自從媽媽換了新手機,她總是愛不釋手,開車出去的路途上也不時看看手機。這樣非常不安全,總需要我們不斷提醒她駕車安全。
其實,不止我媽媽,很多人都有這樣的不良習慣,開車時不是接電話就是發信息,卻忽視了安全。
在網上搜索得知,天津交管部門統計數據顯示,2015年,因駕車時打電話、看微信等妨礙安全駕駛行為引發的死亡事故起數和死亡人數,分別占全市死亡事故總數的64.45%和64.18%,成為交通死亡事故的第一原因。
安全駕駛源于良好的駕駛習慣,然而隨著社會的發展,信息交流越來越便利,無時無刻、隨時隨地都可以交流,使得不少人在開車的時候情不自禁地翻看手機。如果有一個人隨時在身邊關懷提醒開車的司機,可以有效幫助人們養成良好的駕駛習慣,從而減少交通意外。路上的行人和開車的叔叔阿姨會更加安全。
雖然自動駕駛汽車已經在新聞上時有報道,但是仍然離我們比較遙遠,并且即使自動駕駛汽車可以買到,也一定很貴,等普通老百姓能買得起就更遙遠。因此,在自動駕駛汽車全面替代人工駕駛汽車之前,要是有個隨車督察就好了,隨時提醒駕車的司機,保證行車和路人的安全。
1.根據交通安全文明駕駛規則,駕車過程中應盡可能用雙手操縱方向盤,嚴禁不扶方向盤。
2.心到——眼到——手到,是我們的基本行為規律,通過行為檢測可以判斷是否分心,從而提醒駕駛員專心駕駛。
3.通過電子傳感技術,識別雙手是否在方向盤上,判定是否屬于安全駕駛行為。如果偏離安全駕駛行為,就做出相應的提醒。
方向盤上分布至少兩個人體感應傳感器,分別繞方向盤一周,用于檢測手是否握在方向盤上。
擋位操縱桿頂端安裝一個人體感應傳感器,用于檢測手是否在操縱桿上。
根據傳感器采集到的信號,控制器分析判斷駕駛員的行為是否符合安全駕駛規則,在不符合規則的情況下,通過汽車音響系統發出語音提醒。

1.當汽車停止時,智能駕駛行為督察停止工作。
2.當汽車行駛時,一旦發現駕駛員雙手都不在方向盤上,立即發出警報聲“請控制方向盤”。
3.當汽車行駛時,檢測到一只手在方向盤上:
(1)另一只手不在換擋,時間超過2秒鐘,即發出提示音“請注意安全駕駛”;
(2)檢測到另一只手在換擋,清除(1)提示,且時間超過10秒鐘,即發出提示音“請不要長期單手駕駛”。
4.當汽車行駛時,檢測到駕駛員雙手都在方向盤上,不做任何報警與提示。
功能介紹詳細具體,有一定的理論和技術的支持。而且胡新添學生善于結合當今普遍存在的問題來研究,善于捕捉社會熱點,結合實際,設計出來這樣一種儀器設備,旨在幫助人們改變自己的不良行為,降低交通事故的發生率。
(指導老師 胡興勇)