譚春濱
(哈爾濱電氣股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)
汽輪機在實際應用過程中,對精準度的要求普遍比較高,由于汽輪機在實際應用過程中具有一定的特殊性,所以將其應用在安裝行業中時,整體應用難度比較大,同時,整個安裝工藝流程具有一定的復雜性。因此,需要注意,在實踐中要結合實際情況,積極采取有針對性的措施,促使汽輪發電機可以在應用時保證良好的穩定性和安全性。但是需要注意,汽輪發電機在實際應用過程中,會產生非常強烈的振動,這種振動影響很難被有效地消除。通過對實際情況進行調查分析和研究,如果汽輪機在正常運行過程中,其振動超過標準要求,那么勢必會導致機組無法實現正常的啟動和運行。在這種背景下,機組如果長期處于振動超標的狀態下進行運行,很有可能會導致機組在運行過程中的效果不理想,甚至還會威脅到機組在運行過程中的壽命。汽輪發電機組在運行過程中,特別是軸承會產生出非常大的振動影響,這將會直接對機組是否處于安全穩定運行狀態產生影響。
火電發電廠汽輪機組在正常運行過程中,會受到很多因素的影響,導致自身出現嚴重的振動現象。汽輪機在運行過程中的振動現象,很難被有效地消除,要想從根本上將這些振動問題進行妥善處理,就要結合實際情況,積極采取有針對性的措施,促使汽輪發電機組在正常運行過程中的穩定性和有效性可以得到有效提升,這樣才能夠實現對振動影響因素的有效控制。眾所周知,汽輪發電機組本身的轉子是一個具有高速旋轉特征的機械,在轉子的實際應用過程中,如果軟子的質心與旋轉中心之間沒有重合,那么將會直接導致轉子由于自身的不平衡現象,導致其出現另外一個離心力。這一離心力無論是在具體操作過程中,或者是在汽輪發電機組的正常運行過程中,都會產生出不同程度的問題。由于受到離心力的影響,導致軸承在正常運行過程中,將會產生激振力,這樣就會自然而然地引起汽輪發電機組的振動。在這種背景下,如果離心力相對比較大,那么機組自身的振動就會出現異常情況。由此可以看出,汽輪發電機轉子在實際應用過程中,其處于裝配的時候,每裝配一級葉片的時候,都應當提前對葉片是否具有良好平衡性進行試驗分析。
汽輪發電機組在運行之前,需要結合實際情況,對其進行科學合理的安裝,這樣有利于為汽輪發電機組在運行過程中的安全性和穩定性提供保障。與此同時,還要在其后期使用過程中,進行定期的檢查和維修,這樣不僅能夠及時發現隱藏在其中的問題,而且還能夠結合實際情況,提出有針對性的控制措施,盡可能延長汽輪機的使用壽命。
眾所周知,一旦汽輪機組在運行過程中受到各種因素影響后,就會產生出非常嚴重的振動現象,這樣不僅會直接對整個汽輪發電機組的運行狀態產生影響,而且還會影響到后期的檢修效果。在針對這一問題進行具體分析和處理時,要從基礎角度出發,實現對整個汽輪機的有效控制。通過對實際情況進行調查分析和研究可以得出,汽輪機的基礎質量在控制時,主要是貫穿在土建施工的全過程當中,特別是夯實階段具有非常重要的影響和作用。在與實際情況結合時,發現汽輪機的基礎質量控制還體現在各個不同環節和方面,比如,澆筑、養護等各個階段。
軸承是汽輪機發電機組在正常運行過程中非常重要的一部分,不僅會直接影響到機組的振動,而且軸承自身特性在其中也機油不可忽視的作用。軸承在實際運行過程中,會涉及到很多環節和部分,其中主要包括軸瓦的緊力、頂隙等。在針對軸承進行具體連接時,要結合實際情況,實現對軸承剛度的有效控制。需要注意的就是,如果軸承在實際應用過程中,其自身的軸承剛度無法達到一定標準和要求,那么勢必會導致在同樣大小的激振影響下產生出非常大的振動現象。因此,針對這一現象在進行具體處理的時候,要結合實際情況,將軸承當中的所有螺絲都進行擰緊處理。
通過對火電廠汽輪發電機組在正常運行過程中的狀態進行分析和研究,發現其出現振動會受到很多因素的影響,這些因素如果無法在實踐中進行妥善處理,勢必會導致汽輪發電機組使用壽命嚴重被縮短,同時還會引發嚴重的問題。汽輪機轉子在實際應用過程中,其與氣缸、軸封相互之間都會存在不同程度的間隙。在與實際情況結合后,發現汽輪機轉子與氣缸相互之間的間隙如果處于比較大的狀態下時,那么汽輪機自身的運行效率就會有明顯地下降。在這種背景下,如果汽輪機與軸封相互之間的間隙處于比較大的狀態下時,那么很有可能會引發嚴重的問題,比如,蒸汽出現外漏、或者是空氣出現內漏等嚴重的問題,這樣將會直接對機組的效率以及真空狀態產生嚴重的影響。但是需要注意的一點就是,如果彼此相互之間的間隙不能夠控制在比較小的狀態,那么勢必會導致動靜出現嚴重的碰磨現象。這樣不僅會導致機組的振動出現嚴重的超標現象,而且還會影響汽輪發電機組在正常運行過程中的狀態。
火力發電廠汽輪發電機組在正常運行過程中,會受到很多因素的影響,導致其出現嚴重的振動,這樣不僅會直接影響汽輪發電機組在運行過程中的狀態,而且還會縮短汽輪機的使用壽命。通過對實際情況進行分析時,發現如果轉子處于水平放置狀態的時候,那么由于會受到自重的影響,會自然而然的產生出靜繞曲,機組各個轉子在實現安裝后,中心線相互之間就會連接在一條相對比較光滑的連續曲線上。如果曲線的位置形狀不同,那么各個軸承上所呈現出的負荷也具有明顯的差異性。所以可以結合實際情況,根據軸承的不同位置對曲線進行確定,即在實踐中,只有整個轉子相互之間呈現出良好的連接狀態時,才能夠呈現出一條具有連續性、光滑性特征的曲線。這樣不僅有利于保證整個轉子在運行過程中的平穩性,而且還能夠保證聯軸器同心。
在火力發電廠的汽輪發電機組運行過程中,要意識到設計、制造、安裝以及檢修等各個環節的重要性。同時,這些環節對汽輪發電機組的振動情況都會產生不同程度的影響,所以要對這些問題進行重點分析。在這一基礎上,還要結合實際情況,對機組在運行過程中的狀態進行有效控制,由于汽輪發電機組在運行過程中,也會產生振動影響,所以要對其進分析和研究,同時提出有針對性的控制措施,盡可能實現對振動問題的有效控制。
通過對實際情況進行調查分析和研究,發現機組在正常運行過程中,與其相對應的滑銷系統會對機組的振動產生影響。在這種背景下,機組的膨脹會受到滑銷系統的影響而受到嚴重的制約。這其中相對比較明顯的例子就是在具體的開機過程中,如果機組的暖機時間不一樣,或者是升速加負荷比較快的時候,機組在運行過程中的各個部分所呈現出的膨脹狀態具有明顯的差異性。這不僅會導致一方面出現嚴重的熱應力,而且還會導致機組的使用壽命被嚴重影響。除此以外,還會導致膨脹差比較大,這樣會直接對機組的整個開機過程、速度等產生影響。在這種背景下,如果機組的膨脹并不是很充分,那么很容易導致機組出現動靜碰磨的現象,進而引發嚴重的振動現象。
軸頸在軸瓦內的穩定性,將會直接對機組是否會出現振動產生影響。通過對實際情況進行調查分析和研究,發現在機組的具體運行過程中,如果其整體穩定性比較差,那么由于受到外界因素的變化影響,機組勢必會引發嚴重的振動現象。潤滑油在實際應用過程中,可以直接在軸瓦內部形成油膜,油膜的形成狀態,也會對轉子在運行過程中的穩定性產生影響。根據實際情況發現油膜的形成,除了與軸承烏金具有密切聯系外,還與潤滑油油溫之間具有一定的聯系。所以在這種背景下,要采取有針對性的措施,實現對油溫的有效控制,這樣才能夠實現對機組振動的有效控制。
火力發電廠汽輪發電機組在運行過程中,振動已經逐漸成為其中不可避免的故障問題。在針對諸多影響因素進行分析的時候,可以從設計制造、安裝、檢修以及運行等這些角度出發。這樣不僅有利于提出有針對性的改進措施,而且還能夠延長汽輪發電機組的使用壽命。
