高等級公路攤鋪工藝與攤鋪機技術(shù)分析

溫航

（保利長大海外工程有限公司，廣東 廣州 510000）

隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，交通道路的交通流量不斷增大，這也使高速公路路面的攤鋪和碾壓質(zhì)量要求越發(fā)嚴格規(guī)范，為了有效地提高公路路面的施工效率和質(zhì)量水平，故全面展開對高速公路攤鋪工藝和攤鋪機操作技術(shù)的深入研究，本文著重結(jié)合高速公路工程施工中遇到的諸多影響因素以及容易出現(xiàn)的各類問題，有針對性地在攤鋪工藝和攤鋪機操作技術(shù)實施方面進行分析改進并研究控制措施。

1 全面落實準備工作，完善路面攤鋪施工作業(yè)基本條件

1.1 檢查路面基層強度，完成標線鋪設

一般情況下，采用三種方法來做路面強度檢查：現(xiàn)場復核碾壓、彎沉測定、CBR 試驗（加州承載比）。實際操作中，選取路面基層樣本位置，在同一位置同時做不少于3 次碾壓作業(yè)，檢查路面基層在碾壓時是否出現(xiàn)下沉，否則，需要進行二次碾壓，并設法采用優(yōu)質(zhì)材料填補替換，直到檢查合格。另外，路面的中心線以及路面的邊緣沿線采用白粉或者其他材料劃線，以便于攤鋪機作業(yè)時，其導桿指引方向時刻與劃地標線保持一致，確保攤鋪路面整齊美觀。

1.2 掌握攤鋪機性能，選取合適機型

攤鋪機一般有輪胎和履帶式兩種類型。輪胎式攤鋪機，顧名思義靠輪胎推進運行，速度快、機動性較高，但是附著力較小，容易鋪厚土易打滑，多用于路面修補或保養(yǎng)；而履帶式攤鋪機一般體型龐大，附著性能好，無作業(yè)打滑問題且運行平穩(wěn)，不過其機動性差，難以適應路基凸起，而且結(jié)構(gòu)復雜采購成本便高，一般用于大型路面施工工程作業(yè)，見圖1。通常情況下，多數(shù)采用不少于兩臺攤鋪機組成梯隊方法進行攤鋪作業(yè)。

圖1 履帶式攤鋪機

1.3 選用鋼絲繩設置基準線，控制路面攤鋪標高及平整度

一般是在面路沿邊兩側(cè)，安裝基準線鐵柱，在鐵柱上標注規(guī)定出標準高度的刻度線，鐵柱之間參照標準的高度刻度線懸掛鋼絲繩連接，這樣可以輔助提高路面攤鋪機熨平板自動調(diào)平裝置工作效率和精準度，確保實現(xiàn)動態(tài)控制路面施工標準高度和平整度的目標。

2 公路路面攤鋪工藝與攤鋪機技術(shù)應用

2.1 攤鋪機工作狀態(tài)調(diào)試

正確調(diào)試攤鋪機工作狀態(tài)，是確保路面工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。主要包括以下步驟：首先參考高等級公路圖紙設計寬度和質(zhì)量標準，調(diào)整攤鋪機的數(shù)量和拼裝寬度，一般介于2.5 ～3.0m，再做好熨平板的寬度調(diào)整，盡可能保證一次性鋪設全斷面。其次，根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整布料螺旋合適位置。布料用量大小要通過測量布料螺旋到熨平板前緣距離來調(diào)整。接著是調(diào)整熨平板拱度。確保水準尺測量拱度絕對數(shù)值與原先設計值一樣為合格。而且前后拱拱度都要適當調(diào)整，一般液壓伸縮調(diào)整的熨平板要比人工接長調(diào)整寬度略小2mm。然后，調(diào)整攤鋪機起始工作仰角。主要是調(diào)整應對熨平板作業(yè)的預拱度，可以使攤鋪機作業(yè)時遇到高溫瀝青混合料對沖受熱反變形從而達到平直要求。最后是調(diào)整刮料護板，調(diào)整刮料護板的工作高度，從而實現(xiàn)熨平前端板混合料集聚高度調(diào)節(jié)，再間接調(diào)節(jié)熨平板下的高溫瀝青混合料。

2.2 檢查瀝青混合料原料并測定溫度

按照圖紙要求，觀察采用作業(yè)的混合料的表面光澤度，計算出路面瀝青用量與實際供應量，檢驗骨料是否合格，測量混合料的工作時的溫度并做好記錄。其中混合料工作溫度最關(guān)鍵，必須設法以最快速度測定，以免影響工程進度。倘若測定混合料的溫度低于設計要求參數(shù)較多，必須報廢，禁止使用，否則產(chǎn)生嚴重的路面質(zhì)量問題。

2.3 攤鋪工藝實施與攤鋪機操作

混合料檢查達標，盡快轉(zhuǎn)入路面攤鋪機裝料斗中，起初入量不超過占總量的1/3，保障攤鋪作業(yè)推進過程混合料持續(xù)供給。特別要求卸料車在卸料時掛空檔，避免卸料時路面攤鋪機輪胎周圍出現(xiàn)凸楞，從而損壞路面的平整度。

路面攤鋪作業(yè)期間，攤鋪機必須保證連續(xù)施工，不允許中途停頓。一般情況下，攤鋪機的在路面攤鋪效率要大于作業(yè)過程中的攪拌設備配套供給能力，這樣給持續(xù)施工增加了控制難度，為了保證攤鋪作業(yè)持續(xù)不中斷，結(jié)合實際經(jīng)驗中機械傳遞效率、攪拌設備配套效率，通常控要求攤鋪機的運動速度要介于2-6M/S。如果超過這個速度范圍，路面的表層上會出現(xiàn)一道道較深的孔洞或劃痕，是粗顆粒沿著攤鋪方向移動造成的，直接破壞了路面平整度，有時甚至需要返工。

為了進一步完善路面平整度，一般會在作業(yè)前，事先在攤鋪機熨平板的自動調(diào)平裝置上設定作業(yè)基準面。設置基準面一般采用增加拖桿、浮動基準梁基準鋼絲繩來實現(xiàn)，如果基準面失效，必須及時矯正。通過長期實踐積累發(fā)現(xiàn)，拖桿法基準較難控制，因為攤鋪機中熨平板制約拖桿的拖標長度，無法精準做到確保路面平整度；而采用浮動的基梁做基準面時，基梁承受多點的支撐，掛接于作業(yè)攤鋪機熨平板兩側(cè)，一方面將已經(jīng)鋪好壓實的路面層作為基準面，另一方面又可以以新鋪未壓實的路面層基準面，而且熨平板中的自動調(diào)平裝置可及時地感應到攤鋪機即時鋪好路面的平整度。采用浮動基準梁的方法對提高路面的平整度有很好的作用；另一種基準鋼絲繩法，通常是用在大范圍路面內(nèi)，能有效控制路面縱向坡度、路面平整度和厚度并圖紙設計標高形成對比。但該方法操作精確度要求較高，倘若執(zhí)行過程中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差將影響大面積路面的平整度，風險較大。

整個路面攤鋪作業(yè)過程，確保將混合料的溫度控制在合理范圍是極其關(guān)鍵的。混合料的溫度低于最低要求時，路面攤鋪施工作業(yè)難度會大幅度提升，降低作業(yè)效率，后期路面碾壓的密實度將受到很大影響，路面將出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。因為混合料需要經(jīng)過幾個回合卸裝和運輸，到攤鋪作業(yè)時，其溫度一定會出現(xiàn)一定程度的下降。所以要根據(jù)實際經(jīng)驗，環(huán)境溫度適宜情況下，計算從第一次開始卸混合料的溫度和運輸?shù)竭_這段時間內(nèi)溫度損耗，使其攤鋪作業(yè)時最好介于110 ～130℃范圍內(nèi)，最高不超過165℃；而在低溫環(huán)境下作業(yè)時（7℃以下），混合料攤鋪施工的溫度最好介于120 ～140℃范圍，最高不超過175℃。根據(jù)多年經(jīng)驗總結(jié)，可從表面外觀和顏色判斷是否溫度過高或者過低，見表1。

表1 混合物溫度過高或過低判斷

3 攤鋪工藝實施與攤鋪機操作中的注意事項

（1）攤鋪施工過程中，路面攤鋪機兩側(cè)在推進時由于裝卸材料難免會有混合料漏出，一定要及時清理干凈，否則攤鋪機會在不平整地推進，路面攤鋪機產(chǎn)生晃動會導致自調(diào)平裝置的角度產(chǎn)生誤差，導致路面攤鋪凹凸不平。一般必須配備專用送料車跟進，指定專人負責過程協(xié)調(diào)，將漏出的混合料及時清除。

（2）及時檢查路面攤鋪機兩條行走機構(gòu)的履帶松緊程度是否一樣，履帶過松或過緊都會導致路面攤鋪機推進作業(yè)時的行走脈沖現(xiàn)象，會造成攤鋪搓板路面，路面會產(chǎn)生坑坑洼洼的缺陷。

（3）確保攤鋪機熨平板的振動頻率與其啟動狀態(tài)保持一致，兩者不同步或者兩者有一個出現(xiàn)故障，都會使攤鋪路面密實度不均勻，破環(huán)路面平整度。

4 結(jié)語

高速公路路面的攤鋪工藝與攤鋪機操作使用技術(shù)是路面施工過程中一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，直接影響路面的平整度和厚度。對攤鋪機設備調(diào)試優(yōu)化、控制好混合料溫度、確保路面攤鋪機連續(xù)均勻施工作業(yè)等工藝內(nèi)容和操作技術(shù)要嚴格執(zhí)行，從而確保路面的平整度及其厚度能達到圖紙設計要求。實現(xiàn)這一目標，我們作業(yè)前要做好設備選擇搭配，要對機器設備施工能力進行選配以及綜合計算，更要培養(yǎng)全體參與施工作業(yè)人員的綜合業(yè)務能力和工藝技術(shù)水平。