圖/文:施毓麟

5月12日,由易車總冠名、至尊合作伙伴江小白助力的CTCC中國房車錦標賽第一站在廣東肇慶圓滿落幕。比賽日的廣東國際賽車場人聲鼎沸,觀眾席上坐滿了比夏日更熱情的車迷,從四面八方趕來的人們相聚于此,只為一睹CTCC全新賽季揭幕戰的盛況。



在5月11號上午首先進行的排位沖刺中,東風悅達起亞車隊新援車手崔岳技驚四座,以1分18秒808的創紀錄圈速奪得桿位。而在下午進行的第一回合決賽中,長安福特車隊的隊長何曉樂在比賽前半段的混戰中領先,憑借新一代福克斯賽車EcoBoost 2.0渦輪增壓發動機迸發出的澎湃動力,最后頂住東風悅達起亞車隊張志強和崔岳兩人的強攻取得個人職業生涯自超級杯時代以來的首個勝利。張臻東、范特拿、甄卓偉、張漢標、林立峰、詹家圖、韓寒、李英健和艾明達分獲第四至第十二名闖入積分區。
5月12日,作為重頭戲的超級杯第二回合決賽進行了30分鐘的比拼。根據此前排位賽的成績,東風悅達起亞車隊的崔岳在桿位發車,經過一場激戰,期間甚至因為賽道事故三次出動安全車,但崔岳還是一路領先,最終以2.101秒的優勢率先迎接了終點揮舞的方格旗,以Pole-to-Win的姿態奪得了自己為東風悅達起亞車隊拿下桿位奪冠首座冠軍獎杯。隊友范特拿的賽車經歷碰撞后,無法施展全力,最終穩定地以季軍名次完賽。此役過后,東風悅達起亞車隊再度鎖定廠商杯冠軍,實現東風悅達起亞在2018~2019賽季廣東肇慶站廠商杯四連冠!值得一提的是,米其林輪胎在長距離的決賽中依舊表現出了非常優異的持續性。崔岳在比賽第11圈,創造出的全場最快圈速1分19秒755,榮獲泰格豪雅速度之星獎。
賽后崔岳在發表獲獎感言時透露自己的賽車在發車時無法通過起步控制系統正常發車,他表示:“在比賽開始的時候,因為我的賽車起步裝置失效需要人工控制發車,但超級杯的馬力很大,所以需要非常細膩地操作來防止全輪出現太多的空轉。好在發車之后我還是守住了位置,之后安全車的幾次出動也幫助了我,在后半程的比賽中我能夠一直在跑自己的節奏,我對自己本周末的表現還是很滿意的。”
獲得第二回合亞軍的上汽大眾333車隊張臻東表示:“我的處境是前有狼后有虎,非常擔心安全車撤出了以后會丟失位置。因為排在第三位的也是東風悅達起亞的車手亞歷克斯·范特拿。” 張臻東的隊友韓寒與新軍廣汽豐田的車手張漢標有不少交手的精彩畫面,最終以第十名完賽。




雖然遭遇了安全車事故,但北京汽車車隊全體上下一心修復了三臺賽車,準時出現在發車位上。從第十位起跑的朱胡安頑強駕駛著這輛不在最佳狀態的賽車不斷超越,最終上升到全場第四。
朱胡安身后是長安福特車隊甄卓偉、何曉樂、詹家圖的追擊。攜首回合奪冠之勇,長安福特三位車手進入到火熱的狀態,雖然到比賽末段何曉樂一度有機會超車,但由于安全車三度發出,縮短了寶貴的比賽時間,最終何曉樂以第五名完賽,甄卓偉排在第六,再一次為藍色軍團攬得寶貴積分。
新賽季從中國杯升級到超級杯的廣汽豐田車隊延續周六穩健表現順利完賽,車手張漢標和林立峰駕駛全新換代雷凌賽車再次雙雙摘分,為新賽季的征程打下了良好開局,并讓廣汽豐田車隊為新賽季收集到了大量寶貴的數據。
新賽季揭幕戰,縱橫車隊所有車手都斗志昂揚、信心滿滿。在精彩的首回合決賽拼搶下,縱橫車隊的魯子房迎來了他個人CTCC生涯的首個冠軍獎杯,吳曉峰也順利收獲了季軍成績。兩人合力為縱橫車隊攬下該回合的車隊冠軍,為新賽季打響響亮的一炮。
在5月12日中國杯的第二回合決賽,可以說杯賽又一次被縱橫車隊所統治。發車后,閆闖在一號彎前就取得了領先。賽季初次登場的東風風神車隊也表現不俗,從第四排起步的黃福金、謝欣哲均在一圈內大幅提升了自己的位置。之后,星之路車隊孫安寧與黃福金有精彩交手,比賽越發刺激。
最終,三位縱橫車手率先沖線,孫安寧獲得第四,黃福金、謝欣哲和楊曦分列第四至第七位。賽后東風風神車隊的黃福金接受采訪表示:“比賽周末讓我進一步感受到了CTCC的水準之高,能夠積分區完賽算是實現了自己的小目標,下一站我將繼續努力提升成績。”
值得一提的是,本賽季也是國民岳父韓寒時隔三年的再度回歸,他也實現了他的賽前展望,拿下積分,為車隊隊友提供支持。而此次輪胎贊助商米其林輪胎也得到了眾車手的一致稱贊,在高強度的比賽后段,依舊表現出優異的穩定性。