G20國領袖在日本大阪召開高峰會,給美國總統特朗普及中國主席習近平一個絕好機會達成貿易協議。中美分歧愈走愈遠,特朗普口風也隨之改變。中國指美國在談判過份要求,不斷加碼,而且提出不可能接受的條件,及不肯取消增加的關稅,要負談判破裂的全責。美方反擊,指中國推翻之前達成的協議,令談判失敗。
貿易談判破裂后,美方加強對華為的制裁,把華為列入禁制名單,禁止美國企業出售產品給華為,又把華為排斥在國際標準機構之外,及游說歐洲國家不要購買華為5G產品。美國谷歌不再提供操作系統Android支持給華為手機,令華為國際市場重挫。中方反擊,成立不可靠實體列表,劍指美國芯片公司高通、博通、英特爾及美光等,又成立技術清單,防止中國技術流入美國。
華為手機銷售在國際市場大跌40%,估計今明兩年其國際銷售將下跌四成,損失300億美元。不過美國對華為5G設備的制裁卻先輸一仗,西班牙政府宣布推出商用5G服務,主要依賴華為5G設備。華為總裁任正飛表示,美國政府打擊華為的原因很簡單,因為華為太成功,令美國感到受威脅,影響美國在通訊科技的領導地位。
我們可參考加拿大飛機公司龐巴迪(Bombardier)的遭遇。客機向來都是美國波音及歐洲空中巴士兩家公司壟斷,其他公司都不能打破波音及空巴的卡特爾(Cartel)。波音是美國最大出口商及最大軍火制造商,美國政府用盡所有資源捍衛波音的壟斷地位。偏偏龐巴迪成功制造C系列客機,載客量由110人增至160人,直接和波音737系客機競爭。
龐巴迪C系較波音737便宜,成功搶到冰島航空訂單。隨后美國有航空公司向龐巴迪訂購C系飛機,美國立即出盡所有手段來阻止美國公司訂購龐巴迪飛機,指龐巴迪飛機是在加拿大制造,不是美國制造。同時,魁北克省是龐巴迪大股東,給予龐巴迪大量補貼,形成不公平競爭,因此要向龐巴迪飛機征收300%關稅,成功阻止美國航空公司采購龐巴迪飛機。
為繞過美國關稅制裁,龐巴迪被迫向空巴出售50.1%股份,而且是免費送股,成為空巴子公司。飛機生產基地由魁北克省轉到空巴的美國廠,成為美國生產的飛機。龐巴迪為成功打入美國客機市場,被迫讓利,這絕對是不公平貿易。
共和黨及民主黨議員提出私人法案,禁止在美國上市的中國公司用國家機密來做擋箭牌,不透露重要資料,有關公司將在美國除牌及三年內不準申請上市。有消息指,美國政府亦可以打金融牌,禁止美國機構及基金投資中國的上市公司股票及債券。中美貿易戰愈演愈烈之際,特朗普突然在社交媒體表示將鐵定和習主席在大阪會面,兩國有機會達成貿易協議,環球股市急升。

龐巴迪為打入美國客機市場,被迫讓利,是不公平貿易的例子之一。