外賣小哥心中有火

美國《國家》雜志8月21日文章，原題：中國的“外賣小哥”對算法大為光火在中國，這種景象幾乎無處不在：身著藍色或黃色制服的年輕男子拎著裝滿餐盒的塑料袋，在大樓間飛奔，同時用手機忙不迭地尋找位置……然后迅速回到他們的摩托車上沖向下個目的地。他們是“外賣小哥”，對正迅速改變中國人用餐方式的蓬勃發展的送餐行業來說，他們是“排頭兵”。“我得在5分鐘內趕到”，周六晚高峰在貴陽，一名外賣小哥上氣不接下氣地嘟囔著，“要騎3公里。”

餓了么和美團兩家餐飲外賣巨頭已占領中國迅速膨脹至370億美元的外賣市場。外賣的便利性廣受與日俱增的中國消費階層歡迎，如今4億多人都使用網上訂餐軟件。在中國，這個行業的興旺還受到較低送餐費、聲勢浩大的營銷戰略和300多萬外賣小哥的推動，后者正被迫適應乏善可陳的安全環境、逐漸降低的工資以及更少的長期工作保障。

除了減薪，他們有時還會被分配在極短時間內完成的送餐任務，這導致越來越多相關交通事故。另據多名外賣小哥透露，若有訂單未能及時送達，他們會被扣錢或暫停工作。一名24歲的送餐員說，他通常需要在30分鐘內送3至4單，雨天也不例外。

為在中國迅猛增長的餐飲外賣市場占據更大份額，總占比達90%的餓了么和美團陷入惡性價格大戰。他們對數據優化和用戶體驗大舉投資，并提供大量優惠券和折扣以留住顧客。有時消費者甚至能以低于到餐館就餐的價格下單。

這些戰略已使中國餐飲外賣行業規模增至美國該行業的3倍，而送餐成本僅相當于后者的10%至20%。這在很大程度上與中國數百萬低工資的外賣小哥有關，其中很多被招聘為“獨立合同工”，不享受社保。在中國，此類工作尤其危險：他們從每單中獲得的收入通常不到1美元，卻經常為及時送達而違反交規。上海、南京等城市都曾召集外賣企業，以解決與外賣小哥有關的交通事故陡增的問題。但狀況并未明顯改觀，外賣小哥也因危險騎行而變得聲名狼藉。▲（作者尼克·艾斯平沃，王會聰譯）