市政道路工程中路基排水施工技術淺述

孫念昕

摘? ? 要：本文首先闡述了路基排水概述，接著分析了水對道路的有害影響，最后對道路路基排水系統設計及施工中的問題及解決辦法進行了探討。

關鍵詞：道路;路基;排水系統

1? 引言

過去在道路路基建設過程中，強調對路基進行壓實，對施工材料、路面厚度和施工質量提出嚴格要求，但高速道路的使用壽命仍然很短。調查的原因是道路路基的排水問題被忽視了。由于排水系統缺乏合理設計，水的持續侵蝕對路基結構和路面造成嚴重破壞，造成瀝青路面松動、開裂等現象，水泥路面平臺錯動，而斷裂則大大縮短了高速道路的使用壽命，大大增加了道路運輸的不安全因素，也增加了道路的維護成本。因此，在道路建設中要加強對排水系統的重視，營造良好的道路交通環境。分析了道路路基的排水問題，并對解決辦法進行了探討。

2? 路基排水概述

路基排水是道路工程的重要組成部分。提高路基穩定性，延長路面使用壽命，具有重要意義。路基排水應貫穿設計、施工、維護的全過程和整個使用壽命。應根據路基排水設計原則和當地自然條件及工程特點，選擇經濟合理的路基排水措施，同時滿足路基排水的需要。減少雨水對水源的破壞，與自然生態環境相協調，使道路正常運行，為區域經濟和居民交通提供良好的服務。

3? 水對道路的有害影響

3.1? ?水對道路路面的有害影響

道路表面的強度和濕度等安全因素會因路面上有水存在而改變。由于浸濕路面強度減弱，路面干燥后不會立即恢復路面強度，車輛容易對路面造成損壞。這不僅大大縮短了道路的使用壽命，而且降低了車輛的安全駕駛因素，大大增加了道路養護成本;隨著水增加了路面的濕度，寒冷天氣下路面濕度的增加會大大降低路面的摩擦系數。在高速行駛過程中，摩擦系數的降低會大大降低車輛的制動性能，嚴重影響車輛的安全行駛。

3.2? 水對道路路基的有害影響

地下水對路基的危害主要表現為地下水對路基的危害。由于地下水流不斷沖刷路基的土壤，路基中的填充物被水流沖走，或者路基中的膠結物質被水流沖走，使路基變得不穩定，從而產生塌陷問題。汽車在上面行駛是非常不安全的。或者因為大量的地下水侵入，路基填充物的含水量大大增加，內部空氣增加，路基強度降低，這將導致路基的不穩定性無法承受大重量卡車的行駛。

4? 道路路基排水系統設計及施工中的問題

（1）道路路基排水系統設計存在不合理問題。即在道路路基排水系統施工過程中，部分施工人員沒有結合當地實際情況。例如，對當地降雨量的了解不夠透徹，所用排水管的直徑過小，暴雨時無法及時排水。問題。在施工過程中，未對擬定的施工方案進行準確審查，導致工程質量差，工期延長。

（2）道路路基排水系統施工質量監督不到位，即在道路路基排水系統施工過程中，政府有關部門應頒布相應的施工標準，并不斷提高時間。但是，由于道路在施工過程中存在工期長短的問題，一些施工單位更為關注，忽視了施工標準中規定的道路路基排水系統的質量標準。

（3）道路路基排水系統施工技術水平相對落后。即在道路路基排水系統施工過程中，道路路基排水系統的施工質量與施工人員的技術水平密切相關。就目前道路路基排水系統的施工現狀而言，在路基排水系統的施工過程中，由于施工人員技術落后，一些施工細節無法完善，最終導致了道路路基排水系統的專業化。路基排水工程中的質量問題。此外，科學技術的飛速發展也催生了許多高科技施工工具的發展，但傳統的施工理念仍然存在于大多數施工人員群體中，使施工技術一直停留在原來的階段非常不穩定。不利于路基排水技術的創新。

5? 道路路基排水系統問題解決辦法

5.1? 應用路基邊溝技術進行排水

在路基施工過程中，應合理應用路基邊溝技術，保證及時排水。在道路路基排水系統設計中，路基邊溝排水設計應與實際情況合理結合。方法如下：

首先，施工人員在路基邊溝排水系統設計過程中，應明確邊溝的作用。邊溝的設計是及時收集和排除路基表面的積水，避免因積水過多而滲入路基，影響路基內部結構。

第二，在路基邊溝排水系統的施工中，邊溝的形狀應根據該地區的實際地形選擇。例如，土段邊溝的施工采用了將邊溝橫截面設置為梯形的情況，將邊溝橫截面設置為矩形，并應用于石段邊溝的施工。將邊溝斷面設置為流線的條件應用于砂路段邊溝的施工。因此，利用邊溝可以很好地排出路基表面的水。

第三，當水流較大時，邊溝的深度過淺，容易擴散，過深容易造成危險;寬度設計過窄，不利于急流的泄流，過寬不利于行人。因此，在設計路基邊溝深度和寬度時，應合理設計。同時在大邊坡位置設置急流，以減小水流對邊坡的侵蝕作用。

5.2? 做好地下水的處理

在排水問題中，地下排水最為復雜，需要設置滲水井、盲溝或滲水溝。但地下排水是路基排水的重要組成部分。在進行地下排水時，通過截排方式減少或消除地下水位變化對路基的不利影響。

5.3? 使用高科技含量的工具進行施工

在路基排水系統的施工過程中，大多數施工人員采用人工方法來節約成本，不能保證施工的準確性。例如，在混凝土攪拌過程中，如果不控制水泥、水、石的配比，則無法保證排水系統的質量。因此，采用高科技含量的施工工具可以提高施工水平，保證排水系統的質量。

5.4? 對施工質量進行監督

在施工過程中，對路基排水系統的施工質量進行監督是十分必要的，以提高整體工程質量。您可以從以下幾個方面開始：

首先，根據實際情況，完善施工質量監督體系，指導施工人員將施工圖紙與實際工作結合起來，對排水溝進行合理規劃。對路基施工程序進行管理。同時，要認真審查施工圖的設計內容，避免施工圖的錯誤影響路基排水系統的質量。

其次，施工質量監督是完成路基排水系統的質量和數量必不可少的。因此，必須同時保證工程質量監督標準的科學性。然后，施工質量監督部門應按照施工質量監督標準對道路路基排水系統施工的各個環節進行監督，確保不忽略細節，從而提高道路路基排水系統的整體施工質量。路基排水要求。

最后，結合實際情況，結合完善的施工質量監督體系，制定處罰機制。如果一些施工人員在施工過程中處于偷懶狀態，他們將根據處罰機制的建立為打好地基打好基礎。另外，在路基和路基排水系統的質量監督過程中，對施工材料的質量進行監督也是非常必要的，即在施工材料的質量監督過程中。檢查施工材料的質量證明和試驗結果是否符合設計要求，然后在施工過程中使用施工材料，以達到路基的最佳排水效果，使路基排水系統透射電鏡能有效地防止水侵蝕。在保護路基的同時，保證了道路的質量。

6? 結束語

綜上所述，交通壓力隨著經濟的增長而增大，人們逐漸認識到道路路基排水在運輸過程中的重要性。路基結構承載力降低的主要原因是由于水對路基的破壞，在道路建設工程中，必須采用先進的設計理念設計路基排水系統，以保證路基不受水。路基路面的使用壽命和道路結構的穩定性取決于良好的排水系統。同時，還必須保證施工質量達到標準，因為優質的排水系統可以降低后期的維護成本，同時有利于防止水沖洗行為引起的滑坡。因此，在道路路基排水系統設計中，既要保證施工質量，又要滿足高流量道路運輸條件，延長道路使用壽命，有利于國家交通運輸的發展。

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