汽車生產線面漆區域對品質影響因素分析

摘要：汽車面漆噴涂生產線是汽車車體的保護段，不僅可以使汽車美觀漂亮，而且能夠保護車體鈑金免受腐蝕、少吸收輻射、延長使用壽命，所以面漆噴涂階段的品質控制非常重要，同時由于生產線的復雜性和多樣性，品質控制也就成為難點。

關鍵詞：汽車面漆;涂裝品質;涂裝環境;面漆生產線

中圖分類號：U466

文獻標識碼：A

DOI： 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.08.019

汽車已經越來越家庭化，汽車廠家的競爭也越來越激烈，如何能夠在汽車市場爭取更多的份額成為汽車廠家最為關心的話題。對于大多數消費者而言，給大家帶來第一感官感受的就是汽車表面涂裝質量。一輛外觀裝飾飽滿、平滑、鮮亮、純凈、保護性強的汽車更容易受到消費者的青睞。涂裝本身就是一個工藝要求比較復雜、設備技術要求先進、環境要求嚴格、工件多樣的系統，這些都是決定汽車涂裝品質直接因素，完善這些與涂裝質量息息相關的因素才能在市場中得到消費者的信任。

1 汽車面漆涂裝室對品質影響

每個汽車廠家面漆涂裝室并不完全相同，但是基本的結構確是一樣的。我們對目前流行的結構進行簡單介紹。

涂裝室作為涂裝施工區域必須保證其潔凈度，通常的涂裝室都是鋼構結構，頂部使用滿布粗效板式空氣過濾器，對送風系統中的空氣進行過濾，如果長時間使用而不進行清理和更換就會積壓大量的灰塵、纖維等雜質，大量的漆霧也會直接粘在過濾網上，長時間就會形成漆渣，使車間顆粒物附著車體，在噴涂時候就會形成凸起的顆粒。

送風系統風速和風向也是影響品質的重要因素之一。通常我們設定風速為3 -5 m/s，并保持垂直向下方向。過快的風速會導致車體在噴漆時吹花;如果風速太低，噴涂過程中產生的漆霧無法及時壓制到格柵水槽中，漂浮在空氣中時間過長，不僅會污染涂裝室和內室設備，同時也會造成車體污染，車體的濕膜干燥過快，氣泡不能脫離噴涂表面;風向偏離會使漆霧漂離噴涂區域流向流平段或者閃干爐段，漆霧的沉降也受到影響。

涂裝室內我們都設計成恒溫恒濕的環境，由空調系統和加濕除濕系統來控制。各大涂裝廠商的涂裝室濕度一般控制在50% - 75%，溫度控制在（25±3）℃，根據不同地區季節影響和涂料特性進行微調。過高的濕度容易形成結露，設備和車體上附著更多的水分甚至水滴，產生氣泡、發白、開裂、失光、附著力下降、高壓頻繁報警;過低的濕度會使車間的潔凈度下降，雜質和毛絲的不良率上升;高溫度會直接改變油漆黏稠度等特性，溶劑蒸發過快，容易造成油漆發白凝露、橘皮嚴重、粗糙、甚至出現針孔麻點缺陷;低溫同樣會改變油漆特性，出現色差、漆膜變暗、肥邊流掛甚至滴漆。

2 噴涂參數對品質影響

2.1 噴涂壓力影響霧化效果

噴涂壓力與霧化效果的關系如圖1所示。

隨著噴涂壓力的逐漸加大，漆霧顆粒減小，霧化程度提高。如果壓力太低，霧化程度就低，顆粒物就會很大，車體流平性差，粗糙度增加，失光明顯;隨著壓力增大霧化效果逐漸變好，平滑程度增加，當壓力過高時，顆粒物太小，顆粒就會四處飄散，利用率變低，稀釋劑揮發嚴重不利于漆膜流平和涂料的排列，色澤差，不豐滿。

2.2 吐出量影響膜厚

目前各大車企比較流行的是機械手噴涂，不僅效率高、品質好，而且節約了很多人力成本。吐出量是機械手工作的主要調控指標，在涂裝中直接影響著品質要求。一般情況下面漆膜厚都在5 - 40μm的范圍，為了對應這個較大范圍的膜厚要求，吐出量的設定也需要很大的變化范圍，基本可以在0 - 700 cm3/min之間。膜厚的變換范圍和吐出量成正比，吐出量越大膜厚越厚，吐出量越小膜厚也就越薄。

3 涂裝環境影響縮孔

吹掃擦凈區域：中涂打磨過后輸送到吹掃擦凈區，一般在這個輸送過程對潔凈度沒有太大的要求，甚至都達不到千萬級別，較大的顆粒狀固體物很容易附著在車體的表面，通過靜電擦凈車體上的灰塵和纖維，光滑的車體表面是噴涂的基礎。

涂裝區域：我們涂裝室在頻繁噴漆中會有很多殘留漆渣飛濺到設備、門窗、格柵、涂料管等上，這些漆渣很可能在設備運轉中濺到車體上面，出現縮孔、針孔等現象。每兩個小時要將設備表面擦拭一次，并且要使用過濾后的壓縮空氣進行吹干處理;涂裝室每天要把玻璃、門等清理清洗一次;生產中也要把涂裝室內的管路用塑料布遮蔽壓實。

天井過濾器區域：這是很多老工廠忽略的地方，使用年限比較長的過濾棉上面會積累很多的塵土和纖維，這樣就會隨著平衡風直接墜落到車體上形成面積較大的顆粒、針孔范圍。當問題出現后，很少會有人能分析出這個隱蔽原因，它是影響涂裝品質的最大隱患。

管路區域：管路是油漆和氣體流動的載體，使用設備噴涂自然就不能免除管路的影響。通常我們分為油漆管路和壓縮空氣管路，這兩條管路屬于不同的路線，由于管壁并不是透明體，所以出現問題很難被發現。新管路最大的影響因素就是油脂，所以我們在工程建設時候就要徹底對其進行禁油處理，同時在進口處加入慮油裝置;老管路由于長時間使用，在管壁上往往會有結渣現象，如果平時使用后并不能完全清洗干凈，那么很有可能產生顆粒狀雜質，那么最好的辦法就是增加清洗時間和使用合適濃度的清洗劑。

4 結束語

面漆在車體保護中起到決定性作用，為了延長汽車的使用壽命和提高我們汽車制造業的工藝水準，從生產線組織結構抓起，在每個環節都要做到盡善盡美。作者簡介：李芳芳（1984-），女，研究方向為噴涂工藝的應用。