公路工程路基路面壓實施工技術要點淺述

摘? ? 要：在施工過程中，公路工程壓路機壓實施工技術對公路施工的質量有著直接影響。本文通過分析公路工程路基壓實施工中存在的問題，對公路工程路基壓實施工技術的要點提出了相關建議。

關鍵詞：壓實施工;材料拌和;壓實質量

1? 引文

城市化發展建設越來越迅速，連通城市與城市之間的通道就是公路，所以說公路建設對于城市化發展來說至關重要，對于公路工程建設的要求也日益增加，在公路施工中，路基路面壓實這一步驟可以說是公路施工中關鍵的一步，是決定公路質量好壞的重要環節。但是，對于路基路面的施工方法及技巧的使用中許多的工程單位還沒有明確的規范，以至于對于施工的方法操作不當，導致施工質量受到嚴重的影響，出現了返工等情況，不僅增加了時間成本延長了工期，同時也增加了金錢成本。因此，要準確運用施工技巧，才能順利的完成工程任務。

2? 壓實施工的重要性與必要性

2.1? 保證公路的平整度

隨著汽車的數量不斷的增加，導致我國公路所面臨的壓力越來越大，再加上外界環境等自然因素的影響，導致公路的使用壽命大大縮短，日積月累，公路路面就會出現常見的道路塌陷，道路不平等問題。這類問題的出現不僅會給出行的人帶來極其不舒服的出行體驗，同時也存在著極大的安全隱患，對于汽車輪胎的磨損來說也是一項避免不了的損失，我國每年在不平低洼路面上發生的駕駛事故的事故率也并不低。在施工時，如果使用的材料無法符合圖紙的需要，可能會造成路基中的某些填土產生不同標高，這樣路基填土在后期會產生一些不均勻沉降，從而導致整個公路工程平面受到影響。所以，路基的壓實施工能保證整個公路的平整度。

2.2? 保證公路的穩定性

路基壓實施工的另一重要作用是確保公路工程的穩定性。在施工過程中，如果材料之間出現一些間隙，這些間隙會導致雨水滲透，容易對整個公路的強度產生影響。所以，在施工時，要保證公路工程的強度，否則，會出現坍塌或道路變形等問題，大幅降底公路的穩定性。

2.3? 保證公路的耐久性

公路的強度、平整度和穩定性等綜合性能指標，決定了路基的耐久性。所以，要注意加強公路的壓實工作，保證公路的使用壽命。

2.4? 有利于提高道路承載能力

隨著改革開放，全民奔小康以來私家車的數量呈每年遞增狀態，可想而知這將會給城市交通帶來巨大的壓力，同時城市道路也承載著巨大的壓力，這是路基路面遭到損壞嚴重的重要原因之一，我們國家每年都會推出新的行車政策用來應對和解決交通出行問題，但是也是事倍功半。現代化的路面路基壓實技術的誕生，不僅會使路面壓實的效果更好，同時也大大的提高了路面的承載能力，減少了坑洼路面的出現，緩解了城市的交通壓力，方便了人們的出行。

3? 公路工程路基壓實施工中存在的問題

3.1? 對土壤中水分控制不足

控制土壤的含水量是壓實施工質量的基礎保證。含水量過高或過低，都可能造成公路在壓實過程中無法達到相關要求。在路面壓實施工過程中，如果土壤中含水量過高，會造成路基產生不均勻沉降等情況。如果施工過程中含水量過低，會導致壓實過程中路基強度過大。這主要是由于含水量會對路基施工過程中土壤顆粒的摩擦力和黏結力產生影響。當前，我國公路工程的施工過程還無法有效控制土壤含水量，在實際操作過程中，只能把材料的含水量控制在±2.1%左右。

3.2? 路基壓實施工材料配比不合理

公路工程在施工過程中只能通過控制材料的含水量，防止在壓實操作過程中產生虛漲等情況。施工材料的含水量需要利用不同壓實材料的配比來做現場試驗，如果發現已配比完成的施工材料產生新的問題，可以利用添加劑的方式完成控制。

3.3? 壓實施工工藝不合理

在路基壓實施工時，壓實施工工藝是確保實際操作落實的基礎。壓實操作過程主要包含了以下幾部分：壓實的厚度、壓實的變數及壓實的速度。首先，合理地選用壓實機械設備，以及依照公路工程路基壓實施工條件來操作相關設備是控制施工工藝的基礎。其次，在壓實操作過程中，需要進一步控制路基施工過程結構層的寬度、厚度。此外，還需要控制壓實的速度。無論公路工程施工過程使用哪種壓實機械，壓實速度是最關鍵的一個技術要點。如果壓實過程中速度過快，可能會導致壓實的次數增加。

4? 公路工程路基壓實施工技術要點

4.1? 填土材料的選擇

對填土材料的選擇可以通過對土體的可壓實性試驗獲取相關數據。同時，壓實機械設備的類型、填土材料樣式方面的松鋪系數、壓實遍數及壓實度等方面的不同，獲得不同的壓實效果。此外，在施工過程中，要選擇較好的土壤施工，以確保整個施工過程的質量。

4.2? 含水量的控制

在施工時，需要控制土的最佳含水量。含水量高可能會導致路基穩定性下降及產生彈簧土等問題。而含水量低，則既不符合壓實度，還會對輾壓施工過程產生阻礙。為了保證含水量符合施工的具體需要，可以控制含水量差異在±2%左右，以獲得較好的碾壓效果。

4.3? 材料拌和均勻控制和機械壓實控制

外摻劑的比例會直接影響土體的力學性能和穩定性，在實際操作過程中，需要嚴格控制單位面積的定量，使其符合設計的具體要求。在實施過程中，可以通過拖拉機對鏵犁進行引導，完成翻拌操作。如果通過拌和設備拌和，則不僅需要深化強制性破碎拌和的作用，還需要進一步大面積操作，保證整個材料在操作過程中的均勻性。一般條件下，一定面積內的外滲劑體積需要通過布料的具體數量來計算，從而控制整個施工材料。

4.4? 壓實質的量檢測

為進一步保證公路工程路基壓實施工效果符合要求，要嚴格檢測路基壓實施工過程中的施工質量。在壓實操作后，需要檢測各項指標，如路基寬度、壓實度、平整度等，在相關指標達到要求后才可繼續施工。如果在隨機檢測的過程中發現密度無法達到施工需要或者出現明顯下沉量，則需要重復施工，完成碾壓工作。如果出現路基表面土體較為松散等情況，則需要查明現場情況，并合理地降低碾壓速度。在情況較為嚴重的情況下，可以通過灑水濕潤再碾壓或減小碾壓重量的方式操作。如有必要，還需要翻曬或換土重新碾壓，以保證碾壓過程的密實性和均勻性。

在填料施工時，要保證含水量符合施工條件，有效減少壓實遍數，并確保壓實效果。同時，運輸填料的過程也是非常重要的。如果把填料肆意的攤鋪在路面上，將導致灑水車在操作過程中不均勻，同時造成路基面產生潮濕、翻漿等問題。因此，施工人員要提前在土場上分層，這樣可以有效控制土質含水量。在路基壓實施工機械設備工作時，要控制路基面層的壓實力度，并確保路基面層的平整性。在完成壓實操作后，要合理地對壓實機械的運行速度進行控制，統一路面的壓實度，保證壓實質量。

5? 結束語

公路工程路面路基壓實實施過程中，對于技術技巧的應用和實施，不僅要明確施工的影響因素有哪些，還要很好地掌握施工技巧，借鑒以往的經驗和操作技巧制定完美的施工方案，對于施工中的數據進行準確的比對和監控，這樣才能保證公路工程的質量。有個好的公路路面路基建設，才能更好的促進我們國家公路橋工程的發展，從而保證車輛的駕駛安全。

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作者簡介：

秦俠 （1986—）男，本科，研究方向：公路工程。