李尚文
隨著城市化的建設,農村的修路工程也處于日漸發展之中,而橋梁對于地形結構復雜的農村來說具有其實用性。但因其在施工中缺乏監管,及其運營過程中缺乏安全行駛的意識導致發生橋面事故。本文將從農村公路橋梁的典型病害出發對此提出幾點防治措施。
1、農村公路橋梁的典型病害
①梁體裂縫
一般來說,為了提高橋梁梁體的抗彎性能,減少梁體的自重梁體一般設計成空心的,且一般來說有其承重限載。但由于農村缺少監管機構以及內部材料的老化,從而在橋梁運營過程中會出現梁體裂縫的情況,梁體裂縫的緣由可大致分為兩個,其一為結構設計缺陷對抗彎性能預估不足,其二是施工質量監管不嚴導致的非結構性裂縫。前者一般出現沿橋梁跨分布的橫向裂縫,及沿支座分布的斜向裂縫,后者一般表現為無方向性的分布式的細線裂縫。
②鋼筋結構支撐性能降低
在農村公路的支撐材料中,鋼筋因其易被腐蝕的特性會在長期的使用中受水分及酸性環境的作用而損壞其亞原結構從而導致鋼筋結構支撐性能降低的隱患。在農村橋梁施工過程中,對于鋼筋的處理缺乏專業性,對于鋼筋的防腐蝕層的施工不夠重視,并且其施工技術也缺乏科學性,在混凝土振搗中,密實度未達到的施工標準從而導致鋼筋出現支撐性能降低的病害隱患。并且在此中,由于工業建設導致全球環境酸度上升,雨水的PH值也隨之降低,從而為鋼筋材料的腐蝕提供了一個氯化環境,其鈍化膜遭到破壞也會影響鋼筋結構支撐性能從而縮短橋梁的生命周期。
③支座結構病害
在農村橋梁的支座建設中,常見的危害橋梁結構的情形包括支座的變形及滲水情況嚴重。支座中致變因子包括材料及養護力度,材料的退化是支座發生永久的塑形形變的主要原因,而在農村橋梁運營中,其對橋梁的養護力度因受人力及機構制度限制會出現養護不及的情況。而滲水現象是橋梁運營中不可避免的問題,但若情況嚴重,理應從橋梁排水系統的設計著手,農村的施工團隊一般從當地征用,其施工環境也相對較為惡劣,因而導致排水系統設計于施工質量不匹配,出現滲水現象。
④伸縮縫結構病害
在橋梁建筑中,伸縮縫的設計意在調節因橋梁承重其上部結構發生的位移。在農村橋梁的伸縮縫中的病害類型包括鋼板發生松動、填充雜物、混凝土結構損壞等等。由于農村對交通的管制不嚴,時有車輛超載的情況導致伸縮縫結構發生破壞,況且,農村承重結構的設計等級本身就不高,更進一步的加重了伸縮縫的壓力
⑤鋪裝層質量不過關
在農村橋梁施工中,鋪面層會出現開裂、橋面凹凸不平、橋面滲水的現象。鋪裝層層的病害原因可從壓實作業分析,鋪裝層的施工質量不過關加上后期的超荷載運營,從而影響鋪裝層與整個橋頭的配合度。此外鋪設材料不達標其粘結性能及抗抗老化性能未能滿足運營要求從而形成了鋪裝層病害。
2、農村公路橋梁的典型病害的防治措施
①加強施工監管
對于農村公路橋梁的典型病害,應以預防為主,從源頭上降低病害出現的概率。加強對施工的監管,保證橋梁修建中材料的達標率,以及在施工過程中,各個環節的壓實及填充都應確保符合橋梁承重設計。
②及時修復橋梁病害
在農村橋梁運營中,農村對超載行駛危害的概念不強,時常出現超載的情況,從也增加了橋體結構發生細微坍塌的風險。尤其是梁體,其腹板結構的承重性能有其特定的設計,若超過限定值,很容易出現事故。因而在橋梁出現裂縫及橋面開裂等情況時,應當及時對其進行維修,避免其在車輛行駛中進一步擴展橋梁其他結構,造成事故,危及行人人身安全。
③科學運用塞縫灌漿
在橋梁建設中,對于塞縫灌漿有其特定的施工標準,一般來說,在勾縫時,應控制灌漿口的直徑保持在6~8mm,要確保勾縫砂漿的強度達標方能進行灌漿。此外,在進行鋼筋的砼梁的灌漿時應選用環氧樹脂系砂漿進行填充,裂縫直徑若超過0.2mm,則應預留灌漿孔,距離控制在25~30cm。科學運用塞縫灌漿能有效對橋梁病害進行預防及修復。
④加固橋梁
橋面是直接接觸行駛車輛的橋梁結構,其平整度影響行車體驗,其抗壓性能決定橋梁使用周期。一般來說,對于橋梁主梁的頂層應多設一層鋼筋混凝土的加固系統,但為了保證橋梁的坡度適合行駛,應率先剔除橋梁面在進行作業。其次對于于嚴重損傷的橋梁結構,應當進行進一步加固,其中包含碳纖維、粘貼鋼板等加固方式。碳纖維一般應用在基層的加固工程中,粘貼鋼板則用來防止鋼筋的銹蝕病害。另外,對于支座的加固,一般使用支座更換針對其進行更換。支座塑形形變會導致橋梁的盈利過于集中從而發生橋梁坍塌,因而在發現支座出現嚴重損壞的情況時定要及時對其進行更換。
⑤增強對橋梁的養護
農村公路橋梁因其投資小,因而平時也忽略了對橋梁的維護,且大多數橋梁病害一般體現為細小裂縫不易被人發現,不少橋梁事故的發生也是由于平時缺少養護導致橋梁病害未得到及時修復。對此,為了維護橋梁的正常運營,應定期對橋承重結構進行檢測預防裂縫等情況被加重,此外,加強對行駛車輛進行監控,避免超載,從而避免橋梁在它的使用年限范圍內應超重而發生坍塌等情況。
綜上所述,俗語有云,要想富,先修路,尤其對于農村的發展來說,一條路就代表著一個商機。但由于農村的監管環境,路面更容易遭到破壞。而橋梁作為一個對承重設計要求更高的路面建設,其在運營中更容易出現病害。對此,因而加強對農村人口安全行駛的教育,此外應當在當地設立專門監管橋面運營機構,建立完整的監管制度,避免橋面行駛事故發生。
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