公司資訊

豐田叉車攜氫燃料電池叉車亮相國際儲能和氫能兩會

6月4～6日，豐田攜氫燃料電池叉車重磅出展2019國際儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會（簡稱“國際儲能和氫能兩會”）。其中，日本豐田代表昆沙賀徹先生于6月5日出席展會同期的“SNEC 2019綠色交通·氫能基礎設施建設高峰論壇”并發表以“燃料電池工業車輛的開展”為主題的演講。據介紹，此次展出的2.5噸氫燃料電池叉車，不僅具有優越的環保特性、快速的充電特性，其叉車作業效率也足以與內燃車相媲美。豐田還將于今年9月發布1.8噸氫燃料電池叉車，進一步擴充豐田氫燃料電池叉車的產品陣容。此外，榮獲過紅點設計大獎和DIA中國設計智造大獎的氫燃料電池牽引概念車，也將于2020年實測并在東京奧運會期間投放于日本各大機場。

曼哈特再被Gartner評為倉庫管理系統魔力象限的領導者

6月6日，曼哈特公司宣布在Gartner發布的2019倉庫管理系統 （WMS）魔力象限中被評為行業領導者。本次評選中，曼哈特公司再次榮獲“愿景完整性”和“執行能力”兩個指標最佳排名。這也是曼哈特公司連續第11次被Gartner評為領導者。

據介紹，近30年來，曼哈特公司一直倡導使用許多先進技術改善制造商、批發商和零售商之間的產品流動和信息流。上世紀90年代，曼哈特公司開發了第一個特制的零售店補貨解決方案，并率先推出了高級的3D訂單裝箱功能。最近，曼哈特公司又引進了一系列尖端技術解決方案，助力其客戶在快速變化的供應鏈環境中保持領先。

林德在德邦快遞2019年供應商大會上榮獲“卓越品質獎”

6月12日，由德邦快遞主辦的“2019年供應商大會”在上海召開。作為行業內先進的物料搬運供應商，林德憑借其專業的技術實力和優質的團隊服務為德邦快遞的物料搬運保駕護航，從百余名供應商中脫穎而出，一舉獲得德邦快遞2018年度“卓越品質獎”。

據介紹，在物料搬運及物流規劃方面，德邦與林德有著超過十年的合作，林德一直承擔著德邦叉車車隊高頻次全時滿負荷的運營。目前，德邦快遞依托數字化應用的智慧場站、智慧運力、智慧末端三大系統，實現了物流中轉、運輸和末端的高效有序，為實現大件快遞服務提供了強有力的體系保障。而林德也在突破傳統模式，推出了包括鋰電、氫能源、數字化車隊管理系統、物流搬運小車、AGV自動化搬運機器人等深入中國市場，從智能化產品到整體的系統集成解決方案進一步釋放科技魅力，也為德邦與林德智能化、無人化深入合作做準備。

順豐DHL并購恒鼎物流，助力醫藥供應鏈發展

6月14日，順豐DHL供應鏈中國（ 簡稱“順豐DHL”）完成并購蘇州恒鼎物流有限公司（簡稱“恒鼎”），順豐集團在醫藥供應鏈行業又邁出了堅實的一步。通過此次并購，順豐DHL將增強在蘇南地區醫藥物流服務能力，更好地為該行業客戶提供合規的、高質量的、高效率的和科技驅動的行業供應鏈解決方案。

恒鼎創始人表示：“依托順豐DHL品牌及其廣袤的客戶網絡，公司將能更好地吸引優質客戶，這同時也會滿足公司業務增長的需求。另一方面，加入順豐DHL會給公司的員工帶來更大的職業平臺和更多的機會，有助于公司在物流行業里繼續成長壯大。”順豐DHL大中華區生命科學與醫療事業部相關負責人也表示，此次恒鼎的加入，進一步鞏固了公司在醫藥行業的根基。

“2019西門子制藥行業峰會”在成都舉行

6月17日，“2019西門子制藥行業峰會”在成都舉行。作為西門子面向制藥行業舉辦的年度行業盛事，西門子的技術專家與現場300余位來自制藥行業的最終用戶、設計院、系統集成商和設備制造商分享了其面向未來的數字化研發成果和在模塊化生產解決方案方面的最新進展，以及在國內外制藥行業數字化實踐的一系列成功案例。在峰會的“專家論道”環節，與會者聆聽了西門子客戶和最終用戶、合作伙伴、業界專家對制藥行業數字化轉型的現狀以及未來走向的獨特見解。西門子還在峰會上首次在中國市場全面展示了其基于網絡的創新過程控制系統—Simatic PCS neo。此外，西門子與賽多利斯斯泰帝（賽多利斯）在峰會上宣布了雙方在自動化和模塊化領域的全球戰略合作落地中國，西門子將成為賽多利斯自動化、數字化相關技術及產品的首選供應商。

蘇寧物流與江蘇省產研院達成戰略合作

6月17日，蘇寧物流與江蘇省產業技術研究院達成戰略合作，雙方攜手建立“JITRI-蘇寧物流聯合創新中心”。該創新中心，聚焦物流全流程的技術變革和創新，持續加碼數字化、智能化技術與設備的發展，助力物流行業轉型升級。

除此，蘇寧物流與江蘇省產業技術研究院將通過組建聯合創新中心的方式，圍繞技術、設備、人才，共建一支智慧物流“新部隊”。這支部隊，一方面是雙方達成建立戰略協同、賦能共進的基礎，另一方面也將整體推動自動化技術和設備在物流領域的快速轉化和落地。此外，通過教學科研與企業實踐深度結合，打造現代物流人才培養高地。

據了解，江蘇省產業技術研究院成立5年多來，在先進材料與節能環保、裝備與制造、電子信息、生物醫藥等領域培育建設了46家專業研究所，集聚了各類研發人員6000余人，累計成功轉化2600多項科技成果。

美團閃購發布無人微倉

6月17日，美團閃購正式發布無人微倉，通過微型前置倉的形式自動化完成零售到家場景訂單的揀選和打包問題，從商品推薦、線上下單、智能貨架揀貨、機器人運輸、自動核驗、打包到配送實現自動化流程。消費者在美團或美團外賣App閃購入口下單后，無人微倉接到訂單需求，傳遞給調度系統安排生產訂單，由運輸機器人開始在不同貨架間收集訂單商品，自動打包后交付給騎手，完成最后的配送履約。美團閃購賦能部總經理肖昆表示，商超、生鮮等零售品類在線上線下融合的進程中，逐漸暴露出了很多需要處理的難題，商家在揀貨環節的質量、效率和成本問題首當其沖。無人微倉的設計就是希望通過“標準化”、“自動化”的方式，解決零售業務目前面臨的這些問題。

中通攜手康明斯打造運輸車輛營運服務新標準

6月18日，中通快遞集團與康明斯公司在上海達成合作協議，雙方將利用資源互補優勢，圍繞車輛動力升級、車輛運營質量提升等領域合作開拓，共同打造運輸車輛營運服務新標準。

中通快遞集團表示，依托中通車隊豐富的運輸場景與康明斯專業的技術能力，中通與康明斯公司的合作將實現互利共贏。未來，期待與康明斯在車輛動力解決方案之外，能有更多的合作，相信中通能為康明斯提供高性價比的服務。

康明斯公司表示，在雙方企業使命、價值觀和愿景一致的基礎上，與中通快遞深化合作，是雙方進一步合作發展邁出堅實步伐的第一步。中通快遞在發動機數據積累及司機駕駛行為研究上經驗豐富，這對于康明斯技術創新意義重大。康明斯致力于利用自身技術與專業服務能力，為合作伙伴解決問題，提升效益。

蘇州艾吉威機器人有限公司啟用全新logo

蘇州艾吉威機器人有限公司（簡稱“艾吉威”）是中國最早一批研發生產智能，隨著公司不斷高速發展，為體現其更崇高的企業愿景和價值觀、更精準的市場角色、更明晰的業務范疇，艾吉威日前發布了全新的公司LOGO。

據介紹，艾吉威新LOGO更簡單、整潔、多彩、友好，全面釋義了一家代表現代科技的企業，擁有前沿的科技技術以及產品開發生產能力，并依靠著強大的綜合能力與多家國際頂級公司合作。新LOGO中的首字母變形式“A”造型，與最后的“V”字母對稱，中心演變的一枚綠葉，代表著為每一位客戶創造出環保價值；字母“G”采用四色配體現公司活力，也代表產品智能化模塊。充滿視覺沖擊力的色彩搭配，采用簡潔簡約的立體形象，彰顯艾吉威的全速前進之路，推動行業之力，引領國際之勢。字母“V”采用原始展現，表達公司秉承著不忘初心的宗旨，用科技實力鑄就精品。

領盛Logiport在中國市場的新物流設施項目開始動工

6月20日，領盛投資管理宣布，領盛旗下物流地產品牌Logiport分別位于上海青浦、蘇州、嘉興、重慶和西安的五個物流設施項目已經開始施工，預計可于2020年初竣工，屆時將新增35.9萬平方米的可出租面積。

領盛投資管理高級副總裁兼中國租賃業務董事李旭棟表示：“中國國內強勁的本土消費將繼續帶動各方對中國現代物流設施的需求。目前市場需求依然強勁，即將竣工項目目前已取得較為樂觀的預租。”領盛投資管理高級董事總經理及大中華區總監唐瑾也表示，中國物流市場的基本面仍然讓市場矚目。由高新科技和電商平臺帶動的消費活動一直迅速推動著一二線市場對現代物流設施的需求，“現代化物流設施一直都是領盛在亞太區的投資重點，我們計劃持續加大對中國物流地產的投資。”

郵政無人投遞車在北京開始調試

近日，由中國郵政研發的無人投遞車在北京進行調試和實地實驗工作。中國郵政無人投遞車長約2米、寬約0.8米、高約1.5米，具有遙控駕駛、平行駕駛、無人駕駛三種工作模式，無人駕駛時的最高速度可達每小時15公里。車身擁有30個包裹柜格口，縱向相鄰的格口還可通過拆卸隔板變成大容量格口，車體最大裝載量達200公斤，可在有效提升投遞作業效率的同時為用戶提供更優質、更便捷的寄遞服務。

據悉，這款無人投遞車的功能定位是在封閉及半封閉的園區、小區、高等院校等環境中，作業時可利用傳感器感知周邊環境進行定位，規劃出最優行駛路徑。下一階段，北京郵政相關單位將繼續做好支撐協調工作，為無人投遞車的研發提供測試場地和人力物力支持，助力郵政科技賦能。統，可以根據不同訂單類型自動計算與商品最匹配的耗材及型號，確保紙箱、手提袋的精確使用。

京東物流上線智能包裝機

6月26日，京東物流宣布，京東已經上線了可實現多品類打包的智能包裝系統，實現了針對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的統籌規劃和合理使用，形成了軟件硬件一體化的智能打包系統的解決方案，智能包裝的效率是傳統打包方式的5～10倍。

據了解，智能包裝系統是京東物流自主打造的，集軟件硬件于一體，覆蓋幾乎所有品類，提供360°全場景、全鏈路、閉環式的物流行業解決方案，是繼豎亥、外骨骼機器人、IoT分揀等系統之后的又一次創新成果。智能包裝機包括磁懸浮打包機、枕式打包機等各類高效能的機器設備多達18種，它們能夠忠實的執行“精衛推薦”發出的耗材使用指令。京東方面介紹稱，“精衛推薦”則是智能耗材推薦系

沃爾沃集團攜手NVIDIA開發用于自動駕駛的人工智能平臺

沃爾沃集團日前與NVIDIA簽署協議，共同開發用于自動駕駛商用車輛和設備的決策系統。通過利用NVIDIA的端到端人工智能平臺進行訓練、模擬和車載計算，最終的系統可以幫助車輛安全地在公路和高速路上進行全自動駕駛。該解決方案將基于NVIDIA的整套“軟件棧”（一系列軟件程序或組件）進行開發，包括傳感器處理、感知、地圖本地化和路徑規劃等方面的軟件，以支持各種自動駕駛應用情況，如貨物運輸等。

據悉，這一合作將專注于開發靈活和可擴展的自動駕駛系統，并計劃首先將該系統應用于商用飛機，然后再應用于沃爾沃集團的商業運輸產品。沃爾沃集團與NVIDIA將保持數年的長期合作伙伴關系，兩家公司的工作人員將在瑞典哥德堡市和美國加利福尼亞州的圣克拉拉市立即著手開展相關工作。

西門子攜手浩亞股份推動汽車制造業數字化轉型

6月初，西門子與上海浩亞機電股份有限公司（簡稱“浩亞股份”）簽署合作協議，雙方將在工業物聯網領域開展長期合作，共同打造以西門子基于云的物聯網操作系統MindSphere為核心的工業物聯網生態體系，并在中國汽車行業推廣數字化工廠解決方案。浩亞股份成為中國首家接入MindSphere的汽車設備制造商和中國汽車行業首個基于MindSphere開發應用的企業。

根據此次簽訂的工業物聯網戰略合作協議，浩亞股份將積極引入MindSphere平臺，開發并運營基于該平臺的數字化工業應用，幫助汽車行業客戶充分挖掘數據價值，持續推動汽車行業客戶的數字化轉型發展。

家樂福接入京東物流跨境服務網絡

近日，家樂福與京東物流展開合作，后者將為家樂福提供跨境進口、清關、分揀、配送等物流服務，雙方致力于為廣大消費者提供更優質的商品和服務。未來，東物流與家樂福的合作將擴展到更豐富的商品，并探索其他創新性的物流模式。

目前，京東跨境進口物流網絡已經在國內設立了10多個跨境貿易口岸，在北京、上海、廣州設立了三大跨境直郵口岸。在海外，京東跨境進口物流網絡覆蓋世界各地，國內各大跨境電商平臺上熱銷的國際大品牌商品的原產國幾乎全部覆蓋。保稅倉模式下，京東跨境物流可實現10分鐘內完成清關，90%海外商品在72小時內送達。

igus新款以太網電纜可實現快速的機器人通信

igus研發出一款新型的耐用以太網電纜CFROBOT8.PLUS，可確保機器人各軸、控制系統和上級系統之間的通信即使在極端壓力下也能安全傳輸。新電纜系列已經在igus測試實驗室中經過多年的扭轉測試，在超過1500萬次的循環運行中未發生任何故障。

機器人在制造業中的應用數量正在急劇增長，據國際機器人聯合會（IFR）預計，到2020年全球將有300多萬臺工業機器人投入使用，這將大大推動制造業的自動化進程。與此同時，對機器人各軸、控制系統和上級系統之間安全通信的要求也在不斷提高。德國igus公司的chainflex高柔性電纜部門經理Rainer R?ssel表示，igus花了五年多的時間研發以太網電纜，以實現機器人部件之間的安全數據傳輸。這款新型機器人電纜的扭轉角度可達+/-360°，填補了市場空白。igus也因此成為全球唯一一家現貨供應耐用且經測試的扭轉電纜的制造商。

菜鳥聯合杭州共建綠色物流城市

近日，菜鳥網絡、中華環境保護基金會、杭州市政府共同在杭州啟動綠色物流城市建設，發布“綠動全城源頭減塑”倡議。據悉，早在2016年菜鳥就率先發起了中國最大的物流環保行動，并在綠色物流城市建設上積累了實踐經驗。在今年5月28日，菜鳥聯合主要快遞公司共同成立“綠色快遞日”，標志中國綠色物流取得顯著進展。

通過向全行業推廣電子面單、裝箱算法、智能路徑規劃等技術，菜鳥打造了綠色物流基礎設施。其中，裝箱算法平均減少了15%的包材使用，電子面單已累計使用在800多億個包裹上，相當于節省了3000多億紙張。作為智能物流骨干網的重要樞紐城市，在杭州建設綠色物流城市，也被視為具有得天獨厚的條件。例如，菜鳥綠色行動“回箱計劃”已經在浙江省超過半數的高校設立綠色回收箱，大部分位于杭州。