，實現(xiàn)歸母凈利潤33.8億元，同比增幅約34.7%。此外從媒體報道看招商局擬整合中集、中航國際旗下船舶海工業(yè)務。中集集團多年深耕制造業(yè)，集裝箱多年全球第一，是國內(nèi)企業(yè)全球化的典型代表，從公司收入?yún)^(qū)域來看，美洲占四分之一，歐洲占18%，來自境外的收入已經(jīng)占半壁江山。