躍馬聞道 訪法拉利大中華區銷售總監兼香港總經理董琦

文/朱燁

它的受眾群天生傲嬌，他們是人生贏家，也是認真的尋夢者，無關年齡、無關閱歷，內在的激情，被這片“法拉利紅”深深打動。追求卓越和夢想，享受精致和舒適，這是一群生命不息，折騰不止的人。

近日，法拉利大中華區銷售總監兼香港總經理——董琦女士接受了我們的專訪。坐在法拉利中國的辦公室中，一張桌子一壺茶，躍馬之道，愿聞其詳。

Chapter 1 獨白

這個傳奇品牌的故事始于賽道，F1——全球三大體育賽事之一，正是它的存在，將法拉利推向巔峰，同時法拉利車隊（Scuderia Ferrari）也是F1史上迄今最成功的車隊。

“賽場之外，法拉利代表著一種生命激情的流動。”董琦本身就是一位不折不扣的法拉利車迷，對她而言，能加入法拉利品牌，幸運與挑戰并存。除了賽場上極致卓越的表現，她還欣賞品牌旗下每一件產品上被賦予的內在激情。“法拉利的成就，不僅在于它的技術頂尖，也在于它的精神理念給人帶來的共鳴。法拉利的優雅和熱情一直鼓舞著我，我很榮幸，能夠和這個偉大的品牌共同前行。”

香港，作為國內最早盛行跑車文化的城市，是法拉利在全球最重視的市場之一。這里匯集了眾多法拉利全球頂尖客戶以及躍馬收藏家，他們愛法拉利，更懂法拉利，第一臺法拉利跑車就是從香港運到大陸的。

從賽車到民用車，從賽場到生活，生命的活力不只在賽場，更重要的，是在生活當中去實現，這才是法拉利所代表的生活態度。

Chapter 2 信仰

它是性能的圖騰，每一個車迷眼中的“上古神獸”，它追求極致的速度，也崇尚極致的優雅。愛上法拉利，可能只需要短短幾分鐘；讀懂法拉利，或許需要一生的時間。

董琦女士表示，她時常被法拉利所散發出來的藝術氣息深深吸引，“法拉利不僅是跑車，同時也是藝術品。跑車追求性能的極致，而藝術品則是對完美的詮釋。法拉利能夠得到那么多車迷的認可，我相信這不只是對機器性能的崇拜，同時也是對于法拉利藝術氣息的喜愛。”

最基礎的房車經過極限改裝和內部強化，也能擁有強悍的動力，但它們永遠透露著簡單粗暴的原始機械感，毫無藝術造詣可言，自然也達不到法拉利車主心中對于超跑的期許。

今年四月，躍馬家族的新鮮血液——F8 Tributo面世。它搭載了法拉利史上最強勁的V8發動機，最大輸出功率可達720cv，功率系數高達185cv/l，并連續在2016、2017、2018及2019四年榮膺“國際年度引擎大獎”，憑借出色性能向法拉利經典的V8車型致敬。在性能、駕駛樂趣以及操控方面，F8 Tributo都樹立了全新的市場標桿。

事實上，法拉利的每一款車型，都會引起跑車圈的狂熱追捧。法拉利一直在傳承經典的基礎上，不斷推陳出新，創造出更杰出的產品。正如恩佐·法拉利先生所說的，“最好的法拉利永遠是下一臺”。

Chapter 3 態度

法拉利的成功，有很大一部分原因要歸功于它對每一位客戶的尊重和理解。“每一位”，簡簡單單的三個字卻是很多優秀品牌難以逾越的鴻溝。

從上世紀五十年代開始，法拉利就有個性化定制傳統。當時的客戶已經可以自由地選擇自己喜歡的工藝材質、顏色和內飾，從而打造出符合獨特需求的法拉利跑車。

“Tailor-made是我們為需要個性化定制客戶所準備的專屬方案，目標是為了創造出外觀獨特、能夠凸顯車主個性與品位的法拉利汽車 。”董琦女士透露，“法拉利亞太區首家Tailor-made個性化定制中心落戶在上海（意大利馬拉內羅總部之外，唯一一家海外個性化定制中心），意味著法拉利得以為大中華地區車主提供進一步的專屬服務，在豪華跑車領域，彰顯車主品位、創意及個性。”

除此之外，法拉利另有One-Off專屬定制項目。作為全球高端私人定制項目，每一輛車都將是獨一無二的作品。在法拉利大中華區，已經有客戶申請并參與了One-Off項目。中國大陸用戶對One-Off專屬定制項目的興趣和認可度都越來越高。

無論在意大利還是在中國，“以用戶為中心”為法拉利永恒不變的品牌理念。在國內，一系列品牌活動，如展廳活動、試駕活動、賽道和公路活動，都是為增進品牌與國內用戶之間的理解，傾聽需求，從而打造更好的服務。

Chapter 4 期許

回顧2018年，法拉利的全球銷量達9251臺，同比增長10%，其中法拉利大中華區的銷量增長幅度格外顯著。同時，法拉利在全球各大市場的銷售增長趨勢還在不斷延續。截至2019年第一季度，法拉利共計銷售2610臺汽車，較去年同期增長了482臺，增幅高達23%。

法拉利在中國市場展現出的超強競爭力有目共睹，這與中國經濟的發展以及當下的消費轉型密不可分。作為當今全球最活躍的奢侈品消費市場之一，中國客戶對于豪華跑車的需求還在不斷擴大，跑車領域的消費潛能還有很大的提升空間。在充滿活力的經濟環境與一系列利好因素的驅動下，中國市場獨具優勢，這亦是法拉利大中華區銷量穩步增長的根本原因。

結語

我們曾經都是愛做夢的孩子，望著天空幻想采摘云朵，然后一口塞進嘴里，品嘗夢想的甜蜜。

區別只是，幾十年后，有人早已忘卻那時執著的天真，有人心心念念那口棉花糖的香甜，我能清楚地記得第一次看見法拉利的模樣，那本老掛歷上紅色翻燈的F40。

別說跑車是留給年輕人的，有幾個年輕人消費得起如此的奢侈？

青春無關年齡，而是你內心曾經的執念是否還在。法拉利是造夢專家，從第一眼的渴望到最終的擁有，那份熱淚盈眶的感動，屬于每一位躍馬車主。