市政道橋工程路基路面壓實技術解析

摘? ? 要：在市場經濟快速發展的進程中，交通事業取得了非常明顯的進步，直接影響著人們的日常生活。同時，人們對施工技術也提出了更高的要求。要充分重視路基路面在道橋施工中的重要因素，嚴格控制各項環節，使施工的整個過程得到最大程度的保障，實現理想的經濟效益和社會效益。如果在路基壓實度不達標的情況下，會出現路面沉降的現象，嚴重影響道橋的使用壽命。因此，施工單位必須高度重視這類問題，將各種因素進行詳細分析，在有效整合的基礎上，切實提高路基路面的穩定性和堅固性，促進道橋事業的健康穩定發展。

關鍵詞：市政道橋工程;路基路面壓實技術

1? 市政道橋工程路基路面壓實技術

1.1? 影響路基路面壓實的因素影響

市政道橋工程路基路面的因素很多，其中主要的有三點：①選用的工具和工具的型號。只有保證工具的合理，使土層厚度能夠得到有效控制，才能使路基得到保障。②道橋所處位置的土壤含水量。必須對道橋周圍的地理環境進行詳細把握，才能使路基路面能夠符合規定的標準，實現理想的壓實效果。③施工中的質量監督情況。必須對施工中存在的問題進行詳細分析，并制定出針對性的措施及時進行解決，使施工總體朝著健康穩定的方向前進。

1.2? 對路基路面壓實的意義

（1）提升道橋路面的平整度。只有充分對路基路面進行壓實，才能使路面能夠承受一定的荷載，結合實際的下沉情況，對路基路面的平整度產生不同程度的影響，保證車輛能夠正常通行，提高交通運輸的流暢性與通達性。

（2）增強路面的穩定性。只有在壓實路基路面的基礎上，才能將路面內部的孔隙控制在最小范圍內，在有效減少的基礎上，使路基路面的穩定性得到有效增強。在路面積水的情況下，路基內部將會滲入水分，最終降低路基內部土壤的強度;在路面荷載加重的時候，出現不規則沉降的現象。

（3）提高道橋整體的強度。在施工時，有些施工單位由于經濟利益的驅使，會采取偷工減料的做法，在降低資金投入的基礎上，增加利潤空間，使道橋鋪設厚度大大降低。因此，在實際施工時，需要強化監督措施，對路基路面進行壓鋪，使道橋路面的強度不斷增強。

（4）提高道橋的耐久性。在壓實路面之后，道橋的使用壽命會得到一定程度的延長，為交通運輸事業的發展奠定良好的基礎和保障;在提高路面整體性能的基礎上，使道橋的質量得到最大程度的保障，增強道橋的承載能力。

2? 影響路基路面壓實施工的原因

2.1? 施工條件

施工區域的地質條件是一項重要的影響因素。在施工之前，需要對各類影響因素進行詳細分析，對不同地質的情況進行全面了解，判斷會產生什么樣的影響，然后結合相關的指標，使壓實度的設計工作能夠得到有效開展。地質條件會影響軟土路基和含水量，因此，需要加固軟土路基，控制土壤的含水量，避免出現施工質量安全問題。

2.2? 施工設備

施工設備的影響主要體現在無法保障施工整個過程的合理性。如果施工設備不能達到規定的標準，會影響壓實效果，最終不符合路基壓實的規定要求。因此，在路基路面壓實施工過程中，施工人員需要對路基和路面的特點詳細分析，選擇合理的施工設備，按照規定的操作流程進行施工。

2.3? 施工工藝

只有按照規定的流程進行施工，才能使路基路面的質量得到最大程度的保障。要在做好以上工作的基礎上，對施工工藝流程進行詳細分析，降低各種因素的影響，增強路基路面的壓實性。在碾壓施工的過程中，要嚴格控制碾壓速度、碾壓遍數和碾壓厚度，綜合考慮施工工藝比例，采用先邊緣后中間、先慢后快、先輕后重的碾壓方式，增強壓實的實際效果。

2.4? 含水量

建設過程中所選取的施工作業面土壤含水量會直接對施工質量及進度產生影響，通常若土壤含水量偏高，路基路面的有效壓實率會受到明顯折扣而影響到壓實效果。部分施工企業并未充分考慮到壓實施工中土壤含水量，影響誤差未控制在2%以內，部分甚至超過了5%。由于土壤含水量過高，當地公路在建設完成后仍會存在坍塌、凹陷危險。若含水量控制不當會極大影響施工質量，不少公路在剛剛完工時便會出現質量問題。

3? 路基路面壓實施工技術分析

3.1? 合理控制含水量

公路施工整個過程中應對含水量嚴格把控，確保其處于安全范圍值之間。在路面壓實過程中應科學測算土壤含水量，確保最佳土質含水量與實際含水量之間的誤差處于2%以內。在自行測量過程中，若發現含水量偏高應對施工方案有所調整。在碾壓前采用抽樣檢驗方式確保材料含水量處于最佳狀態，若含水量偏小可采用灑水悶料方式適度增加含水量，若偏大則應適度晾曬。在碾壓填料時切不可選擇暴曬環境或雨季，否則會影響壓實程度。

3.2? 優化材料配比

首先應保障路面壓實前對混合料均勻攪拌，可采用人工輔助聯合機械攪拌的方式，對外加劑、水泥、粗細集料嚴格稱量并保障均勻混合。將混合料使用穩定土拌合機和拖拉機多次拌合后，遵循規范流程、保障配比均勻下投入到施工之中。工作人員必須確保材料配比的嚴苛性，根據實驗要求對各類材料稱量后再添加。根據施工質量標準建立材料配比表，根據土壤容量差異決定外摻料質量。

3.3? 明確技術類型

對路基路面壓實技術選擇需根據施工方式及碾壓設備的差異合理安排，目前應用較多的壓實技術為震動碾壓與沖擊碾壓兩種。振動碾壓指的是在施工過程中通過振動壓路器的安裝讓壓實土體受到高頻率震動，從而促使其更高效地黏結，提升土體密實度。振動壓實操作施工方便，能夠在短時間內完成砂礫土、砂土等施工碾壓需求。沖擊碾壓技術指的是利用沖擊力來完成壓實工作，通常為借助物體從某一高度自由落體而產生沖擊力，大多應用于粘性土的壓實工作中。

3.4? 保障壓實均勻性

對公路路基路面的壓實工作不僅需保障壓實的有效程度，還需考慮到公路的外形美觀性以及平整程度。因此應提升壓實度控制，綜合考慮公路路面的均勻性、結構層厚度、結構層寬度，讓路基路面性能得以綜合提升。施工過程中需強化對路面與路肩銜接位置的控制，保障邊緣壓實有效程度，避免長時間使用下公路邊緣部位出現裂縫垮塌現象。嚴格控制結構層寬度及厚度，確保外形美觀、厚度均勻。

3.5? 市政道橋工程路基路面壓實的施工方法

（1）灌砂法。灌砂法具有操作簡單、精確度高、速度快等諸多優點。在使用過程中，要結合施工現場的實際情況，合理規避這種方法的缺點，使其能夠發揮出自身的效果和作用，在道橋路基路面施工測試中廣泛使用。

（2）核子法。在道橋路基路面工程中的壓實作業中，核子法并不常見，這種方法會在一定程度上傷害施工人員和自然環境。在采用這種方法時，必須進行相應的防護措施，使個人的人身安全得到有效保障，同時，必須配備專業的急救醫護人員及設施，在保障安全的情況下，減少核子法對周圍環境的污染。

3.6? 道橋路基路面壓實作業的細化操作

在施工之前，要對現場的土進行取樣，在詳細試驗檢測的基礎上，增強檢測的科學性與合理性。在取樣之后，為了避免出現混亂現象，要對樣品單獨進行保存，經過詳細分類，將試驗容器放在合適的地方。另外，在土樣收集的時候，為了增強土質與其他土壤的融合性，要提前了解分析，保證兩者的一致性。

4? 結語

路基路面工程壓實度的施工技術直接影響著市政道橋工程的質量，只有在提高壓實技術的基礎上，才能使路基路面的穩定性和堅固性得到有效保障。在實際施工的過程中，需要在詳細了解施工現場的實際情況，不斷積累和強化專業知識，研究出更多科學合理的檢測方法，嚴格控制路基路面施工工程的管理，不斷細化、鉆研施工技術，保證施工技術的靈活高效使用，切實提高市政道橋工程的質量，促進道橋事業的健康穩定發展。

參考文獻：

[1] 彭睿.市政道橋工程路基路面壓實施工技術的運用措施[J].黑龍江交通科技，2018（12）：53～54.

作者簡介：

周宗兵 （1981—）男，本科，研究方向：市政道橋。