采煤機(jī)導(dǎo)向滑靴檢驗(yàn)工裝的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

劉云，董鵬輝，朱慶霞

(西安煤礦機(jī)械有限公司， 陜西 西安 710200)

0 引言

導(dǎo)向滑靴是采煤機(jī)的主要部件之一，用于采煤機(jī)行走與銷排配合。它與采煤機(jī)行走箱進(jìn)行聯(lián)接，不僅有行走導(dǎo)向作用，還有支撐機(jī)組自身重量的作用。導(dǎo)向滑靴的使用壽命和質(zhì)量對采煤機(jī)的工作能力有直接影響，因此對導(dǎo)向滑靴的檢驗(yàn)尤為重要。設(shè)計(jì)了一種采煤機(jī)導(dǎo)向滑靴檢驗(yàn)工裝，取得了良好的應(yīng)用效果。

1 存在的問題

C0N0408-01型導(dǎo)向滑靴屬小型鑄造件，導(dǎo)向方口處的尺寸是滑靴的關(guān)鍵尺寸。對鑄造毛坯粗加工時(shí)，需要對R部位(圖1中R329處)進(jìn)行刀檢，刀檢會造成應(yīng)力集中，引起兩方口部位出現(xiàn)尖角(圖2)，導(dǎo)致使用過程中在尖角處出現(xiàn)斷裂。為防止產(chǎn)生尖角斷裂，改進(jìn)后的加工工藝不再對R部位進(jìn)行刀檢，而是直接鑄造成型。但鑄造難免會有缺陷，例如出現(xiàn)表面凹凸不平的質(zhì)量問題，造成R329尺寸無法精準(zhǔn)測量，且導(dǎo)向滑靴兩側(cè)耳朵端面部位鑄造毛坯為臺階狀，端面處螺孔不易加工和檢測，因此，在安裝齒軌輪后，經(jīng)常會產(chǎn)生因與導(dǎo)向滑靴R部位的干涉、壓蓋與耳朵端面處螺孔不同心而出現(xiàn)螺栓無法裝入的現(xiàn)象。

圖1 C0N0408-01型導(dǎo)向滑靴剖視圖

為了避免產(chǎn)生干涉、降低返修率，提高生產(chǎn)效率及導(dǎo)向滑靴質(zhì)量，研制3種檢驗(yàn)工裝，以C0N0408-01型導(dǎo)向滑靴為例，介紹該檢驗(yàn)工裝的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

圖2 C0N0408-01型導(dǎo)向滑靴刀檢后易斷裂部位

2 檢驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)

該檢驗(yàn)工裝模擬導(dǎo)向滑靴的裝配結(jié)構(gòu)和工況進(jìn)行制作，選取木材及鋼材作為原料，整套檢驗(yàn)工裝共由5個(gè)零件組成，即2個(gè)相異直徑的輪板、1個(gè)芯軸、2個(gè)蓋板，其結(jié)構(gòu)見圖3。用2個(gè)相異直徑輪板模擬齒軌輪，以檢測導(dǎo)向滑靴與齒軌輪的配合。用芯軸模擬齒軌輪軸，以檢測導(dǎo)向滑靴與齒軌輪軸的位置。用2個(gè)蓋板模擬導(dǎo)向滑靴兩側(cè)耳朵孔壓蓋，以檢測導(dǎo)向滑靴耳朵孔和螺孔尺寸及安裝位置。將零件按照導(dǎo)向滑靴裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合。

1-輪板； 2-芯軸； 3-蓋板。圖3 C0N0408-01型導(dǎo)向滑靴檢驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)

檢驗(yàn)工裝使用時(shí)(圖4)，先在導(dǎo)向滑靴耳朵孔兩側(cè)安裝壓蓋，其次安裝模擬齒軌輪軸的芯軸，同時(shí)安裝模擬齒軌輪的2個(gè)相異直徑輪板。軸向移動(dòng)輪板至R部位，觀察輪板是否與R部位干涉，從而檢測R尺寸是否符合技術(shù)要求。將蓋板的螺孔位置與導(dǎo)向滑靴耳朵部位螺紋孔進(jìn)行比對，檢測螺紋孔尺寸是否符合圖紙要求。

圖4 C0N0408-01型導(dǎo)向滑靴檢驗(yàn)工裝現(xiàn)場

3 應(yīng)用效果

應(yīng)用此檢驗(yàn)工裝后，能實(shí)現(xiàn)對R329尺寸及2×16-M16螺孔位置的嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，應(yīng)用效果良好，截至目前未發(fā)生因此類問題造成的安裝干涉現(xiàn)象。同時(shí)，該檢驗(yàn)工裝的應(yīng)用節(jié)省了檢驗(yàn)時(shí)間，使檢驗(yàn)時(shí)間由2 h減少至15 min，據(jù)計(jì)算，檢驗(yàn)1件導(dǎo)向滑靴可降低檢測成本約500元。每年可節(jié)約檢驗(yàn)成本約30 000元。該檢驗(yàn)工裝的應(yīng)用有效保證了導(dǎo)向滑靴的質(zhì)量，避免因齒軌輪與導(dǎo)向滑靴安裝干涉、壓蓋與導(dǎo)向滑靴聯(lián)接螺栓無法裝入造成返修工作，提高了導(dǎo)向滑靴的使用壽命，降低了故障率。

4 結(jié)論

通過技術(shù)實(shí)踐,現(xiàn)已在C0N0408-01型采煤機(jī)導(dǎo)向滑靴檢測流程中增加了此項(xiàng)工裝檢驗(yàn)，避免了轉(zhuǎn)入下道工序時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)向滑靴與行走箱發(fā)生安裝干涉的現(xiàn)象，在使用過程中，由于齒軌輪與導(dǎo)向滑靴間隙過小、導(dǎo)向滑靴與行走箱固定性差而影響使用壽命的問題得到了改善。另外，可參考此工裝結(jié)構(gòu)原理，制作其他類型導(dǎo)向滑靴的檢驗(yàn)工裝，使導(dǎo)向滑靴的檢驗(yàn)效率和準(zhǔn)確性得以提升。